福克斯怠速多少正常是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于福克斯怠速多少正常相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
冷车怠速会抖动，主要有以下这些原因和对应的解决办法。 首先是发动机积碳过多。发动机内部积碳多，冷启动时喷油嘴喷出的汽油大部分被积碳吸收，导致启动困难和启动后抖动。及时清理积碳能解决此问题。 其次油气混合比不正常。车辆冷启动时，氧传感器未达工 阅读全文>>
汽车电瓶 12 伏通常是正常的。 一般家用汽油发动机轿车的电瓶电压多为 12 伏。汽车启动前，电瓶电压在 11.8V - 12.8V 之间算正常；启动后，电压在 13.2 - 14.8V 之间算正常。只要启动时的电压不低于 11V，都可视 阅读全文>>
宝马车大灯有雾是正常的。 因为宝马车灯并非密封，设有进气孔和排气孔，用于平衡车灯内空气温度。当空气湿度大时，水汽就可能凝结在大灯内产生雾气。 只要雾气未超过车灯的 1/3，不会凝结成水珠流下来，且在打开大灯后半小时内雾气能消失，这种情况基本 阅读全文>>
轮胎多少公里需要更换？这得看具体情况。 一般来说，轮胎使用 3 至 5 年，或者行驶 6 至 10 万公里就可以考虑更换。 每个轮胎都有磨损标记，像汽车轮胎的磨损标记高度是 1.6 毫米，这也是法定的轮胎最小沟槽深度，载重轮胎的磨损标记高度 阅读全文>>
新电动车充不进电不正常。原因和解决办法如下： 一是检查电动车插头，看插座接触好不好，电线有没有损坏。要是插座接触不良或者电线有损坏，要及时修理或更换。 二是查看充电器，因为行驶中的颠簸可能让其内部元器件接触不好。这种情况要对充电器进行检修或 阅读全文>>
汽车没有怠速是个让人头疼的问题，原因有不少。 首先是汽车电瓶电压偏低，这得用三用表电压档测一下电瓶电压，要是在 10V 以下，那得换了。11V 左右还能勉强用，但得准备换。12V 以上就能正常用。 然后是怠速马达的问题，突然没怠速就检查它是 阅读全文>>
30 分钟怠速不能充满电。 即便电池较新且电量充足，也得怠速约一个小时才行。这是由于怠速状态下，发电机没法输出最大的电压和电流，导致充电速度缓慢。 要知道，汽车电池充电量和充电速度取决于发电机的输出功率。怠速时，发动机转速低，发电机的工作效 阅读全文>>
汽车充电电压正常范围是在 13.5v 到 14.5v 之间。 空载状态下充电电压约为 13v 左右，负载电压正常不低于 11v ，要是低于这个数值，可能就会出现启动困难的情况，因为启动后发电机才开始发电。 国家规定标准汽车发电机的电压是 阅读全文>>
更换怠速马达后匹配有几种办法。 第一种是断电法，换完新的怠速马达，把车辆蓄电池负极取下，断电 5 分钟以上，然后复位启动车辆，看看当前怠速是不是正常。 还可以这样操作，打开点火开关 10 秒，接着关闭点火开关 15 秒以上，多重复几次再启动 阅读全文>>
轮胎气压多少会导致爆胎？这得具体情况具体分析。 一般来说，轿车轮胎的安全行驶气压在 300kpa - 350kpa，也就是 3.0 - 3.5bar。 汽车胎压的合适范围，标准型轮胎是 2.4 - 2.5bar，增强型轮胎是 2.8 - 阅读全文>>
汽车怠速高不稳，原因主要有这些。 首先是发动机积炭过多，冷启动时会让混合气变稀薄，造成启动难，得等积炭吸油饱和。 其次，节气门阀和吸气通道积碳多，这会使空气通道截面积改变，控制单元难以准确控制吸气量，进而让混合气要么过浓，要么稀薄，燃烧不正 阅读全文>>
轿车的正常水温一般在 80 到 95 摄氏度之间，大多保持在 90 摄氏度左右。 这是冷却液工作状态下的温度，能很好地反映发动机的工作温度。 为啥会在这个范围呢？这是因为这个水温范围能确保发动机正常运转。发动机冷却系统的作用就是让发动机工作 阅读全文>>
行车记录仪能记录的天数并不是固定的，主要取决于内存卡容量和视频清晰度。 一般来说，能记录三天到一周左右。比如，16G 的内存卡大概能保存 100 分钟，32G 的能保存 200 分钟，64G 的能保存 400 分钟。 要是视频清晰度高， 阅读全文>>
小汽车的电瓶正常电压是不少朋友关心的问题。 一般来说，国产发动机的小汽车，电瓶电压正常是 12V。汽车运行前，电瓶电压通常在 11.8V - 12.8V 之间。汽车运行后，电压会升至 13.2 - 14.8V 之间，只要不低于 11V 就算 阅读全文>>
车轮抱死后，咱们可以通过下面这些办法来让它恢复正常。 要是洗完车或下完雨，制动毂里有水又拉手刹，放久了抱死，那就利用动力带动轮胎，比如启动车辆，慢慢移动。 还有个好办法，就是安装 ABS 。这 ABS 可厉害啦，能让车轮在有一点点滑移的 阅读全文>>
汽车怠速时熄火是个让人头疼的问题，下面咱就好好说道说道为啥会这样。 先说说节气门和怠速电机，要是这俩家伙积碳严重或者零件坏了，进气就不足，怠速时就容易熄火。 还有空气滤清器滤芯，要是太脏堵了，进气不畅，也可能让车怠速熄火。 进气流量传 阅读全文>>
奔驰怠速空调不制冷，常见原因主要有这几个。 一是制冷剂泄漏，数量不足，这会让空调不能有效制冷。解决办法是添加适量制冷剂和荧光剂，车辆运行一段时间后，用专门的荧光灯检查空调系统，确定泄漏位置，修理或更换泄漏部位和零件。通过干燥罐上方视液镜能观 阅读全文>>
机动车怠速偏高的原因主要有以下这些，并附带相应的解决办法。 节气门问题，包括节气门体积碳过多、节气门卡滞、节气门后端存在漏气以及节气门本身损坏。积碳多会使节气门开合阻力变大且进气量减少，容易熄火，ECU 为避免熄火会加大进气量和节气门开度 阅读全文>>
发动机怠速抖动是不少车主会遇到的问题，下面给您说说解决办法。 要是因为燃油有问题，比如油品不好，那就把油箱里剩下的燃油抽出来，把供油系统清洗干净，有需要的话换上新火花塞，再去正规加油站加新油就行。 火花塞或者点火线圈坏了，那就得查清楚原因， 阅读全文>>
怠速时系统过稀，原因有不少。 像燃油计量系统出问题，比如燃油压力不足，这会让喷油量少，混合气就稀了。 节气门要是脏了，翻板卡滞，也影响发动机运转。 喷油嘴有故障，或者燃油滤清器堵塞，都会导致喷油不足。 进气道、节气门积碳多，会影响进气和燃油 阅读全文>>
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