汽车空调出风口风量变小是个常见问题，解决办法有不少。 要是空调滤芯脏且堵塞，长期使用会沾满灰尘杂物，影响透气性，风量自然变小。这时更换新的空调滤芯就能解决。 蒸发箱外表面脏污堵塞也会这样，尤其没装滤芯或久未装滤芯的车，清洗蒸发箱外表面污垢就 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调干燥瓶堵塞会有不少现象。 首先，从空调压力表来看，高压和低压的数值都会偏低。 其次，干燥罐顶部的视叶窗若有明显水雾，那堵塞可能性大。 再者，瓶的上端与下端温度不一样，手摸储液器两边对接温度，温差较大就需更换。 因为堵塞会造成系统中出 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调效果不佳可能与以下因素有关。 缺氟是常见原因之一，车辆未发生严重事故或未拆相关配件影响密封性，氟一般不会自行消耗，若缺氟及时加氟就行。 散热不好也会影响，水箱、冷凝器脏会导致散热差，高温天气效果不理想应清洗散热系统。 滤芯太脏 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调的 AC 键出故障，原因有不少。 比如电源有问题，AC 键工作得靠电源，电源要是出故障，它就不亮了。 还有开关本身可能坏了，按下去没声音可能就是开关不行啦。 线路也可能出状况，短路、断路都能影响它正常工作。 空调系统有故障，AC 键 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调吹出热风而不制冷，可能有以下这些原因和对应的解决办法。 制冷剂不足，空调系统管路中制冷剂剂量不够，压力降低，热量带不走，就不制冷了。解决办法是到 4S 店补充制冷剂，还要检查是否泄漏。 汽车空调压缩机传动皮带松弛或老化，压缩机工 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调温度传感器的位置不是固定不变的，会因车型和设计有所差异。 通常来说，汽车空调温度传感器主要有以下几个常见位置： 仪表板下面，工作台跟挡风玻璃的中间位置； 五菱宏光 S 空调的温度传感器在空调感温包内，也叫蒸发器温度传感器； 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调风扇声音大主要有以下原因： 排风扇叶子变形或马达损坏； 压缩机轴承损坏； 空调内部太脏； 压缩机润滑度不足； 空调的皮带松或打滑； 压缩机存在故障； 鼓风机和通风道里有异物； 空调过滤网脏； 空调系统内的鼓风机扇叶 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

油门加大时发动机嗡嗡响可能有以下原因及解决办法。 排气管泄漏，进排气管泄漏会使车辆提速排气速率加快，产生较大轰鸣声。可先换接口垫，不行就去维修店检修排气管。 节气门脏堵，汽车加速时发动机负荷增大，节气门开度若因脏堵未到较佳位置，会造成混合气 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

面包车跑起来后桥嗡嗡响，主要原因有以下这些及对应的解决办法。 排气管脱落，排气管松动会在高速行驶时振动从而产生异响，重新固定排气管就能解决。 差速器损坏，比如差速器中的齿轮错位、因碰撞损坏或者差速器轴承缺油等，会导致摩擦产生异常噪音，可 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调开启时发出异响，原因有很多。 比如空调鼓风机轴承损坏，这时手套箱内会传来异响，得更换轴承或整个鼓风机，因为鼓风机损坏空调出风口就没法出风。 空调压缩机有问题也会这样，可能是压缩机失油或有杂质进入导致抱轴或卡缸故障，系统不制冷或制冷效 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调加注冷冻油的方法主要有以下几种。 一是直接加注，从压缩机的旋塞口直接倒入冷冻油，操作简便，适合熟练人员。 二是真空吸入法，用专用抽真空工具抽出空调系统内空气，利用负压通过黄色软管将冷冻油吸入压缩机，能有效排除空气和杂质。 添加时要先 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路和制冷剂组成。 压缩机是空调制冷系统的“心脏”，能将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂，推动制冷剂循环。 冷凝器负责将压缩机排出的高温高压制冷蒸汽冷却，冷凝成高压制冷 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调低压低高压高，可能是以下原因。 膨胀阀前的高压管道堵塞或者膨胀阀开度小，这会影响制冷剂的流动和压力。 压缩机故障也会导致，比如液态冷媒进入压缩机产生液压缩，造成动静盘涡卷破碎、压缩机卡死。 冷媒不足使得空调系统内部压力不足，影 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调膨胀阀堵了，会有不少表现。 比如，膨胀阀微堵时，进口小滤网部位会结霜，气流声断断续续、不均匀。正常应是气流声轻微均匀，阀体节流孔向出口端一半处成 45°倾斜线结白霜，进口小滤网部位无霜。 要是全堵，手摸膨胀阀进出口，没温差。车内冷气 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

汽车空调鼓风机发出异响的原因和解决办法有很多。 原因方面，可能是空调滤芯较脏，这会导致噪音过大和异响，解决办法是更换空调滤芯。 鼓风机扇叶里有杂物也会产生异响，可以不启动汽车直接打开鼓风机的风量，如果有声音，就能确定是鼓风机的问题，清理 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-21

卡罗拉风扇鼓风机不转可能是由多种原因导致的。 一是电机故障，比如使用时间长，灰尘多致转子与轴承摩擦大，受阻甚至卡死，线圈过热损坏。解决办法是断电打开风机后盖，在转子两端轴承套滴润滑油并拨动叶子。 二是无 220v 交流输入或线圈损坏。要 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-20

长安欧尚汽车空调滤芯在副驾驶前方的手套箱内部，更换时需将手套箱拆卸。 具体步骤如下：先拧下手套箱两边的旋钮，注意两边有夹子固定，用力拉动夹子将手套箱拉出来，可先拉一侧再拉另一侧。 全部拆下手套箱后，会看到底部有四颗大小为 10 的螺丝， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-20

汽车空调低压正常但高压低，一般是空调压缩机出现故障或损坏导致的。 压缩机是汽车空调蒸汽压缩式制冷装置的主要部件，负责将气态制冷剂加压后送到冷凝器中冷却和冷凝。 如果压缩机有问题，就无法有效地将制冷剂压缩成高温高压气体，从而出现低压正常而高压 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-20

汽车空调冷凝器的正常温度因多种因素会有所不同。 一般来说，冷凝器进口处的温度通常在 70 到 90 度之间；中部温度约在 50 度左右；出口温度多在 42 到 50 度之间。 冷凝器的工作过程很关键。首先是压缩过程，压缩机吸入蒸发器出口 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-20

汽车鼓风机电阻损坏会出现多种表现。 首先是风量控制异常，像 4 挡有风但 1、2、3 挡没风或者风很小，这是由于电阻损坏使得不同挡位的转速切换无法实现。 其次是风量控制旋钮没法调速，不能调节出风量大小。 接着是出风量无法有效控制，可能出风量 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-20