低速行驶有金属摩擦声是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于低速行驶有金属摩擦声相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
速腾低速行驶有吱吱吱的声音，可能是刹车片磨得不平、刹车片位置偏离正确位置，所以导致低速行驶有吱吱的声音。解决办法：拆下刹车片，拿角磨机打磨刹车片边缘，这样就不会发生硬摩擦了，调整偏离位置。 阅读全文>>
造成车身晃动的情况一般都是轮胎变形导致的，建议做个轮胎动平衡。全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQBB平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。 阅读全文>>
刹车片摩擦声或刹车盘进小石头，都有可能产生铁链声。修车和看病一样，找一位经验丰富的维修工也是很重要的，那样绝对能够少走弯路和尽可能地缩短维修时间。 阅读全文>>
有可能是变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；或者变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，造成顿挫。 阅读全文>>
可能是因为变速箱齿轮油液质量、电子模块等故障造成的，也有可能与离合故障有关系。一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。 阅读全文>>
变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。变速箱散热不良也会造成顿挫。 阅读全文>>
出现这样的状况可能是车身共振影响到的，也可能是轮毂轴承出现不正常磨损现象导致的。出现这样的状况后，提倡去检测一下轮毂轴承，然后才检测一下车身是不是有共振现象。 阅读全文>>
原因有可能是燃油品质差，换个更好点的加油站。也有可能是油压不稳可以到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。也可以检查下点火系统，检查一下火花塞高压导线和点火线圈的工作状况火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 阅读全文>>
低速行驶时方向盘抖动处理方法：1、检查轮胎的平衡和气压是否正常；2、检查前轮定位是否失常；3、检查转向连接机构球头、拉杆连接是否松动或磨损；4、检查方向机是否失调。 阅读全文>>
汽车在低速行驶的时候感觉抖动，一般来说有两种原因，一种是汽车的动平衡问题，另一种是液压动力单元不平衡。车辆低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的，半踩离合器就能改善，但是要是抖动的十分厉害的话，就查一下点火和燃油系统，或者清洗一下进气系统。 阅读全文>>
1、悬挂系统传出的声音；2、制动系统传出的声音。悬架上是有很多橡胶衬套的，车子开的时间久了这些橡胶衬套可能会出现老化现象，那车子在行驶时就可能会出现异响。当悬架衬套老化后，需要更换才可以解决异响。 阅读全文>>
低速行驶转速表忽高忽低的原因如下：1、充电线路有故障；2、节气门有故障；3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障；4、发动机积碳； 阅读全文>>
汽车在低速行驶时感觉抖动，一般来说有两种原因：1、汽车的动平衡问题；2、液压动力单元不平衡。为了能够避免这种现象发生，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个矫正的过程就是我们常说的动平衡。 阅读全文>>
有可能是减震器出现问题导致的，建议您及时去检查减震器的工作情况，必要时只能去更换。或者减振顶螺丝松了，也有可能是减振弹簧变形、轮胎磨损造成的颠簸。 阅读全文>>
如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。 阅读全文>>
标致308低速行驶变速箱顿挫首先检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，就对变速箱电脑系统进行重新编程设置，更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次，最后检查变速箱内部阀体是否有损坏。 阅读全文>>
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