汽车发电机容易坏吗是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车发电机容易坏吗相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕组→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。 阅读全文>>
发电机上的字母B＋或B或＋为发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极；F＋或F或D为磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用；B－或E为发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁；N或P或W或R或L为发电机中性点输出端，接转速表、充电指示灯、继电器等。 阅读全文>>
汽车发电机功率在1900瓦左右。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，为车上所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。发电机在工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置。 阅读全文>>
可以，但是怠速充电效果并不好。发动机启动后，发电机发出的电，除了供应车辆本身用电，剩余的电流不多，起码要发动机转速上了2000多转后电流才会足一些，所以不建议怠速充电。 阅读全文>>
汽车发电机的输出电量调节，是通过调节励磁电流的大小来实现的。车辆启动后，整车电器的用电供给，都是由车载发电机提供的。在汽车电器应用量不同的情况下，发电机对外输出的电量也是不同的。 阅读全文>>
汽车发电机碳刷的更换周期与环境有关，环境良好无尘土风沙，空气湿度不大，可以使用10万公里以上。乡村土路，尘土飞扬，5万公里左右就需要更换。 阅读全文>>
发电机有响声可能并非发电机本身的有响声，可能是皮带或涨紧轮有响声。假如是皮带或涨紧轮有响声，可以替换新的皮带或涨紧轮。假如是发电机有了故障问题影响到的有响声，那才需要替换发电机。 阅读全文>>
汽车发电机皮带异响应该是正时皮带罩与内部零件产生的摩擦，如果皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损，也有可能是辅助轴承润滑不到。 阅读全文>>
汽车发电机不发电的原因主要有以下几点：二极管击穿不起整流作用；电刷在电刷架内卡死；转子的磁场绕组不通电；定子绕组相同短路或搭铁；转子的爪极松动。 阅读全文>>
调节器顾名思义就是调节发电机发电量的，由于汽车发动机转速不是一定的，而发电机是由发动机带动的，为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右，就需要调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。 阅读全文>>
首先把汽车大灯打开，看灯光的亮度，然在发动车子，灯光会变暗，汽车启动后，再看下大灯的亮度 ，然后加油门再看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机问题，启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，则说明是电瓶问题。 阅读全文>>
汽车发电机坏的前兆，汽车的仪表中一般有一个充电指示灯（带有蓄电池符号的图标），若发电机坏了，则该指示灯会亮；发电机不会向外供应电能，随着时间的延长，蓄电池的电能将很快耗尽，照明灯泡很快变暗。 阅读全文>>
汽车交流发电机工作原理是，由轴承及端盖将发电机的定子、转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 阅读全文>>
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