发动机怠速时的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具体来说，像 1.6 排量、800 转左右的发动机，每小时怠速油耗约 0.8 升。不同车型、排量的发动机怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的丰田杰路驰，怠速 1 小时油耗 1.55L；2 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

发动机怠速时油耗通常在 1 - 2 升左右。这和发动机的排量、怠速转速、车况、空调使用等都有关系。 像 1.6 排量、800 转左右的车，每小时油耗约 0.8 升。不同车型怠速油耗有差别，比如 2.5L 排量的丰田杰路驰，怠速 1 小时油耗 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

发动机怠速抖动的原因不少。 空滤故障，堵塞或含水量多会致进气量变化，混合气异常，抖动产生。解决办法是轻度脏用高压气体吹，含水量多就更换，记得定期换。 进气歧管垫呲了或有裂纹，空气进入过多或过少，混合气不合适，怠速就抖，听加油门有无漏气声能判 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

汽车怠速时车身会抖动，主要有以下这些原因和对应的解决办法。 发动机积碳严重，积碳多附着在进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置。积碳过多影响燃油喷射量和空气进入量，导致燃油空气混合比异常，从而出现怠速抖动。这种情况可去维修厂清洗节气门 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

新车怠速时会抖动，原因主要有以下这些。 点火系统问题，比如火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，若有就更换火花塞。 油压不稳也会导致，可能是机油泵有问题，建议更换新机油泵。 车辆燃油质量不 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

起车怠速高的原因主要有以下这些。 首先是怠速开关不能闭合，这会让 ECU 指令发动机在怠速工况下运转，造成混合气过浓，转速上升。 其次是怠速控制阀有故障，比如因油污、积炭等动作发卡或节气门关闭不到位，使 ECU 无法正确调节怠速。 进气管漏 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

车辆怠速高的原因不少。 比如节气门卡滞、关闭不严，进气系统存在漏气，附加空气阀出故障，怠速控制阀有问题，水温传感器不正常，空调开关、动力转向器压力开关故障，曲轴箱强制通风阀故障，发电机充电电压过低等。 像节气门脏污、积碳多卡滞不能完全关闭会 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

汽车怠速速度不是固定的。 汽油车热车状态下，怠速转速通常在 700 至 800 转之间。冷车启动时，往往会提高到 1300 至 1500 转。 柴油机 600 转怠速正常。轿车怠速时速度约 5 - 10 公里/小时，卡车、巴士或大型 S 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

发动机怠速抖动的原因有不少。 一是发动机怠速偏低，正常怠速约 750 转/分钟，低于 600 转/分钟就可能抖动。 二是空滤堵塞或进水，这会让缸内混合气过浓，燃油燃烧不完全。 三是进气歧管垫破损漏气，导致缸内混合气过稀，缸工作不好。 四是节 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

车子怠速时会抖动，原因有不少。 节气门积碳脏污，这会让进气量不准，引发抖动。 空气滤清器堵塞或有故障，进气就会受影响。 火花塞积碳严重、电极烧蚀，或者点火线圈有问题，点火不正常，燃烧效果差，也会导致抖动。 喷油器积碳，雾化不好，喷油量忽大忽 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

汽车差速锁的作用主要是提升汽车在不良路面的通过性。 比如当汽车的一个驱动桥空转，差速锁能迅速锁死差速器，让两个驱动桥变成刚性连接，把大部分甚至全部扭矩给到不滑转的驱动桥，充分利用其附着力产生足够牵引力，确保汽车继续前行。 当一个驱动轮打滑时 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

比速T5空调不冷，可能有这些原因和解决办法。 制冷剂不足或过少是常见原因，可能是微量泄漏导致，这时候要添加制冷剂。添加时要注意，从低压侧添加禁止制冷剂瓶倒置，从高压侧添加禁止发动机启动。 汽车未启动也会让空调不冷，因为压缩机靠发动机驱动，未 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

科鲁兹远光继电器一般在机舱保险盒里。 要找到它，得先把保险盒拆解分离，里边有个电路板，电路板上那个黑色的就是远光继电器。 需要注意的是，在操作前要确保车辆已经熄火并断开电源，这样能保证操作安全。 如果您对这一操作不太确定，最好寻求专业技师的 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

车辆怠速时会抖动，原因不少。 发动机积碳严重，积碳在进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门这些地方，会影响燃油喷射和空气进入，混合比就不对了，所以怠速抖动。 发动机部件老化，像发动机悬置有问题，滤震不好，怠速时车身就抖，特别是发动机负荷变化时 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

奥拓怠速过高的原因有不少。 冷车启动时怠速过高属于正常现象，这是因为发动机在低温下要尽快达到正常工作温度，会提高怠速加快热量产生和传递，且低温下发动机磨损严重、汽油雾化不充分、燃烧状况略差，环境温度越低高怠速持续时间越长，热车后正常怠速在 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

凌渡怠速抖动可能由以下原因造成及对应的解决办法。 积碳过多，发动机缸内、火花塞、气门若积碳严重会堵塞，导致怠速抖动。可进行发动机缸内清洗。 供油系统故障，油压不稳致混合气体浓度不稳，造成抖动和怠速不稳。先换汽油滤清器，再查不经过汽油滤清 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

面包车怠速发抖的原因和解决办法有不少。 像节气门脏了，尤其是背面有很多积碳，空气流通就会受阻，这得拆下来清洗，完了还得重新匹配电脑，清洗时得小心别弄坏电子系统，洗了能让怠速稳定些，减少抖动。 火花塞或点火线圈出故障，气门正时不对，气缸压缩不 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

车子怠速会有颤动，原因有不少。 比如发动机积碳严重，积碳在进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等处附着过多，会影响燃油喷射量和空气进入量，导致燃油空气混合比不正常，从而出现怠速抖动。 发动机部件老化也会这样，发动机悬置出问题，滤震效果降低， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

车子怠速高的原因主要有以下这些。 首先是油门方面，比如油门卡死、关闭不严，这会造成进气异常，导致怠速升高。 其次是一些阀门故障，像附加空空气阀、怠速控制阀、曲轴箱强制通风阀出问题，都会影响怠速。 还有传感器，比如水温传感器故障，空动力 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25

轿车怠速低的原因主要有以下这些。 节气门存油和节气门积碳，进气道过脏。汽车使用久了，进气道会堵塞，节气门有积碳或机油，这会影响进气量，冷车启动时也可能怠速低。解决办法是清理节气门和进气道。 个别火花塞故障造成火花过弱。火花塞用久了会积碳，严 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-25