高速临时停车是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于高速临时停车相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
停车熄火后发动机里会有风扇的声音，这是正常的。 因为汽车长时间运行，发动机各部件温度很高，比如汽缸与活塞环、曲轴与连杆等，若温度快速下降，会出现“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停车后，如果发动机温度过高，电脑系统检测到，就会自动启动风扇继续 阅读全文>>
CT6 跑高速胎噪共振声音大，原因主要有下面这些。 路面结构很关键，不同路面和轮胎的摩擦不同。比如在路况差的地方，胎面和地面强烈摩擦、冲击，再加上挡泥板等部件震动形成共鸣，声音就传入车内，胎噪就会更明显。 胎面磨损也有影响，磨损严重的话 阅读全文>>
朗逸 plus 停车后右后轮发出声音，可能是以下这些原因。 首先，驻车制动器起作用时会施加压力，可能导致后轮与刹车片摩擦产生轻微异响，启动车辆后通常会自然消失。 其次，刹车片磨损到极限，使得刹车片与刹车鼓或刹车盘摩擦作响。 再者，轴承 阅读全文>>
补过的轮胎能不能上高速，得分情况。 如果受损面超过 6 毫米，极大可能破坏帘布层，不管啥补胎方式都难可靠，上高速有风险。 一个轮胎补丁超两个，也别上高速，安全没保障。 受损面小于 6 毫米，得看补胎方式。 外补是应急的，比如用胶钉从轮胎破口 阅读全文>>
高速刹车会抖动的原因有很多。 比如刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整，或者刹车片制造工艺有缺陷，里面混合材料不均匀、过硬或有大金属颗粒，这种情况要更换刹车盘。 刹车盘制造有误差也会导致抖动，因其平整精度要求高，0.15mm 的高低不平就不行 阅读全文>>
高速上车抛锚了，别慌，有办法应对。 第一步，一定要保持冷静，千万别惊慌失措。先把车尽量挪到紧急停车带或应急车道，要是车还能开，就打着双闪推过去；车动不了，也得开双闪，在车后 150 米的地方放好安全警示牌。 第二步，人赶紧撤离到护栏外，确保 阅读全文>>
高速爆胎后，您得这么处理。 首先，要牢牢紧握方向盘，啥都别乱操作，等车稳定下来，再慢慢制动，驶离主干道。 前轮爆胎，双手紧紧握住方向盘，稳定后缓慢刹车并驶离，千万别反复转动方向盘，也别急刹车，停稳后在车后方 150 米处放警示三角牌。 后轮 阅读全文>>
高速刹车会抖动，主要原因有以下这些。 刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整，这会导致刹车时接触不均匀，从而产生抖动。 刹车片的制造工艺存在缺陷，比如混合材料不均匀、过硬或者有较大金属颗粒，也会引发抖动。 刹车盘的制造误差同样不可忽视，分 阅读全文>>
停车制动出现故障不用慌，咱们来一步步解决。 先看看刹车油是不是少了，要是少了就赶紧添加。 再瞅瞅刹车片磨损程度，过度磨损就得换新的。 还有驻车开关，得检查有没有放回到位，用故障检测仪能更准更快地找到问题，然后慢慢查原因。 有时候制动时车会跑 阅读全文>>
高速上容易爆胎，原因主要有这么几个。 外部冲击是一方面，高速路上的深坑硬坎对车轮冲击大，要是轮胎之前受过伤或者老化，就可能爆胎。哪怕低速时压到尖锐钉子铁丝也可能直接爆胎。 轮胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡胶有裂纹就是老化 阅读全文>>
轮胎气压低不能上高速。 因为轮胎气压低会带来很多问题，首先刹车距离会延长，这在高速行驶时是很危险的，可能导致无法及时刹车从而引发事故。 其次会增加油耗，增加您的出行成本。 而且轮胎长期处于变形状态，内部钢丝和帘布层会加速老化，轮胎使用寿命会 阅读全文>>
补过的轮胎能不能上高速得分情况来看。 要是被小钉子扎到补胎了，寿命和质量没啥影响，能上高速。 补胎方式分内外补，内补效果不错且稳定，补完能上高速，不过家用轿车前驱的话，补过的胎最好放后轮。 轮胎只补过一次，跑高速一般没问题，多数轮胎品牌都支 阅读全文>>
轮胎在高速上能跑多快？这得看轮胎的速度等级标识。 比如，字母“H”代表轮胎最高速度不得超过 210KM/H。目前大部分乘用车主要采用“S”到“Y”之间的轮胎速度等级，最高可载速度在 180 - 300km 之间。 像常见的字母，“K”开头， 阅读全文>>
高速爆胎后，要这样做： 首先，一定要紧握方向盘，啥多余动作都别做，让车辆稳定下来，再慢慢制动驶离主干道，千万别急刹车，不然车容易甩尾或翻车。 要是前轮爆胎，赶紧握紧方向盘，稳定后缓慢制动驶离主干道，别反复打方向盘，也别猛踩刹车，停稳后在 阅读全文>>
停车后风扇还在转，这是比较常见的情况。主要原因有： 水温传感器故障，它若记录了高水温信号并传给风扇控制电脑，风扇就会不停转。 风扇继电器故障，熄火后没及时断开，电池持续给风扇供电。 停车瞬间发动机冷却液温度高于可接受的浸泡温度，行车电 阅读全文>>
轮胎扎钉子还能上高速吗？这得分情况。 要是扎了钉子没修补，那肯定不能上高速。 要是补好了，得看扎的位置。轮胎正面扎了，补好后不影响安全，能上高速，因为正面厚且平整。但侧面扎了，就算补好也不安全，不建议上高速，只能应急用，侧面薄，就两层帘布线 阅读全文>>
在高速路上车辆一旦出现故障，别慌，咱们这么办。 首先得把车移到应急车道，立刻打开双闪。要是车还能开，保证安全的情况下赶紧开到应急车道等安全地带。 要是车坏得厉害，先熄火，开双闪，拉手刹。停车时尽量让车身都在应急车道里。 车停好，驾驶员和乘车 阅读全文>>
轮胎有裂纹是否还能上高速，这得分情况来看。 一般来说，如果轮胎裂纹比较浅、短且数量少，并且胎面花纹深度还足够，在短期内上高速可能问题不大，但也要谨慎驾驶。 可要是轮胎裂纹又深又长，还比较多，那就坚决不能上高速了。 轮胎使用 3 至 5 阅读全文>>
高速路上车辆抛锚别慌，这么办！ 车辆出现故障时，先依据车辆状态比如是否侧滑、抖动，还有仪表盘故障灯和电子系统提示来判断轻重。 要是小故障不影响正常行驶，能继续开到高速服务区或下高速找修理店，但要留意路况小心开。 要是严重故障像爆胎、抖动、失 阅读全文>>
轮胎修补后还能跑高速吗？答案是视情况而定。 如果轮胎胎侧被扎或者伤口直径超过 6 毫米，为了安全，建议直接更换轮胎，就别跑高速了。 一般来说，补过的轮胎能不能跑高速，要考虑多个因素。首先是轮胎的受损位置，如果只是与地面接触的部位被修补过 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号