冷车正常热车易熄火是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于冷车正常热车易熄火相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、解决办法：这时候只要打开车的电源，警报就会解除。也有可能是报警器太敏感了，一些细微的变化都会导致它发出声音。 解决办法：需要找专业的维修店来调整报警器的灵敏度。2、你说的这种不停地响，应该就是车门锁的卡扣坏掉了，所以即便是车 阅读全文>>
二来要考虑到经济性，较早的升入高档位，由于变速箱传动比降低，相同的车速，发动机转速较低，可以节省燃油。。爱信6at变速箱一档起步时转速1500转换二档2000转时换3档，需要1500转速。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的 阅读全文>>
1、低速和刹车后降速的这类抖动都和油路有关系，属于低速抖动或者是怠速抖动。啥配件毛病检查不出来，其实也真是没啥问题，用司有普燃油清洗剂清洗后，这个抖动就会完全消失了，你可以借鉴。2、GSD变速箱问题！如果是在4S一直保养去4S免 阅读全文>>
倒车雷达一直响的原因除了是正常的响应外，还可能有以下几个原因导致车辆的雷达蜂鸣器一直响：倒车雷达探头粘粘上东西，导致信号阻断；解决方法：检查车辆后方的雷达孔是否有东西遮挡。倒车雷达传感器脏污：当倒车雷达传感器脏污时，可能会被误以 阅读全文>>
1、迈腾TSI的发动机对机油的消耗比其它类型的大，如果没有出现报警，车辆可以正常使用。祝用车愉快。2、烧一升属于正常损耗 烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事； 阅读全文>>
迈腾TSI的发动机对机油的消耗比其它类型的大，如果没有出现报警，车辆可以正常使用。祝用车愉快。烧一升属于正常损耗 烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更 阅读全文>>
当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟之内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。随着气缸温度的增加，已经不需 阅读全文>>
迅速升温当然是正常的。关键是温度升到90左右时，能稳定下来。如果稳定不下来，温度升到超过105度，那就是汽车冷却系有故障了。冷却系有故障，应赶紧检修，否则会因温度太高造成发动机拉缸的严重事故。正常的，当发动机温度升高超过80度的 阅读全文>>
1、很可能在车子刚启动后，因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它，当温度上来之后，警示灯自然就会灭掉。故障诊断的相关要点：在对电控系统引进故障诊断时，千万别忘记先进行基本检查。2、车辆自 阅读全文>>
如果是发动机故障，我们其实可以很好地判断。我们可以在开始之前判断故障在哪里。看怠速是否平稳，慢加速和快加速发动机都是步履蹒跚。如果有加速不畅，应该是发动机故障。如果发动机没问题，可能是变速器故障。其次，提速过程中换挡过程中的顿挫是AT或双离合车型中最 阅读全文>>
配置有ABS系统的汽车在光滑路面轻点刹车ABS就会启动，或者在过坑洼路面时汽车暂时失重时点刹车也会导致ABS启动，轮胎磨损比较严重时在较好路面时踩刹车也容易出现ABS启动的现象。可以的，为了行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快 阅读全文>>
1、大众迈腾冷车如果热车正常，起步有轻微抖动是正常的。毕竟发动机在工作时会产生抖动，但如果抖动过大且剧烈，就要检查车辆是否出故障了。首先，这种情况是低温，发动机内的温度不够，冷启动时要喷射更多的燃油来满足动力要求。2、喷油器堵塞 阅读全文>>
汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况： 第一种情况：汽车无力； 第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大； 第三种情况：明显有敲缸声音。发动机故障灯亮，是传感器信号的故障，可以用解码器查一下。冷车熄火后风扇常转，应该是温 阅读全文>>
你好，磨合期油耗高是正常的，那是因为发动机各零件都是初次磨合，所以较耗油。磨合期过了就好多了。希望我的回答能帮到你正常的你好，这个是瞬间油耗，建议把油箱加满跑200公里，再去加油站加满看加了多少升油，就可以算出来准确的油耗 阅读全文>>
1、这款车搭载了大众经典的动力组合，在油耗方面的表现可以说是中规中矩。因为是老款，老款和新款使用的动力系统技术落后，所以车的油耗比新款高。宝来是一汽大众推出的一款紧凑型车，适合家用。2、属于正常情况。一般到了冬天温度低，耗油量都 阅读全文>>
发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。冷车启动怠速高原因：如果天 阅读全文>>
电瓶电压：正常值146~212（相当于10~15V）。冷却液温度：正常值170~204（相当于80~105°C）。 发动机负荷：正常值20~50（相当于1~5ms）。 发动机转速：正常值70~90（相当于700~900rpm）。 阅读全文>>
1、而这样的现象，在一些自动挡汽车中就较常见，例如松刹车，踩油门之时，就可能出现动力不够的现象，因此出现溜车现象也就在所难免了。2、在坡道停车时，自己也是拉了手刹的，但是脚刹一旦放松，就出现了后溜的情况，这种情况就是因为手刹没有 阅读全文>>
最大可能就是车的暖风开着呢，车子开一会儿把水箱的水加热了，暖风系统就会把热气送到车厢内，很正常。这是正常的现象，我的朗逸也会，这是发动机带出来的热量，所以有时候天气很冷时，我们车开久了不用开热空调就可以有热风吹出来。除非仪表盘上 阅读全文>>
1、(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 (2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。2、这种情况 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号