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汽车空调高压偏低的原因主要有以下这些。 首先是系统方面的问题,比如冷媒泄漏,这会让系统内的制冷剂减少,从而导致高压降低。还有堵塞的情况,像是换热器脏了、膨胀阀前高压管路堵塞,都会影响高压。另外,膨胀阀开度过小也不行,它控制着制冷剂的流量, 阅读全文>>
汕德卡水温过高的原因主要有以下这些。 首先是冷却液方面,低于最低刻度或者冷却液泄露、不足,发动机长时间工作导致冷却液缓慢流失,水箱缺水。 其次是散热部件的问题,像散热扇皮带松紧度不合适,过松无法正常工作;散热风扇故障,比如损坏或电线短路;水 阅读全文>>
轮胎为何没有生产日期?原因可能有以下几种。 一是轮胎装反了。安装轮胎时,外侧应朝外,轮胎外侧通常标有 outside 字样,如果装反了,生产日期就可能看不到。 二是生产日期被磨掉了。比如在使用过程中,轮胎与地面的摩擦或者其他因素,导致生产日 阅读全文>>
汽车水温经常偏高,原因不少。 比如说节温器故障,它动作受限没法完全打开大循环入口,流到散热器的冷却液就少了,发动机温度也就上去了。 还有气缸垫损伤,密封性变差,冷却液吸热温度上升,冷却系统工作就乱套了。 水泵要是出问题,比如锈蚀、水垢堆积, 阅读全文>>
车子后备箱进水是挺严重的。 要是后备箱进了水,又没及时处理,那麻烦可不小。这水会让车辆底盘腐烂,想想底盘都坏了,车子还能好开吗?而且车内会产生异味,您在车里坐着多难受呀。 所以一旦发现后备箱进水,必须马上清理。那怎么知道后备箱进水了呢?您可 阅读全文>>
丰田普拉多会高温,原因主要有这些。 一是冷却液不足,发动机长时间水循环会使冷却液慢慢流失,水箱缺水。解决办法就是及时检查并添加冷却液。 二是水箱漏水,水箱连接断裂或松动就会漏水,堵塞水循环,严重时发动机开锅,得检查水箱有无破损,然后到修理厂 阅读全文>>
八代雅阁会烧机油,原因不少。 像 EGR 阀损坏,这会让发动机的机油废气进燃烧室,检查时拆空气进气管,若 EGR 阀附近有明显油污,那就得去专业维修厂更换。 发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化,机油就会从气门进燃烧室,得去专业维修厂 阅读全文>>
捷达报警器一直响的原因有不少。 比如车门没关好,包括后备箱门,这是常见原因之一,您得仔细检查各个门和后备箱是不是关严实了。 还有电路问题,如果电路没完全断开,报警器也会响个不停,所以要确保电路是断开的。 再有就是报警器主机出故障了,像长时间 阅读全文>>
尾气氮氧化物为何超标?原因主要有以下这些。 汽车方面,老旧车辆、高排放柴油车、交通拥堵会使汽车发动机燃烧燃料时产生的氮氧化物超标。 燃烧过程方面,燃烧条件不同、燃料质量差异导致的不完全燃烧,高温燃烧环境中空气中氮气和氧气反应,都会生成大 阅读全文>>
汽车电瓶一直响的原因有多种。 一是电池正极产生氧气扩散至负极,并与负极产生的氢气复合成水,内部气压升高,达到安全阀开阀压力时排气发出声音。 二是螺栓和线接触不良导致放电,出现滋滋声。 三是充电时电解液反应产生哒哒声,若充电后仍有哒哒声且无法 阅读全文>>
汽车水箱总是缺水,这确实是个让人头疼的问题。原因有不少。 首先是冷却液温度过高,从发动机前部能看到泄漏的冷却液,这会导致缺水。 然后是水泵抱死,它会引起正时皮带损坏,进而影响到水箱的正常工作。 气缸垫被冲,气道或是水道出现问题,会与机 阅读全文>>
汽油发电机不发电的原因主要有以下这些: 接线方面,可能存在接线错误,需按线路图检查并纠正。主发电机或励磁机的励磁绕组接错导致极性不对,尤其是在更换励磁绕组后易出现接线错误,要检查并改正。 元件问题,旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通, 阅读全文>>
刹车盘内圈生锈其实是比较常见的现象。 主要原因有这么几个。刹车盘一般是铸铁材质的,像灰铸铁,这种材质在潮湿环境里容易和氧气发生反应,然后就生锈了。 比如说车辆长时间停在室外,风吹雨淋的,尤其是在那种多雨潮湿的环境中,生锈的可能性就大大增 阅读全文>>
后桥排气孔喷油这个问题其实主要原因有这么几个。 一是通气阀的孔堵塞。这就好比家里下水管道堵了,水自然就冒出来了。后桥内部的通气阀孔被堵,压力升高,齿轮油就会从通气阀边缘被挤出,从排气孔喷出。 二是齿轮油加多了。跟吃饭吃多了会撑着一个道理 阅读全文>>
大众途观无法启动的原因和解决办法有不少。 先说燃料问题,如果燃料不足,及时加油就能解决。 电池要是没电或有故障,新电池用久了会没电,老车长期闲置更易如此,电池故障还会影响起动机,遇到这种情况得给电池充电或更换新电池。 自动挡车得在 P 档或 阅读全文>>
汽车水壶总是缺水的原因主要有以下这些。 冷却系统漏水是常见问题,比如缸床垫有轻微冲床,这会导致密封性变差,从而出现漏水,让水壶缺水。 水管接口不严密或水管泄露也是原因之一,这可能是接口松动或者水管老化破裂造成的。 还有缸体龟裂、缸盖垫 阅读全文>>