自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了。这个是积碳严重，造成喷油嘴堵塞，建议清理一下节气门，喷油嘴，会有所改善的。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动档L是低档。下坡时，或者下坡距离较长时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡位，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力进行制动，驾驶员也不必长时间踩刹车，导致刹车片过热而产生危险。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动档挂档有咔咔响声的原因：1、驾驶员操作不当，用力过猛。2、齿轮断裂或破碎。3、变速箱挡内机构故障。4、内部轴承发生了损坏。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动档车下坡用s档，但如果不是特别陡的坡道，一般不建议用s挡，因为高扭矩状态下发送机的以及变速箱的负荷都将增大，油耗相应也会提高。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动挡下陡坡时应该挂入L档，也就是低速档位，在挂入这个档位以后，车辆会有较大的转速和较强的牵引力，速度也会降低，对于汽车速度具有牵制力，能够帮助下陡坡时起到一定辅助作用。自动挡汽车在下长坡时也可以直接切换到手动模式。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动挡熄火后挂p挡可以。不过实际当中，有很多车型不支持这样做。很多车型在出厂时就被设定成必须先挂P挡才能熄火，不然熄不了火。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动挡汽车的N代表空挡，将拨杆置于N上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。N挡的使用场景有：1、短时间停车车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，例如短时间等人，可以采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话，还是建议熄火处理。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

短时间停车而不关闭发动机时，可以使用N档。比如等红灯或者路边停车的时候就可以用。自动挡和手动挡的车都有N档。N档是空档。当挂入N挡时，变速箱与车轮的连接会断开，发动机的动力无法传递到车轮上。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

科鲁兹自动档降档顿挫的原因：1、变速箱的相应速度不够快。2、能量回收系统在降档时会进行介入，从而引起了顿挫。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动挡汽车下长坡时，如果是自动挡汽车，可以挂D+档或者D2档下坡。如果是纯自动挡的车，可以挂上L1或者L2的挡位下坡。因为当汽车处于低速档时，可以保持变速箱低速输出，可以有效地使汽车安全下坡，减少汽车制动系统的磨损或损坏。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动档车下坡可以挂s档，这样可以限制变速箱在最低档上行驶，但如果是手自一体的车下长坡则不能长时间用s档。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

1、变速箱的内部出现了故障，变速箱内的机油量过少了，或者是变速箱机油的质量太差了，造成润滑性有所下降，变速箱的正常运作就被影响到了。2、变速箱里的轴承齿轮这些部件出现比较严重的磨损，运作的时候就会发出咔哒的声音。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动倒车挂档出现咯噔的响声，存在的原因主要是挂入倒档时有个倒档锁要工作，所以会出现轻微的咯噔一声，这属于正常的现象，如果声音听起来很大的话，就要检查一下倒挡锁。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

S即Sport，表示运动模式，挂入此挡时，档位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。 阅读全文>>

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• 2023-01-03

自动档d档踩刹车抖动的原因：如果是轻微抖动属于正常现象，如果抖动厉害，则可能是发动机机脚垫坏了导致的。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶的，这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。D档又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油 阅读全文>>

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• 2023-01-03