比速T5保养是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于比速T5保养相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
发动机保养后声音变大，这是不少车主会遇到的问题。原因主要有： 车冷时油量低或油不热，油压不足；机油中杂质或污垢过多，无法有效调节机油压力；发动机有机械干涉，润滑油路堵塞；加太多油，旋转时搅拌的油量增加，噪音变大；更换不同品牌的机油，配方不 阅读全文>>
汽车怠速不稳定主要有以下表现： 发动机缸体抖动明显，机油尺把晃动，正常平稳的油尺把清晰，怠速不稳时会模糊甚至像双数。 从转速表或读数据块看，转速以怠速期望值为中心来回抖动或在期望值一侧剧烈抖动。 原地启动发动机，坐在驾驶位能感到车身剧 阅读全文>>
车辆怠速时水温升高，这是不少车主可能会遇到的情况。 原因有好些，比如水箱堵塞了，可能是因为加了劣质冷却液或者直接倒水进去造成的。 还有可能是冷却剂太少，像水箱、水管漏水，或者长时间没添加。 散热器要是太脏，有昆虫、树叶之类的，也会影响散热。 阅读全文>>
发动机怠速抖动的原因主要有以下这些。 发动机积碳严重，像进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等地方都可能有积碳，这会影响燃油喷射、空气进入和燃油空气混合比例。 发动机部件老化，比如发动机悬置出问题，滤震效果变差，发动机负荷变化时就会让车 阅读全文>>
车辆怠速时空调不制冷可能有多种原因。 一是蒸发器太脏，空调滤芯安装不到位导致灰尘吸附在蒸发器上，局部温度过低，空调保护性停止工作，定期清洗蒸发器可解决。 二是压缩机故障，内部磨损致压缩机与膨胀机压力值不达标，系统中制冷媒循环不畅，联系售后或 阅读全文>>
汽车在怠速状态下是能给电瓶充电的。 发动机运转会带动发电机工作，进而为电瓶充电。不过怠速时充电效率不高，因为发动机转速低，发电机输出电量有限，仅能勉强维持车内电器运行，给电瓶充电的量很少。 要是电瓶亏电不严重，怠速能补充一点儿电量，可亏电多 阅读全文>>
车子怠速抖动后会熄火，原因不少。 首先，发动机积碳严重是常见因素，像节气门、喷油嘴等部位积碳多，会让汽油燃烧不充分，影响发动机正常工作。 其次，节气门脏或有故障也会这样，其阀板轴和节气门体结合处有积碳，开度不够精确。 再者，进气、燃油、点火 阅读全文>>
发动机怠速抖动的原因主要有这些。 节气门脏了或有故障，这会影响进入发动机的空气量，积碳多就得拆下清洗并匹配电脑。 空气滤清器要是脏污，进气量不足会导致抖动，一般 1 万公里左右要换滤芯。 高压线断路会影响点火从而引起抖动，可用万用表测 阅读全文>>
车怠速时会抖动并熄火，原因有不少。 首先，发动机积碳严重是常见问题，像节气门过脏、喷油嘴积炭多，会影响进气和燃油喷射。 其次，节气门故障，比如节气门脏了，阀板轴和节气门体结合处有积碳，开度不够精确，也会导致怠速抖动。 还有，进气系统、燃油系 阅读全文>>
汽车热车时怠速会抖动，原因主要有以下这些。 发动机积碳严重，像气缸、节气门、火花塞、进气等部位积碳过多，会影响点火能量、进气效率和空燃比，导致动力输出不稳而抖动。 油压不稳定也会造成抖动，即便清理积碳、清洗节气门、更换油垫和火花塞后仍抖动， 阅读全文>>
发动机怠速颤抖的原因主要有以下这些。 节气门方面，节气门脏了或者出现故障，比如积碳太多，会影响进入发动机的空气量。可以拆下清洗，安装后要匹配电脑，否则油耗会增加。 空气滤清器若脏污，进气量不足会造成怠速过低，导致发动机抖动，一般 10000 阅读全文>>
冷车发动机怠速会抖动，原因主要有这些。 一是汽缸内燃烧不好，像低温时发动机内温度低，燃油和润滑油温度也低，还有火花塞间隙大、点火能量低，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电，都会让燃烧不好致车子抖动。 二是油气混合比调配不准，开环和闭环控制 阅读全文>>
新远景汽车怠速抖动的原因及解决办法如下： 首先是水温异常。发动机工作温度不在正常范围内，比如水温高时，点火时间会变早，油气混合比会改变，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见故障原因包括防冻液不足、节温器故障、风扇不转动、温控开关温度不准。解 阅读全文>>
汽车怠速时空调不制冷的原因主要有以下几个方面及相应的解决办法。 首先，引擎怠速时带动压缩机运转速度慢，制冷效果差，且缺少行驶中的强制冷却气流，散热不好，这是比较常见的情况。 其次，膨胀阀损坏，高压制冷媒无法达到所需压力，导致蒸发箱不能降温， 阅读全文>>
车子怠速抖动加油无力，可能是以下这些原因。 积碳问题，像汽车气门、怠速电机、进气通道、燃烧室和火花塞等部位积碳严重，这会影响部件正常工作，让供油不足或者混合气比例不对，从而影响动力输出。 在拥堵路段长时间行驶，老是频繁加速和减速，发动机工作 阅读全文>>
汽车开空调后怠速不稳，可能有以下原因和解决办法。 节气门问题：节气门电机损坏或发卡，过脏产生积碳阻碍进气，都会影响发动机进气量控制，导致燃烧不正常。可清洗或维修节气门。 进气系统问题：进气量失准，进气系统积碳过多，空气通道截面积变化，控制单 阅读全文>>
比亚迪F3 怠速过高可能是由多种原因造成的。 长期使用低质量汽油、长期低速行驶、长时间怠速和换挡过早等不良习惯会加剧积碳产生，污染节气门、怠速阀、喷油嘴等部位，导致怠速异常，这时需要清理积碳。 保养不当也会引起怠速异常，比如使用劣质空滤 阅读全文>>
发动机怠速转速正常范围分冷车和热车两种情况。 冷车时，发动机怠速会比较高，正常为 950 - 1300 转。 热车情况下工作性能良好的发动机，其怠速正常为 550 - 800 转。 一般而言，常见的四缸机通常怠速转速在 800r/min 上 阅读全文>>
宝马X6怠速忽高忽低可能由多种原因造成。 比如节气门积油、积碳，这会让进气口变脏、堵塞，影响进气量，导致怠速不稳。 火花塞故障也是常见原因，个别火花塞出现问题会引起微弱火花，造成积碳，性能降低。 油路堵塞，像喷油器堵塞、进气管故障，会使供油 阅读全文>>
ix35 怠速时哒哒哒响是否正常得看具体情况。 这种响声有可能是正常的，比如高压油泵运转时发出的声音。但一般来说，正常用车过程中，ix35 怠速时不应有哒哒哒的响。如果有，可能有以下原因及解决办法。 气门间隙问题。冷车启动时，机油压力没 阅读全文>>
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