汽车发电机容易坏吗是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于汽车发电机容易坏吗相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。当开关闭合后,首先由蓄电池提供电流。电路为:蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕组→搭铁→蓄电池负极。此时,充电指示灯由于有电流通过,所以灯会亮。 阅读全文>>
发电机上的字母B+或B或+为发电机正极输出端,发电机定子输出整流以后的正极;F+或F或D为磁场接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连,供发电机转子励磁用;B-或E为发电机定子输出整流以后的负极,和电瓶负极调节器负极接在一起,一般是直接搭铁;N或P或W或R或L为发电机中性点输出端,接转速表、充电指示灯、继电器等。 阅读全文>>
汽车发电机功率在1900瓦左右。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,为车上所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。发电机在工作中高低速供电电路的变换是自动的,没有增设任何机电控制装置。 阅读全文>>
可以,但是怠速充电效果并不好。发动机启动后,发电机发出的电,除了供应车辆本身用电,剩余的电流不多,起码要发动机转速上了2000多转后电流才会足一些,所以不建议怠速充电。 阅读全文>>
汽车发电机的输出电量调节,是通过调节励磁电流的大小来实现的。车辆启动后,整车电器的用电供给,都是由车载发电机提供的。在汽车电器应用量不同的情况下,发电机对外输出的电量也是不同的。 阅读全文>>
汽车发电机碳刷的更换周期与环境有关,环境良好无尘土风沙,空气湿度不大,可以使用10万公里以上。乡村土路,尘土飞扬,5万公里左右就需要更换。 阅读全文>>
发电机有响声可能并非发电机本身的有响声,可能是皮带或涨紧轮有响声。假如是皮带或涨紧轮有响声,可以替换新的皮带或涨紧轮。假如是发电机有了故障问题影响到的有响声,那才需要替换发电机。 阅读全文>>
汽车发电机皮带异响应该是正时皮带罩与内部零件产生的摩擦,如果皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损,也有可能是辅助轴承润滑不到。 阅读全文>>
汽车发电机不发电的原因主要有以下几点:二极管击穿不起整流作用;电刷在电刷架内卡死;转子的磁场绕组不通电;定子绕组相同短路或搭铁;转子的爪极松动。 阅读全文>>
调节器顾名思义就是调节发电机发电量的,由于汽车发动机转速不是一定的,而发电机是由发动机带动的,为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右,就需要调节发电机内部磁场电流大小,转速低时调节的电流就大,转速高时调节的电流就小,这样发电机就可以稳压输出。 阅读全文>>
首先把汽车大灯打开,看灯光的亮度,然在发动车子,灯光会变暗,汽车启动后,再看下大灯的亮度 ,然后加油门再看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机问题,启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,则说明是电瓶问题。 阅读全文>>
汽车发电机坏的前兆,汽车的仪表中一般有一个充电指示灯(带有蓄电池符号的图标),若发电机坏了,则该指示灯会亮;发电机不会向外供应电能,随着时间的延长,蓄电池的电能将很快耗尽,照明灯泡很快变暗。 阅读全文>>
汽车交流发电机工作原理是,由轴承及端盖将发电机的定子、转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。 阅读全文>>