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想要查看轮胎的生产日期和判断是否为新轮胎,办法不难。 轮胎的生产日期通常标注在轮胎外侧的侧面,是一组四位数字“aabb”。其中前两位数字“aa”代表生产周数,后两位数字“bb”代表生产年份。比如“2521”,就表示是2021年第25周生产的 阅读全文>>
新轮胎存放 8 年后不能使用。 因为轮胎主要材质是橡胶,长时间存放会老化。橡胶老化会降低轮胎的弹性,影响抓地力,存在安全隐患。 一般来说,新生产的轮胎需要囤积 8 至 12 个月才进入稳定期,而轮胎库存超过 3 年就不建议使用了。这里说 阅读全文>>
新轮胎的胎压不应该打得高一些,维持在正常范围就行。 按照国际 GBT2978-2008 标准,标准型轮胎胎压是 2.4 - 2.5bar,增强型轮胎胎压是 2.8 - 2.9bar,最高气压不能超过 3.5bar。 比如胎压 2.0bar 阅读全文>>
新轮胎查看生产日期很简单,直接在轮胎的侧面找。轮胎侧面有一组四位数字,这组数字就是轮胎的生产日期。 这四位数字是按照特定规则组成的,前两位代表一年中的第几周,后两位代表年份。比如,数字 2310,就表示是 2023 年第 10 周生产的轮胎 阅读全文>>
新轮胎五年后是否还能使用,答案不是绝对的。 通常来说,不建议使用五年后的新轮胎。因为轮胎主要材料是橡胶,长时间存放后会老化,表皮变硬开裂。 但实际情况中要灵活判断。如果轮胎保存得当,比如存放在阴凉干燥、无阳光雨水且不过度通风的地方,边缘 阅读全文>>
如何辨别新轮胎与翻新轮胎?这几个方法要记牢。 先看轮胎侧面的标志。新轮胎侧面有清晰的商标和相关参数,翻新轮胎的标志可能是伪造后贴上去的,尤其是生产日期,改动的情况常见。 再瞧胎毛,新轮胎通常有胎毛,翻新轮胎很难伪造胎毛。 轮胎的花纹光泽也能 阅读全文>>
新轮胎和翻新轮胎分辨有不少办法。 先看轮胎的外观,新轮胎所有印记在模具里印上去,规整且字体棱角分明,与胎体交汇处自然浑然一体。翻新轮胎因为工艺问题,印记可能就没那么规整清晰。 再看轮胎花纹,新轮胎花纹深度正常,比如新轿车胎花纹深度在 8mm 阅读全文>>
区分新轮胎和翻新轮胎的方法有不少。 先说胎毛,新轮胎基本都有胎毛,翻新轮胎没法弄假胎毛。 再看花纹和光泽,新轮胎花纹较软,光泽柔和,翻新轮胎会过度打蜡,异常光亮,花纹还浅。 价格也能参考,新轮胎价格相对稳定。 还有磨损痕迹,翻新轮胎的磨损痕 阅读全文>>
新轮胎应该换前面还是后面?这得看车辆的驱动方式。 前驱车,新胎放前轮,因为前轮是驱动轮又负责转向和刹车,承受压力大,磨损快,爆胎风险高。 后驱车,新胎放后轮,能避免重心不稳和打滑。 四驱车得看具体磨损情况,但要记住同轴轮胎一起换。 阅读全文>>
新轮胎放置五六年一般不能使用。 轮胎是车辆重要部件,承担支撑车身、缓冲冲击、接触路面和保证行驶性能等重要任务。 轮胎存放时间长,橡胶会老化,强度和弹性降低,影响安全和性能。 轮胎有使用年限,通常约 5 年或行驶 6 至 8 万公里,不过这受 阅读全文>>
新轮胎花纹与原车不同是有影响的。 首先,轮胎花纹不同会影响车辆的操控性能。不同花纹的轮胎在排水、抓地力等方面表现不同,比如一些花纹注重排水,在湿滑路面能提供更好的稳定性;而另一些花纹侧重抓地力,在干燥路面能有出色的操控表现。如果新轮胎花纹与 阅读全文>>
新换轮胎后出现胎压报警,主要有以下这些原因和对应的解决办法。 一是轮胎更换后,轮胎胎压监测系统没重新设置。因为每个轮胎都有胎压传感器,通过无线传输把胎压传给车子的胎压控制系统,仪表才能显示胎压。像轮胎位置变化没重新设置,车子就还会识别原 阅读全文>>
新宝马轮胎被钉子扎了不一定需要换轮胎。 如果钉子从正面扎入轮胎且伤痕较小,只是刺穿轮胎,这种情况通常不需要更换轮胎,进行修补即可继续使用。 但要是钉子已经穿透轮胎,或者伤口较大,那就可能需要更换新轮胎。 当发现轮胎被钉子扎了,首先要将车辆停 阅读全文>>
新轮胎应该装在汽车的前轮还是后轮?这得看车的驱动方式和用车环境。 前驱车的话,新轮胎放前轮比较好。因为前轮需要负责转向、驱动,工作负荷大,磨损更严重,容易爆胎。把新轮胎放在前轮能提升操控性和制动性能,保障行车安全。 后驱车则建议把新轮胎 阅读全文>>
正新轮胎质量挺好的。 它的耐磨性特别出色,就算在各种复杂路况下跑,也能有良好表现,所以使用寿命长。 价格方面比较适中,性价比高。 售后服务也不错,能很快给用户解决问题,还能提供保养建议。 抓地力和操控性能良好,能让行车更安全。 正 阅读全文>>
新轮胎应该放在前面还是后面,这得根据车辆的具体情况来决定。 对于前驱车,由于前轮负责转向和驱动,负荷较大且磨损更严重,把新轮胎放在前轮能提升操控性和制动性能。 而后驱车,后轮承担动力输出,日常磨损较大,新轮胎放后轮能增强抓地力,减少打滑 阅读全文>>
新轮胎放在前轮还是后轮,得看具体情况。 前驱车一般把新胎放前轮,因为前轮是驱动轮,承担重量、转向和刹车压力,磨损大,新胎放前轮能提升驾驶体验和保障安全。 后驱车则把新胎放后轮,可避免重心不稳和打滑。四驱车根据磨损情况更换,但要同轴轮胎一起换 阅读全文>>