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新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶,只要遵守其他的操作,不用担心跑高速对新车有任何危害。磨合期必须严格遵守的是发动机转速,一般来说,时速提升到120公里,转速不要超过3000转即可。 阅读全文>>
新车磨合期最好不要上高速。高速公路平均时速在80千米以上,最高时速可以达到120千米,比普通公路高出60%~70%。而处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。 阅读全文>>
如果以我国法律规定的最高限速作为标准,新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶,在严格按照说明书规定的情况下,车主无需担心跑高速对新车有不良影响。 阅读全文>>
新车磨合期时速一般控制在30-90km/h之间较为合适,发动机的转速最好控制在2000-2500转,不要超过3000转,磨合期控制好发动机转速更为关键。 阅读全文>>
新车满载5人跑高速完全可以,只要不超速不违章,就完全没问题。况且,每台新车出厂之前都进行过测试,测试的时候,车速可是很快的。磨合期发动机转速最好不超过3000(时速约120),对于载人,只要不超过最大载重就行。 阅读全文>>
新车首保前不建议跑高速,做完首保后再拉高速,因为首保做完,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,就可以放心大胆的开了。 阅读全文>>
理论上来说,刚买的新车可以上高速,不用担心所谓的新车跑高速上车的说法。这是因为现在汽车制造工艺成熟,车辆加工精度也比当年高多了,车辆在出厂前早就经过了磨合等细化处理。所以新车可以跑高速,包括自动挡新车。 阅读全文>>
车磨合后拉高速是误区所谓磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。 阅读全文>>
建议在首保后拉高速,因为刚刚出厂的新车并不适合剧烈驾驶,到高速公路上跑起来,让发动机转到3000转跑个半小时就差不多了。 阅读全文>>