汽车灯光改装是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于汽车灯光改装相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
首先把车头垂直对着墙,离墙大约10米左右,然后打开大灯,站在大灯前面,脚尽量垂直贴近大灯,观察远光照到脚上的位置,以光心为中心点,并记下来,然后垂直移动到墙边,并按照脚上的光心位置,在墙上做记号,用螺丝到旋转大灯的刻度齿,将光心照到刻的记号上面即可。 阅读全文>>
首先要找一面墙,周围光线要暗一点,然后将车开到离墙10米左右的地方,保证车子与墙体呈垂直状态,且地面是水平,在车辆正前方中间位置,在墙面较大灯低10厘米处贴上一胶带,近光灯泡距离车标中心点的距离,调整大灯直至大灯光束照射处于径直向前状态即可。 阅读全文>>
在车辆正前方中间位置,在墙面较大灯低10厘米处贴上一胶带,灯泡距离车标中心点的距离,调整大灯直至大灯光束照射处于径直向前状态即可。两个灯的光心都对准刻度以后,站车头前,注意观察大灯射出来的灯柱,看是不是垂直向前的。 阅读全文>>
汽车灯光求救信号可以按照国际通用汽车灯光求救信号,打三次远光灯加双闪灯。行车中遇见车辆发出这种信号说明在求救。经常开车的车主都知道,别看车灯看着不起眼,但在开车的过程中车灯的使用却极为重要。 阅读全文>>
安全使用汽车灯光,比如暴雨天气用雾灯警示、变道转向打转向灯应及时、远光灯切忌一开到底等。有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。 阅读全文>>
使用中常见保险器接线不良、触点松动,大电流通过时便产生了较大电阻和较高温度,使双金属片弯曲变形而触点分开,引起频繁跳闸。常见发动机转速较高时,双金属片熔断器就频繁自动跳开,手摸熔断器时烫手;拆下熔断器观察可发现接线柱导线及塑料垫高温熔化,像焊接在接线柱上,同时双金属片触点被烧蚀。 阅读全文>>
汽车的远光灯和近光灯统称为大灯,是使用最频繁的一种灯光,不论是夜间还是照明条件受限的情况下,都会开启大灯。大灯的使用是随路灯开启的时间是一致的,如果路灯开启了,那么大灯也可以随之开启。 阅读全文>>
在起步和行驶在比较明亮的道路时,应该使用近光灯;在没有路灯而且也没有什么人的路上,使用远光灯;超车时,应该用近、远光灯交替的方式告知前方的司机;要是对面有车子驶过来,应该立即关闭远光灯,避免灯光影响了别人的行车安全。 阅读全文>>
在行车方向前方约150米的范围内,如果没有对向或者同向来车,就可以使用远光灯。当对面有车开过来或者与前方同方向的车距离较近时切换成近光灯。当预备超车的时候,先打左转向灯,变道超车可闪烁远光灯。雨雾天气需要使用雾灯,遇到紧急情况需使用双闪灯。 阅读全文>>
跟车行驶:夜间在跟车行驶时,我们要关闭前照远光灯,开启前照近光灯;会车:在会车或对向有来车时,我们要关闭远光灯,远光灯的照射会使对向车辆驾驶员看不清前方的道路情况,很容易发生事故;在经过昏暗的十字路口时,我们要交替使用远近光灯并鸣笛。 阅读全文>>
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,向左转弯时,开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。 阅读全文>>