汽车空调打开有股臭味是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调打开有股臭味相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调风量小是比较常见的问题，解决办法有不少。 一是检查并更换空调滤芯，要是滤芯过脏，就会阻挡空气，造成风量减小，定期检查更换很重要。 二是清洗空调蒸发器，工作时其表面会积灰和污垢，阻碍空气流通，定期清洗能保证风量。 三是把风量调至最大， 阅读全文>>
汽车启动正常情况下打火一次就能成功。 但如果需要多次打火才能启动，那原因可能有不少。 比如混合气浓度低，这就需要检查和调整燃油喷射系统，确保燃油和空气的混合比例合适。 汽油雾化不好的话，得清理或更换喷油嘴。 点火能量不足时，要检查点 阅读全文>>
汽车空调不出风的原因和解决办法给您说一说。 鼓风机故障是常见原因，它可是汽车空调出风的关键部件，内部线圈或电容损坏就会不出风，得去 4S 店修理。 空滤滤芯堵塞也会这样，空气里的杂质多，滤芯容易堵，及时清理就好。 电路故障或者风机马达 阅读全文>>
汽车打齿的原因主要有以下这些。 一是离合器未彻底分离，要是离合器没踩到底，或者只踩了一半就换挡，容易造成打齿，因为这会导致发动机和变速箱之间的动力无法顺利传递。 二是没安装倒档同步器，很多低端手动变速箱的倒档都没装，厂家觉得倒档使用机会少， 阅读全文>>
要判断汽车是否打火了，方法不少。 首先可以看转速表，点火后转速表指针有反应就表明点火成功，一般发动机转速达到每分钟 80 转就能保证点火成功。 其次，观察仪表盘的指示灯，如果只有手刹和安全带指示灯亮着，其他比如发动机启动指示灯、油压警告灯等 阅读全文>>
车能打着火并不一定说明没进水。 水位不深时，发动机可能正常启动，但这不代表没进水。 传统点火系统通过曲轴带动分电器轴转动，凸轮使点火线圈初级触点接通与闭合产生高压电，经分火头按顺序送到各气缸火花塞点燃气体。 电子点火系统内置点火电子控制装置 阅读全文>>
汽车空调保修期限因品牌、制造商不同而有差别。 一般来说，多数汽车空调保修 1 到 3 年，也有的是随整车保修，通常为两年或 6 万公里，以先到者为准。 在购买汽车空调时，要仔细阅读保修条款，清楚保修期限和涵盖的故障范围。 有些厂家还提供延长 阅读全文>>
汽车空调管道堵塞是个常见问题，下面咱们来看看咋解决。 要是堵塞不严重，您可以先关闭电源，用十字螺丝刀打开前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。拿个灌满水的矿泉水瓶，沿着洗手池冲洗排水管，多冲洗几次，说不定就能疏通。要是还不行，就用细铁丝慢慢疏通 阅读全文>>
车打着火却不走的原因有很多。 比如节气门过脏，进气道、喷油嘴和进气门积碳多，影响进气和燃烧；机油低温流动性差，粘度随温度下降增大；燃油品质差，会造成积碳、燃烧不充分或动力下降；油泵和油管脏，影响供油；水温传感器接触不良，导致发动机运转不稳； 阅读全文>>
汽车空调吹出热风，原因不少。 没打开制冷模式或开了加热模式，这得检查下模式设置。 开启外循环，车内外空气流通，发动机舱的热就进来了，要关闭外循环。 没开 A/C 按键，压缩机不工作，自然没冷风，打开它就行。 缺少制冷剂，及时补充。 压缩机皮 阅读全文>>
汽车空调时好时坏，原因挺多的。 制冷剂添加量超标，就会让车在使用空调时制冷状态不稳定。 有自动启停功能的车，正常行驶制冷，等红绿灯时可能因发动机转速慢、制冷系统压力低不制冷。 车高速行驶，转速快致空调系统压力高，压缩器会因压力控制器过高暂停 阅读全文>>
汽车空调吹出热风的原因主要有这几个。 一是没开启制冷模式，要是忘了按“AC”键，压缩机不启动，没法正常制冷，自然就吹出热风。 二是压缩机过热保护，保护装置启动会断了压缩机电源，这样系统过热就会影响制冷，出现热风。 三是冷媒不够，空调系 阅读全文>>
汽车空调不给力的原因主要有以下这些。 首先是冷媒问题，冷媒数量不足会使得进入车内空调蒸发器的冷媒变少，吸收热量能力降低，导致制冷不良，这通常是管路泄露或冷媒与冷冻油品质不良造成过滤器滤网堵塞所致。而冷媒过多也不行，加注过量超过空调系统所需容 阅读全文>>
汽车空调保修期限通常随整车保修期限而定，一般是两年或 6 万公里，以先到者为准。 也就是说，如果您的车在两年内行驶里程未达到 6 万公里，或者行驶不到两年但里程达到了 6 万公里，这两种情况只要有一个先出现，就意味着汽车空调保修期限已过。 阅读全文>>
汽车空调效果不佳可能由多种原因导致。 首先是缺氟，氟利昂量不足会影响制冷效果，需及时补充。 散热不好也常见，水箱、冷凝器脏了会影响散热，要定期清洁。 滤芯太脏会阻挡风量，要按时更换。 汽车空调压缩机驱动带松弛，影响压缩机工作，需及时调整或更 阅读全文>>
汽车空调总是跳动可能是由多种原因造成的。 首先，节能模式如同家用冰箱，自检温度达到设定目标就关闭压缩机，温度变化再启动，这在很多日系车款中常见，属正常现象。 其次，排气压力高、吸气压力低也会导致跳动。这可能是系统里有水，造成管道堵塞或冰堵， 阅读全文>>
汽车空调不出冷风可能有以下原因和相应的解决办法。 一是制冷系统缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空调制冷过程中不断循环，缺少就没冷风。检查时接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系统有无泄漏，有泄漏先维修泄漏点。 二是压缩机不工作，包括 阅读全文>>
汽车空调高压过高是个常见问题，咱们来好好说说咋解决。 先瞅瞅制冷剂，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得检查，要是堵住了，赶紧清洗干净。 压缩机要是出故障，别犹豫，直接换新的。 冷冻油过量可不行，得把全部冷媒都放掉， 阅读全文>>
汽车空调不会滴水可能有以下原因。 一是空调不够凉，蒸发箱没水汽凝结。比如制冷剂不足或空调滤芯堵塞，影响制冷效果，蒸发器无法产生足够冷凝水。 二是没开空调制冷或制冷有故障。像压缩机没开启，没进入 AC 制冷模式，只开自然风模式就不会产生水滴。 阅读全文>>
汽车空调线路图较为复杂，一般由多个部分组成。 像控制电路，点火继电器后的电压会经过 10A 空调 2 号保险丝到达空压缩机继电器，再到空放大器 A20 端子，当 A20 端子输出低电平控制信号，压缩机继电器线圈通电，开关触点闭合。 电源 阅读全文>>
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