汽车正时皮带几年更换是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车正时皮带几年更换相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、正时皮带：就是连接发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的皮带，位于发动机内部。曲轴靠正时皮带控制气门正时，保证活塞的运动位置与进、排气门开闭时机的同步性。发电机、水泵、转向助力泵、空调皮带等，用一到三根左右角带。2、这款车型的发电机皮 阅读全文>>
1、汽车更换时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2、轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一 阅读全文>>
更换正时皮带时必须要更换涨紧器和水泵。涨紧轮与正时皮带是一套组件，所以要一起更换。而水泵的使用寿命一般在10万公里左右，如果到10万公里单独更换的话，到时的维修费用算起来要比现在一起更换高很多。另外，大家要牢记一个事情，更换正时 阅读全文>>
1、在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号 ，后面的数字是指宽度。汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。2、您好，在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节 阅读全文>>
1、如果盖板是塑料的，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。2、不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及 阅读全文>>
1、(1)检查皮带是否损坏或脱落，如有，及时更换皮带。(2)检查风扇皮带的松紧度，详见“皮带挠度检查”。皮带的调整 如果发电机皮带太松，会造成充电不足和发动机过热的故障。2、发电机皮带的检查、调整及更换 皮带检查 检查皮带是否损 阅读全文>>
1、一般正时皮带传动的发动机需要七万公里左右更换，具体根据不同品牌略有区别。它的作用是传导动力，让发动机正常工作。而其他的传动皮带需要根据观察，适时更换，没有具体要求。2、汽车发动机的皮带大概在6万至8万公里左右换一次，少部分的 阅读全文>>
1、没错，但是不完整。其实我们所说的“水泵带”就是连接发动机曲轴、水泵、发电机、动力转向泵和空调压缩机的部分。当然，这么多部件并不是只用一根皮带连接的，通常是两根或三根皮带分别连接系统中的一些机械设备。2、你好，正时皮带一般6- 阅读全文>>
汽车发动机皮带是为汽车提供动力的。小编介绍汽车皮带的知识。我们大部分的汽车皮带是同步带，汽车皮带在应用方面主要起到连接汽车引擎和提高空调压缩机的作用。泵、转向助力泵等重要枢纽作用。经常开车的车友们知道，汽车开到6万至8万公里时需要更换一次 阅读全文>>
1、按照一般汽车保养标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。每6-8万公里更换一次发电机皮带，每8-10万公里更换少量驱动。汽车发电机的简介：发电机电压过高或过低，基本都会有麻烦。2、发电机皮带是汽车上最主 阅读全文>>
汽车开空调皮带异响的原因如下：检查皮带松紧度：汽车皮带松就会出现吱吱响的情况需要及时进行皮带松紧度的调整。空调系统压力高：开空调时空调系统压力迅速增加需要专业维修检查压力。空调皮带异响解决方法如下：皮带异响多数情况下是皮带松了， 阅读全文>>
1、您好，在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号 ，后面的数字是指宽度，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。2、要查看汽车所有皮带型号，可以使用一些汽车维修和保养的专业软件，例 阅读全文>>
1、正时皮带在发动机前面，发电机皮带和风扇皮带后面。发动机正时皮带是发动机运转的主要部件，也是发动机气门系统的重要组成部分，起着承上启下的作用。连接发动机气缸盖上的凸轮轴正时轮和下部的曲轴正时轮。2、汽车发动机正时皮带一般在发动 阅读全文>>
汽车启动后发动机可能会出现皮带吱吱吱的噪音。这通常是由于皮带磨损老化、发动机或方向助力泵漏油导致打滑，或者温度变低所致。随着社会经济的快速发展，人们生活质量不断提高。在驾驶车辆过程中，了解车辆情况非常重要。如果发动机皮带出现吱吱吱的声音， 阅读全文>>
汽车更换完正时皮带呢，它为什么会怠速不稳，那就是因为你有可能暂时没有对好有跑位，会导致这种加速没有紧。因为你原先的正式铁定是转的，那你在你后面更换这个正式皮带的时候，正时点有可能会跑位。它的作用只是改变转向，并不能改变传动比，通 阅读全文>>
1、看来你是真不了解汽车，卸闹钟拿个螺丝刀就能拆。2、第一步：关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。第二步：按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发 阅读全文>>
1、早上打车有哗的一声是是由皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。2、造成汽车尾气不达标的情况。因此，在改装汽车尾气时，还必须考虑到环保政策，不能影响正常的尾气排放。当然，车辆 阅读全文>>
太紧：1、皮带卡的较死，转动需更大马力；2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；3、影响皮带寿命；4、容易导致发动机轴承损坏。太松：1、产生打滑的现象，并且产生异响；2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电 阅读全文>>
1、汽车的发电机皮带在汽车行驶至6-8万公里左右的时候更换一次最为合适。2、车辆皮带归属于易耗品，必须按时更换，一般提议3-5年或行车8-10万千米上下更换一次，新汽车皮带能够适度增加更换_间，但行车10-1三万千米也必须开展更 阅读全文>>
1、正时皮带断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。2、正时皮 阅读全文>>
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