自动挡挂 D 档车身抖动，原因不少。 发动机机脚垫老化或变速箱机脚垫老化，它们缓冲作用变弱，发动机震动易传入车厢，尤其 D 档停车时抖动明显，换个新的机脚垫能改善。 变速箱油用久变黏稠，润滑差，内部阻力大就抖，换油能解决。 发动机积碳多也不 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动档跳档慢还转速高的原因有多种。 一是变速箱电脑主板或传感器故障。 二是自动变速器本身故障，像液压控制系统或电子控制系统出问题，比如液压油液脏污、油压过低、电子控制阀损坏等，会导致换挡延迟。 三是发动机方面，比如发动机积碳、火花塞老化、喷 阅读全文>>

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• 2024-12-22

前档贴膜应该贴在内侧还是外侧？答案是贴在内侧。 因为玻璃膜本身薄，贴外侧风吹日晒，寿命大幅下降，贴内侧能得到保护。 内侧贴膜发生意外时能黏住破碎玻璃，防止玻璃溅伤车内人员。 而且贴内侧能延长使用寿命，避免风吹雨打导致老化，使用中也不易被划伤 阅读全文>>

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• 2024-12-22

倒车影像挂倒档不切换，可能是由多种原因造成的。 首先线路接触不良，这时要检查线路与整车安装的接线处，看有无虚接，有的话连接好就行。 视频电源线老化也会这样，换条新电源线试试。 倒车摄像头用久了，芯片感光不好，可能有雪花甚至不显示，这种情况就 阅读全文>>

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• 2024-12-22

档杆挂档时有摩擦异响，原因主要有以下这些。 一是停车位置有坡度且刹车力度不足。这种情况得确保车辆停在平坦处，挂档前充分刹车。 二是倒档没有同步器或者同步器故障。倒档同步器若有问题，就会在挂档时发出异响，得检查并更换。 三是滑阀工作不正 阅读全文>>

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• 2024-12-22

D 档踩刹车时车身抖动，原因有不少。 比如发动机动力不足，像发动机排量小、节气门积碳、点火不好等，发动机按指令多喷油但动力不够，抵消不了变速箱油的阻力，运行就会受阻而轻微抖动。 橡胶制品老化变硬，像机脚垫，影响发动机振动传递，轻微抖动正常， 阅读全文>>

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• 2024-12-22

志俊倒档脱档不拆变速箱是可以修复的。 要是在保修期内，赶紧把车送去维修站点，让专业技师给换倒档齿轮，彻底解决问题。 要是过了保修期，自己能买新倒档齿轮，参考操作手册或维修教程换，但换之前最好问问专业技师，省得有损失。 先说说可能脱档的原因。 阅读全文>>

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• 2024-12-21

重贴膜导致后档电热丝刮坏，有以下几种解决办法。 如果刮坏的电热丝无法修复，那就更换新的电热丝。可以找汽车维修专业人员来换，或者自己买合适的来换，但操作要小心，别弄坏其他部件。 要是刮坏的电热丝能修复，就用镊子或钳子等小工具把电热丝取出来，清 阅读全文>>

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• 2024-12-21

挂 P 档踩刹车时发出声音，原因和解决办法如下。 挡位锁止开关在着车后，为防误操作设电磁开关，踩刹车时吸合有声，正常无需处理。 停车挂 P 档没拉手刹，停斜坡车移动，靠棘爪锁止，挂档时解锁有声，要拉上手刹再挂 P 档。 刹车片与刹车盘 阅读全文>>

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• 2024-12-20

汽车雨刮慢档不动快档动，原因可能有多种。 比如拨杆开关有问题，这需要对其进行仔细检查，看是否存在接触不良或损坏。 雨刮器继电器故障也有可能，特别是低挡损坏时，就会出现这种状况，更换继电器或许能解决。 还有保险丝，要是损坏会影响雨刮器工作，通 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂倒档时出现撞击声的原因主要有这些。 一是车没停稳就挂倒档，倒挡齿轮硬碰硬撞击，磨损严重，还易打齿、掉挡。 二是倒挡没有同步器，踩下离合就立刻挂挡，因转速差，倒挡齿轮会撞击，产生阻滞力和打齿噪音。 三是挂挡时齿轮间摩擦，踩下离合后短时 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡车档显示灯不亮，原因主要有这些。 挡位开关故障，像短路、断路、进水等情况都可能发生，这能通过连接诊断电脑查看，确定是电子故障还是仪表显示的电器故障，坏了就及时换部件。 PCM 也就是动力控制模块出问题，它可是协调各部件工作的重要控制器 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂倒档时会发出撞击声，原因主要有以下这些。 一是倒挡没有同步器，踩下离合就立即挂挡，倒挡齿轮因转速差撞击，就会有阻滞力及打齿噪音。解决办法是踩下离合等待几秒，等倒挡齿轮完全停下再挂挡。 二是挂挡时齿轮间会摩擦，踩下离合短时间内倒挡齿轮 阅读全文>>

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• 2024-12-20

车没停稳挂 P 档有吱吱响声，这是因为没停稳时挂 P 档，变速箱内部的 P 档锁钩会打在齿轮上，从而产生相互干涉，发出这种声音。 对于自动挡车型，P 档依靠锁钩卡住齿轮实现停稳。很多带档杆的自动挡车型通过机械结构换挡，使用久或受侵蚀，换挡 阅读全文>>

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• 2024-12-19

货车挂不上档并伴有异响，可能有以下这些原因。 离合器操作不当是常见的问题，如果离合器分离不完全，每次换挡就得把离合器踩低，要是没好转，得检查离合器间隙、自由行程这些参数。 传动联动机构要是松动了，也会这样，这时候就得更换损坏的齿轮和同步 阅读全文>>

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• 2024-12-19

AT 变速箱起步挂 D 档有冲击，这可能是发动机转速过高导致的。 冷车启动时，发动机转速高，液力变矩器传递动力多，挂挡冲击就大，抖动也明显。解决办法是启动后稍等，让转速降低再挂 D 档。 刹车没踩紧也是原因之一，挂挡瞬间发动机动力直接到 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡车挂 D 档原地怠速会抖动，原因和解决办法有这些。 发动机转速过高，冷车刚起步时就容易这样，变矩器传递动力多，冲击力大，抖动明显。解决办法是让发动机怠速运转 30 秒到 1 分钟，再轻踩油门慢慢行驶一段。 刹车踩得不够紧，挂挡时车 阅读全文>>

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• 2024-12-19

宝骏 730 行驶中挂不上档的原因有很多。 P 档锁止电磁阀故障，它得接收刹车踏板信号才能释放，否则排挡杆无法从 P 档挂入其他档。 排挡杆总成内部出现问题，比如内部齿轮磨损，会让排挡杆卡住，导致挂不上档。 离合器分离不彻底，像离合器片和离 阅读全文>>

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• 2024-12-19

CVT 从 D 档切换到 N 档会顿一下，原因主要有以下这些。 首先，正常情况下，自动挡汽车在 D 档与 N 档切换时会有冲击感或顿挫感，这大多是正常的。因为 D 挡是行驶挡，N 挡是空挡，两个档位之间发动机与变速箱的连接状态不同。像 A 阅读全文>>

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• 2024-12-19

自动挡挂倒档时发出咯噔的冲击声，原因主要有以下这些。 一是没把制动踏板踩到合适位置，或者汽车没完全停稳就挂倒挡，这样会损伤自动变速箱，所以挂倒挡前一定要保证车完全停稳。 二是刹车系统和自动挡变速箱间电子联动有问题，比如换挡时离合器没踩到底， 阅读全文>>

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• 2024-12-18