先打磨创伤面再用布帘把侧面已经断裂的尼龙绳重新连接好。然后再用硫化剂涂抹在轮胎破损面周围，再塞入冷胶填满后，用加温设备进行加温硫化。高温硫化的时间约3小时，待完成之后，将加热夹撤出，橡胶自然冷却，然后用打磨机进行表面的打磨。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-06-09

轮胎侧面被扎了不可以修补。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-05-26

可以，轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2021-05-26

轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-27

轮胎侧面划伤的比较严重最好就不要用了，就必须考虑更换了，因为胎壁是整个轮胎面积最“薄”的一个位置，即使补了也不见得安全。如果是侧面划伤几乎无法修补，如继续使用，有爆胎的风险，存在安全隐患。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-07

轮胎侧面划伤换一条就行了。轮胎侧面划伤4毫米必须要换轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。一旦这个部分遭受损伤，伤到子午线层的几率非常大。子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎。需要注意的是最极限的侧面划伤不能深到4毫米。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-06

找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当作备胎使用。毕竟轮胎的侧面是最脆弱的，这个部位的橡胶是用来保护里面的帘线层的，如果它再次受到损伤，就会伤害到内部的帘线层了，那就十分危险了。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-04-06

轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。 阅读全文>>

• 选车小哥
• 2021-03-31

轮胎侧面划伤4毫米深就建议更换轮胎了。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。另外，如果划伤不严重并没有伤到轮胎的帘线层的话，即使超过4毫米，也可继续使用。但如果已经伤到胎侧内部的帘线层，即使不超过4毫米，也需要更换轮胎，否则有爆胎的风险。 阅读全文>>

• zhangguiye
• 2021-02-03

轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。 阅读全文>>

• yangweilin
• 2021-01-28

轮胎手感凹凸不平不一定需要进行更换，需要看具体的情况。轮胎胎侧凹凸不平分属于两种不同的情况。一种是凹陷，它是由轮胎胎体帘线的接头引起，由于接头的部位是两层帘线，其它位置均是一层帘线，所以接头位置的强度实际上是高于其它位置的。 阅读全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-23

需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，就不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-12-09

主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

能补。侧面破口：擦洗干净晾干，打磨破口区域2-4cm（胎内及胎侧外壁），涂抹胶，专用胶，硫化1小时左右。鼓包：小包较为简单，放气后加入自硫化胶料，即可；大包，也可以采取小包的方式，最好打磨按照侧面破口方式来修补。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-12-03

不能，虽然可能勉强上路，但速度提升的时候，很容易出事，容易侧翻。需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。 阅读全文>>

• zenghuiwen
• 2020-12-02

轮胎侧面破了没有补的必要了。胎侧等不可修补区出现问题，一定将轮胎废弃，切不可再使用。但是如果只是扎了个小眼，并且不是明显快速漏气的话，是可以补的。但如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。 阅读全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

当轮胎出现鼓包的现象，建议不要再继续行驶了，尽量到最近的维修店去更换轮胎。当轮胎的气压过大时，减少与地面的接触面积，使汽车在行驶的过程中散热不好，再加上轮胎滚动摩擦产热，胎面温度升高，从而出现鼓包的现象。 阅读全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-23

如果汽车轮胎侧面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面损伤，不会对轮胎强度结构造成影响，没有什么问题，可以继续使用；如果破损面积较大或者深度较深，这就会影响轮胎橡胶和内部钢丝纱布层的完整性，若是继续行驶，可能会鼓包，有爆胎的可能，需要及时更换。 阅读全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-23

轮胎侧面划伤不能用胶水补胎。如果损伤到胎体帘线或者已经露出胎体帘线，不建议继续使用胶水补胎，应该及时更换轮胎。轮胎侧面划伤不能修补。轮胎侧面橡胶较薄，修补轮胎需要磨去部分橡胶，会变得更薄，容易爆胎，一般修理店都不给修补轮胎侧面，勉强修补，上路太危险。 阅读全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

不可以补胎。需要换新的，侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，一旦这个部分遭受损伤，伤到子午线层（就是那些金属网）的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20