提速是看马力还是扭矩是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于提速是看马力还是扭矩相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
想要知道轮胎的高度和宽度，重点得看轮胎上的尺寸标识。这些标识通常是一组数字和字母的组合。 比如常见的“225/45 R17 91V”，这里的“225”就代表轮胎宽度是 225 毫米。而“45”表示轮胎的高宽比，也就是轮胎高度与宽度的百分比 阅读全文>>
想要通过轮胎花纹看型号，其实不难。轮胎花纹和型号一般就在轮胎侧面，很显眼，无需取下轮胎就能看清。 比如米其林轮胎，其型号通常是轮胎系列名称加上第几代产品。轮胎花纹类型有节能运动型、舒适环保型和越野型等。不同类型花纹导水性和抓地力不同，得根据 阅读全文>>
485 发动机的马力通常在 45 匹左右。 马力这一概念源自 18 世纪瓦特的研究，他通过测量一匹壮马在一分钟内将 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定为 1 马力。 马力可转化为功率，功率是衡量发动机性能的重要参数，表示单位时间内做 阅读全文>>
汽车提速时会抖动，原因不少。 比如节气门较脏、喷油嘴积碳多、进气道积碳多，这会影响油气混合和燃烧。 发动机故障、气缸压力不足、发动机部件老化也会这样，得检查发动机的状况。 还有点火系统故障，得看看火花塞等部件。 半轴故障也有可能，比如内球笼 阅读全文>>
汽车提速慢的原因主要有以下这些。 首先是发动机积碳过多，车每跑 3 万公里就得清理一次，积碳部位常在燃烧室、进气阀周边、三元催化器和润滑系统等。积碳严重会费油、启动难、加速无力、发动机抖、尾气超标，甚至拉缸要大修，可通过氢氧除碳等方法清理 阅读全文>>
0W 机油和 5W 机油各有优缺点。 0W 机油的低温流动性更好，能适用零下 35℃低温，5W 机油最低只能耐零下 30℃低温。 从粘度看，0W 粘度更低，流动性更强。 低温循环性能上，0W 在零下 35 度仍能正常流动，5W 在零下 30 阅读全文>>
换轮胎时是选 2 个还是 4 个，这得综合多方面来考虑。 要是您预算充足，那直接换 4 个轮胎最好，这样能有更好的操控和平衡，行车更安全，轮胎寿命也能延长。 要是预算有限，只有两个轮胎磨损严重，那就先换 2 个，新轮胎装后轮能降低湿滑路 阅读全文>>
手刹拉住后还是溜车，这是个比较棘手但有解决办法的问题。 如果遇到这种情况，第一时间刹车制动，然后在车后胎下垫上三角木、石头。 假如制动系统没法停车，应留意操纵方位，绕开路人或危险目标，让后尾朝路边自然阻碍物靠拢，利用它们阻挡车子下滑。 一般 阅读全文>>
汽车底漆的颜色有白色、黑色和灰色这三种常见的颜色。 不同车型会选用不同颜色的底漆，比如黑色的车通常会用白色的底漆，白色的车往往选择灰色的底漆。 汽车底漆是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整个涂层的开始。 汽车底 阅读全文>>
轮胎的扁平比高好还是低好，这得看具体情况。 如果您的车是运动型的，那低扁平比的轮胎会更好些，因为车辆转弯时能更好保持与路面接触，刹车和加速时接地面积大，抓地力强，操控稳定性出色，适合高速行驶和追求极致操控性能。 要是豪华型车，高扁平比轮 阅读全文>>
发动机功率折算为马力其实不难。 方法就是将已知的功率数值除以 0.735 千瓦，就能得到对应的马力数值。比如说，发动机功率是 300 千瓦，那折算成马力就是 300÷0.735≈408 马力。 千瓦和马力都是衡量发动机功率的单位。一千瓦 阅读全文>>
做动平衡一般做两个就足够了。 车轮由轮胎和轮毂组成，其质量分布不均，车辆高速行驶时会出现问题，动平衡能解决。 比如前轮动平衡不好，高速时轮胎左右摆，方向盘抖，甚至手掌发麻；后轮动平衡差，车身会摆动，有安全隐患。 如果只一组前轮或后轮需做动平 阅读全文>>
手刹一般是用于刹后轮的。 对于前轮驱动的轿车，手刹主要控制后轮；像大卡车这种后轮驱动的车辆，手刹则控制前轮。 手刹的工作原理是通过铁丝传动力，与汽车的制动盘连接。当驾驶员拉起手刹，通过拉杆、拉绳传到车轮制动器内的驻车制动杆，使制动蹄压向制动 阅读全文>>
汽车贴膜应该贴在玻璃内侧。 贴在玻璃内侧的好处很多。首先，隔热和阻隔紫外线效果好，能减少夏日阳光直射带来的热量，还能阻挡紫外线对乘客的伤害，保护皮肤，减缓汽车内饰老化。 其次，有防爆功能，玻璃万一碎裂，贴膜能黏住碎片，防止碎片飞溅，保障 阅读全文>>
新轮胎应该换前面还是后面？这得看车辆的驱动方式。 前驱车，新胎放前轮，因为前轮是驱动轮又负责转向和刹车，承受压力大，磨损快，爆胎风险高。 后驱车，新胎放后轮，能避免重心不稳和打滑。 四驱车得看具体磨损情况，但要记住同轴轮胎一起换。 阅读全文>>
轮胎被钉子扎了应该补还是换，这得看具体情况。 先检查胎压，没检测器就看轮胎外型有无明显变化。没明显变化，开车慢点找维修店。 如果钉子扎在胎侧面，或者扎后轮胎漏气又缺气行驶了，或者孔径大造成轮胎其他位置损坏，那就得换轮胎。 胎冠胎面被扎创口直 阅读全文>>
两车搭电还是打不着火，原因可能有以下这些。 救援方面，比如搭线太细，电流不足；搭电时操作不当，产生虚接；救援车辆自身无法启动，电流电压不够。 被救援车辆这边，电瓶多次没电严重损坏，存不了电；或者车辆除了电流电压问题，还有像油泵卡滞这类运行性 阅读全文>>
发动机提速出现抖动，原因不少。 空气滤清器脏了是常见原因，它一般一万公里左右得换，不换会进气不足、怠速低进而抖动，换个滤芯就行。 火花塞寿命一般 3 - 4 万公里，超了点火效率下降影响点火，导致抖动，换火花塞能解决。 怠速低也会引起，这由 阅读全文>>
补轮胎应该去 4S 店还是外面，这得看具体情况。 要是您对轮胎要求高，想得到更专业服务，4S 店是好选择。人家有专业技师和设备，能保证补胎质量与安全，还能提供轮胎检测、平衡、定位等服务，对保持车辆性能和行驶安全很重要。 但要是轮胎只是小问题 阅读全文>>
汽车膜应该贴在车内。 因为贴在车内可以避免长期风吹日晒，能有效防止膜不沾、卷边或功能退化，老化速度更慢，从而延长其使用寿命。 而且膜在车内不会受到太多外部干扰，不会被挂坏碰坏，粘贴更牢固，不会出现起角之类的状况。 车膜贴在车内还有诸多好处。 阅读全文>>
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