要测量曲轴位置传感器，办法不少。 先看仪表盘显示的发动机转速，因为转速信号来自这传感器，没信号输出转速表就不动。 用万用表检测也行，表笔接入磁电式传感器的两根信号线，怠速时拧到 20V 挡位，电压越高转速越高。 示波器检测也不错，电压调 1 阅读全文>>

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• 2024-12-16

节气门位置传感器作用可大啦！ 它主要是检测发动机的各种状态，像怠速、负荷、加速、减速等。能把节气门的开度或开度变化快慢转变成电信号传给电控单元，让发动机能更好工作。 比如说，它能控制不同节气门开度下的喷油量。像节气门全闭时，怠速输出触点 阅读全文>>

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• 2024-12-16

前后氧传感器不能互换。 前氧传感器安装在三元催化之前，后氧传感器安装在三元催化之后。 三元催化前的尾气含氧浓度波动大，前氧传感器要能感知这种大范围波动，给 ecu 反馈信号，让 ecu 调整空燃比，保证燃油燃烧效率。 三元催化后的尾气氧浓度 阅读全文>>

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• 2024-12-16

检测节气门位置传感器的方法较多，不同类型的传感器检测方式有所不同。 三线节气门位置传感器：将全套测试仪器连接到传感器的两个端子上，电压读数应接近 5V。若基准导线未达到规定电压，要在控制单元的接线端检查该段导线电压；控制单元上量得的电压在规 阅读全文>>

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• 2024-12-16

氧传感器故障对车辆的影响很大。 首先，会导致发动机燃烧效率降低。因为氧传感器无法准确监测发动机排放氧气含量，不能给发动机控制单元提供正确反馈信号，使得燃油喷射量调整不准确，混合气浓度不合适，进而影响燃烧效率。 其次，车辆的油耗会增加。正 阅读全文>>

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• 2024-12-16

想要测量三线曲轴位置传感器，可以这样做。 先关闭点火开关，断开传感器插头，测量传感器 1 和 2 端之间数值范围。 然后打开点火开关，测量两条信号线的接地电压。 接着在启动起动机时，测量传感器的信号。 还可以通过一些设备和观察来测量。比如观 阅读全文>>

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• 2024-12-16

想要测量曲轴位置传感器，方法不少。 先看仪表盘显示的发动机转速，因为转速信号来自它，没信号输出转速表就不动。 用万用表检测，表笔任意接入磁电式的两根信号线，怠速时拧至 20V 挡位，电压越高转速越高。 示波器检测，电压调 14V，时间调 1 阅读全文>>

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• 2024-12-16

节气门位置传感器常见故障有以下几种。 一是信号不准确，这可能是由于传感器内部的滑动电位计磨损或损坏，导致电阻值变化不稳定，无法准确将节气门开度转化为电压信号。 二是接触不良，节气门轴与电位器滑动触点的连接出现问题，使得信号传输中断或不稳 阅读全文>>

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• 2024-12-16

如何清洗氧传感器？ 如果氧传感器脏污不严重，可以用化油器清洗剂或者热白醋清洗。 如果脏污严重，可用以下方法：用千斤顶把车举起来，将车盖打开，取出汽车氧传感器。准备 5 - 10%的三氯化铁溶液，并加入过量的盐酸，将氧传感器放入溶液浸泡 10 阅读全文>>

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• 2024-12-16

要检查氧传感器，方法不少。 先看颜色，正常顶尖是淡灰色。黑色顶尖因为碳污染，得清积碳。红棕色顶尖受铅污染，可能是用了含铅汽油。 用万用表测电压，让发动机转速 2500r/min 运转约 90 秒，尾气浓时输出 0.9 到 1 伏，稀时 0 阅读全文>>

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• 2024-12-16

判断氧传感器是否损坏可以从多个方面入手。 首先，观察氧传感器顶部的颜色。浅灰色顶部是正常的；白顶一般是硅污染造成的，需要更换；棕尖多是铅污染引起，严重时也要更换；黑顶是积碳导致，排除发动机积碳故障后，积碳可能自动清除。 其次，检测氧传感 阅读全文>>

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• 2024-12-16

安全气囊传感器主要有触发碰撞传感器和保护碰撞传感器。 触发碰撞传感器用于检测碰撞过程中的加速度变化，并将碰撞信号传输给安全气囊电脑，从而触发安全气囊的充气。 保护碰撞传感器则用于防止安全气囊误爆。 按结构不同，安全气囊传感器分为机电式、电子 阅读全文>>

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• 2024-12-16

清洗氧传感器可以按照下面的步骤进行。 如果氧传感器脏污不严重，用化油器清洗剂或者热白醋清洗就行。要是脏污严重，就得用下面的办法。 首先用千斤顶把车举起来，让车处于合适位置，打开车盖，把氧传感器取出来。 然后准备溶液，用 5-10%的三 阅读全文>>

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• 2024-12-16

检测凸轮轴位置传感器可以通过以下几种方法。 先检查凸轮轴传感器线圈电阻，断开点火开关，拔下传感器插头，用万能表电阻挡检查各端口电阻值，不符合标准就需更换传感器组件。 再检查凸轮轴传感器信号电压，将万能表置于电压挡，连接传感器 1 号端子 阅读全文>>

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• 2024-12-16

发动机转速传感器的安装位置比较多样，一般会在以下位置： 分电器内； 变速箱离合器壳体上； 曲轴前端或后端； 飞轮上； 曲轴皮带轮附近； 变速器和发动机连接处； 发动机汽缸体靠近飞轮处； 曲轴后油封处； 叶片飞轮上。 发动 阅读全文>>

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• 2024-12-16

传感器故障的表现多种多样。 氧传感器故障时，无法准确监测燃烧后的气体，难以判断发动机燃烧充分与否及混合程度。 轮速传感器出问题，就不能有效收集汽车转速信息，无法判断汽车是否打滑。 水温传感器损坏，ON 档时发动机故障灯会常亮，水温始终 阅读全文>>

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• 2024-12-16

比亚迪 F3 的车速传感器一般在发动机舱内的变速器壳上。 要找到它，得先拆下发动机壶盖，然后用手电筒照着看。 车速传感器可是个重要装置，能检测电控汽车的车速。 它输出的信号有磁电式交流信号、霍尔式数字信号或者光电式数字信号。 这些信号通常装 阅读全文>>

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• 2024-12-16

曲轴油封渗油需要更换。 因为渗出来的是机油，机油对发动机内部部件起润滑作用。 曲轴油封分前油封和后油封，前油封在皮带轮侧，更换相对简单，无需抬发动机。后油封在飞轮侧，自动挡车型更换一般要吊发动机，过程麻烦但费用可能不高。 发现渗油应重 阅读全文>>

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• 2024-12-16

氧传感器坏了，那影响可不小。 首先，车辆的燃油经济性会变差。因为氧传感器无法准确检测废气中的氧浓度，发动机控制单元就不能精确调整燃油喷射量，导致燃油浪费。 其次，发动机的动力性能也会下降。氧传感器故障使得燃烧空燃比控制不当，燃烧不充分，动力 阅读全文>>

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• 2024-12-16

节气门位置传感器的工作原理是与节气门联动，将节气门的位置或开度转换成电压信号，发送给电控单元。 其内部通常是一种滑动电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点，不同的节气门开度，电位计的电阻值不同，从而把开度转变为电阻或电压信号输送给微机。微 阅读全文>>

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• 2024-12-16