比速T5保养是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于比速T5保养相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
发动机怠速时油耗通常在 1 - 2 升左右。这和发动机的排量、怠速转速、车况、空调使用等都有关系。 像 1.6 排量、800 转左右的车，每小时油耗约 0.8 升。不同车型怠速油耗有差别，比如 2.5L 排量的丰田杰路驰，怠速 1 小时油耗 阅读全文>>
新车怠速时会抖动，原因主要有以下这些。 点火系统问题，比如火花塞、高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，若有就更换火花塞。 油压不稳也会导致，可能是机油泵有问题，建议更换新机油泵。 车辆燃油质量不 阅读全文>>
起车怠速高的原因主要有以下这些。 首先是怠速开关不能闭合，这会让 ECU 指令发动机在怠速工况下运转，造成混合气过浓，转速上升。 其次是怠速控制阀有故障，比如因油污、积炭等动作发卡或节气门关闭不到位，使 ECU 无法正确调节怠速。 进气管漏 阅读全文>>
汽车怠速速度不是固定的。 汽油车热车状态下，怠速转速通常在 700 至 800 转之间。冷车启动时，往往会提高到 1300 至 1500 转。 柴油机 600 转怠速正常。轿车怠速时速度约 5 - 10 公里/小时，卡车、巴士或大型 S 阅读全文>>
发动机怠速抖动的原因有不少。 一是发动机怠速偏低，正常怠速约 750 转/分钟，低于 600 转/分钟就可能抖动。 二是空滤堵塞或进水，这会让缸内混合气过浓，燃油燃烧不完全。 三是进气歧管垫破损漏气，导致缸内混合气过稀，缸工作不好。 四是节 阅读全文>>
车子怠速时会抖动，原因有不少。 节气门积碳脏污，这会让进气量不准，引发抖动。 空气滤清器堵塞或有故障，进气就会受影响。 火花塞积碳严重、电极烧蚀，或者点火线圈有问题，点火不正常，燃烧效果差，也会导致抖动。 喷油器积碳，雾化不好，喷油量忽大忽 阅读全文>>
汽车差速锁的作用主要是提升汽车在不良路面的通过性。 比如当汽车的一个驱动桥空转，差速锁能迅速锁死差速器，让两个驱动桥变成刚性连接，把大部分甚至全部扭矩给到不滑转的驱动桥，充分利用其附着力产生足够牵引力，确保汽车继续前行。 当一个驱动轮打滑时 阅读全文>>
比速T5空调不冷，可能有这些原因和解决办法。 制冷剂不足或过少是常见原因，可能是微量泄漏导致，这时候要添加制冷剂。添加时要注意，从低压侧添加禁止制冷剂瓶倒置，从高压侧添加禁止发动机启动。 汽车未启动也会让空调不冷，因为压缩机靠发动机驱动，未 阅读全文>>
车辆怠速时会抖动，原因不少。 发动机积碳严重，积碳在进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门这些地方，会影响燃油喷射和空气进入，混合比就不对了，所以怠速抖动。 发动机部件老化，像发动机悬置有问题，滤震不好，怠速时车身就抖，特别是发动机负荷变化时 阅读全文>>
凌渡怠速抖动可能由以下原因造成及对应的解决办法。 积碳过多，发动机缸内、火花塞、气门若积碳严重会堵塞，导致怠速抖动。可进行发动机缸内清洗。 供油系统故障，油压不稳致混合气体浓度不稳，造成抖动和怠速不稳。先换汽油滤清器，再查不经过汽油滤清 阅读全文>>
车子怠速时会抖动，原因不少。 比如发动机积碳严重，这会影响燃油喷射和空气进入，导致混合比异常。 发动机部件老化，像发动机悬置出问题，滤震效果差，发动机负荷变化时车身就容易抖。 点火系统有状况，像某个缸不点火、火花塞电机烧蚀损坏、点火时间不对 阅读全文>>
汽车怠速不稳意味着车辆在空挡静止状态下，发动机转速忽高忽低。这是发动机维修中常见的故障。 造成汽车怠速不稳的原因有不少。首先是积碳过多，它会影响发动机的正常工作。其次，点火系统出问题也会导致，比如点火系统的间隙变化或损坏，像点火模块、点火线 阅读全文>>
怠速马达故障的症状主要有以下这些。 车辆无法启动，得踩点油门踏板才可以，这通常是因为怠速马达损坏致其处于关闭状态，空气无法进入进气歧管内部。 启动后发动机自动熄火，这也可能是怠速马达坏了造成的。 车辆启动后怠速抖动，多是怠速马达积碳所致，其 阅读全文>>
车在怠速时会抖动，原因主要有这些。 一是点火系统故障，比如火花塞积碳严重、电极烧蚀，或者高压线、点火线圈工作不正常。 二是发动机积碳严重，这会增加发动机负荷，导致燃烧不完全。 三是节气门过脏，影响进气量的准确。 四是发动机有一个缸或多个缸不 阅读全文>>
汽车怠速下不来可能有多种原因。 一是节气门故障，它控制着空气进入发动机的量，若脏了、卡住或传感器异常，会导致进气不畅，怠速就下不来。这时可以清洗节气门或检查传感器。 二是水温传感器异常，其作用是监测发动机温度，若坏了或线路有问题，电脑会误判 阅读全文>>
热车后怠速会抖动，原因主要有下面这些。 一是怠速马达损坏，无法正常调节通气阀开度。 二是喷油嘴堵塞、油泵故障或油路不畅，影响燃油供应。 三是节气门故障，有空气泄露，不能控制合适进气量。 四是进气传感器故障，无法精准控制进气量。 五是发动机控 阅读全文>>
车辆怠速低的原因主要有这些。 一是节气门存油和积碳，这会影响进气量，导致怠速低甚至不稳定，冷车启动时也可能出现怠速低，要清理节气门和进气道。 二是火花塞故障，使用时间长会有积碳，个别气缸火花塞火花弱，影响汽车性能。 三是喷油器问题，比如喷油 阅读全文>>
汽车怠速不稳定是一个常见的问题，造成这种情况的原因主要有以下几点： 一是发动机积碳严重。包括节气门、进气道的积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油被积碳大量吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难，着车后吸附在积碳上的汽油又被吸入气缸燃烧，使混合 阅读全文>>
车怠速抖动的原因主要有以下这些。 节气门积碳脏污，这会影响进气量，造成混合气浓度不稳定，导致怠速抖动。解决办法是定期清洗节气门。 空气滤清器堵塞或含水量多，前者会使进气量减小，混合气过浓；后者会导致进气量减少，都会引起怠速发抖。轻微灰尘 阅读全文>>
汽车怠速时电瓶能充电。 车辆长时间停放不用，隔段时间原地启动运行能为电瓶充电。怠速是发动机空转且挡位在空挡的状态。 车停一周，怠速充 10 分钟电量能充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分钟更稳妥。 怠速充电会耗油、产生积碳，但影响 阅读全文>>
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