汽车隔音到底有没有用是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车隔音到底有没有用相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
车辆隔音不良影响听音乐的处理方法，1.需在车门、后厢加装吸音棉，隔音效果较好；2.车盖加装吸音膜，作用是有效吸收发动舱的共鸣噪音，能提高听音乐的效果。 阅读全文>>
做汽车隔音降噪有秘诀，要想降噪问题，要从噪源、传播过程、辅助消除三方面进行才能真正解决问题。造成噪声原因很多有风噪胎噪等，时速超过80时速，胎噪就成了车内噪音来源。 阅读全文>>
可以在汽车隔音方面再做一些升级，比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎，把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里，把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。 阅读全文>>
汽车做全车隔音是有效果的。一些好车之所以隔音效果好，是因为本身他们车皮厚，做隔音的原理就是加大车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽都要做，而且每个部位都是做两层，一层止震板，一层吸音棉。 阅读全文>>
降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。如果仅仅是做四门隔音，那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变，关门有厚重感。选择了不专业的改装店，那四门隔音很有可能效果不明显，并且还会给车带来后遗症，甚至改变你的汽车音响音效。 阅读全文>>
汽车隔音不好大多是材料的问题，做隔音的原理就是加厚钣金，减少震动。可以在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料，这样做会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。 阅读全文>>
汽车隔音的效果主要取决于：材料性能、施工工艺和施工方案。材料要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。施工工艺：主要在引擎盖、翼子板，车门，底盘、车顶处。 阅读全文>>
有用的，做四门隔音，可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高挡轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量。 阅读全文>>
有用，为汽车做隔音的确可以减少噪音。但全车隔音并不推荐，想要全车隔音需要将汽车大卸八块，而且如果装不好，不但治不好噪音，反而会出现更多异响，就得不偿失了。 阅读全文>>
效果要根据具体情况而定。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但中频噪音的降低并不会带来明显的整体噪音降低，可能高频和低频噪音仍然存在。但四门隔音在一定程度上会提高整车的舒适程度。 阅读全文>>
因为用沥青作为原材料来制作隔音板，其成本比较低，耐寒性也不错，使用寿命比较长，而且还不怕老化。另外沥青在车辆上还能有着减震的作用，但用沥青容易让车异味严重。 阅读全文>>
汽车是可以做发动机隔音的，汽车发动机隔音他主要做三个部位的隔音：引擎盖隔音、挡火墙隔音和U型槽而重中重点又是挡火墙的隔音。 阅读全文>>
汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。 阅读全文>>
如果资金预算足，可以选购大品牌的隔音材料，如果资金有限，可以先做局部，最好也选择大品牌的材料。如果想DIY，可以参照大品牌的图纸和施工部位，到建材市场挑选合适的隔音材料，阻燃性是必须的。在施工方面，还要考虑“还原安装”的质量，建议到有经验的装饰店里做，最好到4S店或网上购买新的备用。 阅读全文>>
汽车隔音用丁基橡胶材料最好，气体在聚合物等分散速度与聚合物分子的热活动有关，丁基橡胶分子链中侧甲基陈列密集，限制了聚合物分子的热活动，因而透气率低，气密性强，隔音效果最好。 阅读全文>>
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