探岳是手动挡还是自动挡是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于探岳是手动挡还是自动挡相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
车胎爆了到底应该补还是换，这得看具体情况。 要是轮胎只是表面有小破损，像小钉子扎进去这种，补胎就行。补胎就是把轮胎表面破损处用专业工具清理干净，再用胶水把补胎胶嵌到轮胎内部，最后封住外部伤口。 但补胎只适合小破损，要是轮胎磨损到一定程度，或 阅读全文>>
手动挡不好挂挡主要有这些原因和解决办法。 操作方面，要是驾驶员操作不对，速度和挡位不匹配，那得多练练，熟练就好了。 离合器因素，像变速箱一轴生锈，离合器从动盘动不了、回位不好，或者离合器片磨损到极限、分离轴承磨损、压盘损坏等，都可能让挂挡不 阅读全文>>
手动挡倒挡难挂的原因主要有以下几点： 一是倒挡为直齿结构，无单独同步器，且需要三个齿轮同步啮合，相比其他前进挡位多了一个惰轮，这就使得倒挡的换挡感较差。 二是在离合系统未分离彻底或刚分离彻底的瞬间挂入倒挡，因变速器内部仍有转动惯性，此时直齿 阅读全文>>
换轮胎到底是一对还是一个？这得看具体情况。 要是新车，行驶路程不多，同一轴的轮胎磨损差不多，那只换出问题的那个就行。 要是轮胎跑了几万公里，其中一个有问题，这时最好换一对。因为只换一个可能导致车辆一高一低，跑快了容易跑偏。 同轴就是汽车一条 阅读全文>>
手动变速箱油的型号主要有 GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6 这六类。 其中，GL1 是普通齿轮油，适用于大多数手动变速器。GL2、GL3 偏重于重载，目前在市面上已逐渐被淘汰。 家用车普遍使用 GL4 和 GL5 ，GL6 阅读全文>>
车模是贴在车内还是车外？答案是贴在车内。 汽车贴膜是在车辆的前后挡风玻璃、侧窗玻璃、天窗上粘贴一层薄膜物体。贴在车内有很多好处。 能阻挡紫外线，阻隔 99%的紫外线，防止皮肤损伤，减少汽车内饰老化。还能阻挡部分热量，汽车贴膜能非常好的隔 阅读全文>>
手动变速箱油 2 升一般是够的，但具体还得结合车型和车况来确定。 变速箱油对变速箱很重要，能润滑零件、延长其寿命，还有抗低温和在严苛条件下有效润滑、减少油品损失的作用。 手动和自动变速箱所用油有区别，要注意区分。手动变速箱通常两年换一次 阅读全文>>
手动变速器跳档是个让人头疼的问题，原因主要有以下这些。 运动件过度磨损或变形失效，像这样就没法正确啮合，自锁也会失控，档位自然就固定不了。 自锁装置要是磨损松动，弹簧力不够或者断了，那锁紧力不足，拨叉轴就没法可靠定位。 变速齿轮、齿轮 阅读全文>>
手动挡起步会熄火，原因不少。 比如驾驶习惯不好，像离合松太快，油门与离合器配合不当，离合器踏板没踩到底。 还有发动机供油油路堵塞，气缸内火花塞积碳，使用劣质燃油，油路堵塞，油质有问题，喷油嘴或燃油滤清器异常，油压过低，怠速控制系统工作不良。 阅读全文>>
手动变速箱漏油的原因主要有以下这些。 油封方面，油封老化变形、油封弹簧脱落、油封装错方向、与油封配合不严、油封或凸缘磨损等都会导致漏油。 管线问题，比如线管破损，油在循环过程中就会从破损处泄漏。 箱体方面，箱体接合面处受到损伤、密封纸 阅读全文>>
手动挡档位挂不上的原因有很多。 比如变速杆定位球头的定位零件失效，这种情况得更换零件。 档杆有问题，像卡住或者脱落，要及时维修或换新档杆。 变速杆下端球形工作面磨掉，或者不能控制拔叉、拔头的拔槽，前者维修解决，后者得换变速杆。 离合器不能彻 阅读全文>>
自动挡挂挡会发抖的原因和解决办法有以下这些。 首先是变速箱内齿轮油的问题，如果齿轮油过于粘稠或密度大，传动部分接收发动机动力时就易产生明显震动，导致车辆抖动，解决办法是更换粘度较小的变速箱油。 其次，停车时若从 D 档快速推到 P 档然后熄 阅读全文>>
手刹拉上还是溜车，这是不少司机可能会遇到的情况。先别慌，咱们来看看怎么解决。 第一，立即刹车制动，在后胎下垫三角木、石头等障碍物，阻止车辆继续溜动。 第二，检查手刹拉手行程。正常向上拉手柄时，听到 3 到 5 下的声音就合格。如果电机工 阅读全文>>
壳牌机油既有国产的，也有进口的。它是荷兰和英国的合资品牌。 壳牌机油分五种档次，灰壳是全合成的，能给发动机很好的保护和清洁，延长发动机寿命。蓝壳是半合成，适合多数日常开车的车辆。黄壳有 HX6 和 HX5 两种，HX6 是半合成，各类车都能 阅读全文>>
手动挡换挡顿挫是不少司机面临的问题，解决办法有不少。 一是调整换挡转速，一般在 1500rpm 时换挡比较合适，排量大的发动机可以在 1000 - 1200rpm 低速换挡。 二是调整进挡次序，标准的是 1 - 2 - 3 - 4 - 5 阅读全文>>
手动变速箱油有传统型和合成型两种。 传统型通常用矿物油或半合成油制成，适合多数手动变速箱，能减少零件摩擦磨损，延长变速箱寿命。 合成型由合成基础油和添加剂组成，粘温性能和热稳定性好，适合高性能车或极端工况。 手动变速箱油常见类型还有矿物油、 阅读全文>>
手动变速器可能出现多种故障，以下是常见故障的排除方法。 跳档故障：汽车在加速、减速、爬坡或剧烈振动时，变速杆自动跳回空挡。原因可能是自锁装置的钢球未进入凹槽内或齿轮未达全齿长啮合，自锁装置磨损、弹簧疲劳或折断，齿轮磨损成锥形，一、二轴及曲 阅读全文>>
自动挡挂 P 挡卡住不用慌，咱们来看看咋解决。 要是卡住了，先松开刹车踏板，重新踩住，然后试着换挡。不行的话，稍微转动下方向盘再换挡试试。 还不行就重新点火，再次踩住刹车后换挡。要是这些办法都不好使，可能是挡位限制开关、刹车灯开关或者刹车灯 阅读全文>>
自动挡挂挡为什么会困难？原因有很多。 电脑故障可能导致，行车电脑临时混乱造成挂挡难，这时候重启车辆，往往能恢复正常。 离合器有问题也不行，比如未完全分离，通过调整或更换零件，保证离合器有适当间隙就行。 换挡拨叉失效，像弯曲或磨损，就得检查并 阅读全文>>
手动变速器有异响，可能是多种原因造成的，相应也有不同的解决办法。 如果换挡时嗤嗤异响，像离合器没踩到底，其实已踩到底且每个挡位都如此，熄火时不响，这往往是离合器没有彻底分离。可以调整离合器踏板、调整离合器分泵推，没效果就更换压盘。 怠速时听 阅读全文>>
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