宝马5系(进口)机油寿命到多少更换是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于宝马5系(进口)机油寿命到多少更换相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
2.0t四缸涡轮增压发动机建议加5l，2.5l六缸发动机建议加6.5l。所有的车都会耗油，只是有的车耗油少，有的车耗油多。涡轮增压的车会消耗很多油。涡轮增压发动机涡轮润滑也依赖于油润滑。当涡轮全速运转时，转速一般可达每分钟10万转以上。达到 阅读全文>>
机油可以起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防锈、防腐蚀等作用。那么宝马525li需要加多少升油呢？宝马525li需要6升左右的机油。加油时，一定要注意油量是否在标尺的上下刻度线之间。如果机油过多，应适当放油，避免发动机积碳过多导致 阅读全文>>
正常情况下，宝马5系汽车发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度也是正常的。 阅读全文>>
因为曲轴箱通风阀中的膜片损坏，造成曲轴箱中大量的废气没有经过废气阀的冷却，直接进入燃烧室，导致大量的白烟排出。另一种可能是发动机燃烧室进入少量的水时也会出现大量的白烟，正常使用中这种情况比较少。 阅读全文>>
机油灯亮了不能继续开，要检查机油灯亮的原因。机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。 阅读全文>>
宝马5系2.0t机油加5.5L左右，因为排量不同，所需机油量也不同，根据自己车辆的实际情况添加机油。如果宝马5系机油添加过多，会增加曲轴和连杆转动时飞溅到气缸内壁的机油量，即会大大增加进入燃烧室的机油量，增加燃烧室积碳，增加活塞运动阻力，降 阅读全文>>
宝马525机油油底壳拆解过程是，1、拆下发动机底部护板；2、排放发动机机油；3、将发动机固定在安装位置；4、松开并拔出油位传感器的插头连接；5、松开并拔出底盘传感器的插头连接；6、降低前桥拆下即可。 阅读全文>>
宝马5系可以抽机油，机油的衰减有期限，普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化，也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成机油在6-9个月。 阅读全文>>
机油放油的螺丝通常处于机油底壳的部位。一般可以用内四角或内六角扳手拆下来，运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。 阅读全文>>
1、发动机油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化；2、油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳定油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅；3、有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。 阅读全文>>
全合成机油。不同类型的汽车保养需要对应使用不同类型的机油。按照车行驶的公里数及时更换机油滤芯，避免由于机油滤芯破损，损坏车子的机动性。保养汽车需要经常查看轮胎的磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。 阅读全文>>
宝马5系换机油需要换螺丝，缸内直喷汽油机（GDI）有较好的动力性、燃油经济性等优点，在乘用车上得到愈来愈广泛的应用，但由于GDI汽油机的燃油直接喷入气缸，导致油气混合不均匀和燃油湿壁使颗粒物排放质量和数量显著增加。 阅读全文>>
这说明发动机烧机油，导致机油量不足了，需要尽快补充。烧机油的原因，使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。 阅读全文>>
宝马5系用5W30型号机油，为了能够保持清洁性、稳定性、抗氧化性和抗粘度变化这些性能的兼顾。宝马5系机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。 阅读全文>>
宝马5系开长途最好添加机油。发动机油对发动机来说是很至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 阅读全文>>
如果出现了这种提示，说明机油液位已经低于最低刻度了，此时就不要继续驾驶了，应该立即添加机油。使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。 阅读全文>>
无法进行电子液面测量，机油保养无法复位。进行电子机油液面检查时，油液面高度显示为灰色状态，中央信息显示屏显示"机油油位测量退出工作，保养周期已做相应调整，请在下一次机油保养时进行检查。 阅读全文>>
1、首先进入驾驶舱，把所有的车门关紧。2、把钥匙插进钥匙孔，把钥匙旋转到OFF按键。3、按下仪表盘上的保养归零按钮，一直按着不动。4、同时用另外一只手去把钥匙旋转到NO按键。5、直到仪表盘上的扳手标志消失，则说明保养灯归零成功。 阅读全文>>
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