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防爆胎爆了后通常还能开一小时左右，速度保持在每小时 80 公里，能行驶近 80 公里。 防爆胎学名叫缺气保用轮胎，英文缩写 RSC，工作原理是采用加厚橡胶侧壁，就算轮胎失压，侧壁也能支撑车身重量，不会有严重变形，所以爆胎后不怎么影响驾驶。 阅读全文>>
当胎压监测报警时，先别慌。 出厂时轮胎有标准胎压值，监测到轮胎气压在 75%≤标准值≤125%是正常范围，超出就会报警。 报警原因主要有欠压、高压和故障报警。 欠压报警一般是天气冷或漏气，轮胎气压低于 170kPa 就会报警。这时把点 阅读全文>>
备胎能否与原胎相同？答案是不一定。 全尺寸备胎规格大小与原胎完全相同，可以替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎，使用起来和原胎无异。 而非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都比原胎略小，只能临时代替，用于非驱动轮，且最高时速不能超过 80km/ 阅读全文>>
加装胎压监测非常有用。 它能实时自动监测轮胎气压，避免轮胎漏气和低气压带来的安全隐患。其工作原理是通过传感器监测轮胎气压并将数据传输到车辆仪表盘，轮胎气压异常时会自动发出警报，预防爆胎事故。 加装胎压监测有诸多好处，能提高行车安全性，轮 阅读全文>>
哪种车适合装防爆胎？ 首先是高端豪华车型，像宝马、奔驰、奥迪等品牌的高配车型，通常会配备防爆胎，提升安全性和舒适性。 还有一些安全性能要求高的车型，比如常在高速公路行驶的车辆，防爆胎能应对高速中的突发状况。 城市通勤车辆也适合，城市路况复杂 阅读全文>>
宝马车胎失压不用慌，咱一步步来解决。 先看轮胎是不是被钉子扎了，要是有，赶紧去轮胎店修补，然后把四条轮胎的气压充到标准值（左前门 B 柱下方有标注）。 要是没扎钉子，可以直接复位再观察观察。复位办法不少，比如踩下刹车踏板，按下一键启动键让仪 阅读全文>>
胎压灯亮的原因主要有以下这些。 一是轮胎胎压过高。一般标准轮胎为 2.4 - 2.5bar，增强型轮胎为 2.8 - 2.9bar，最大气压不应大于 3.5bar。胎压过高时会触发胎压监测灯亮。 二是轮胎胎压过低。比如轮胎被扎，会出现缓慢漏 阅读全文>>
遇到中途爆胎别慌，咱这么办。 先得保持冷静，让自己理智起来。双手紧紧握住方向盘，要是前轮爆胎，轻轻调整方向，千万别大幅转动，急刹车可不行，得慢慢松开油门，让车慢慢减速。等速度降下来，再轻打方向盘靠边停车。 后轮爆胎也一样要稳住方向盘，收油减 阅读全文>>
遇到车轮爆胎别慌，咱这么办。 先紧握方向盘，控制车速，把车停到安全地方。 要是车没备胎，赶紧联系拖车服务。 前轮爆胎，握紧方向盘保持稳定，慢慢减速，集中注意力就行。 后轮爆胎得特别小心，车会侧滑甩尾，尤其是后轮驱动的车，两侧车轮驱动力不一样 阅读全文>>
被动胎压监测，也叫间接式胎压监测，是借助汽车 ABS 防抱死系统的轮速传感器来监测轮胎胎压的。 它通过比较轮胎之间的转速差别来判断胎压情况。具体是依靠计算轮胎滚动半径监测气压。 当轮胎压力降低，车辆重量会使轮胎直径变小，车速就会改变。车 阅读全文>>
轮胎多久算作库存胎？答案是轮胎出厂超过 3 年就算是库存胎。 咱们国产车的轮胎日期通常新点，进口车的轮胎可能旧些，因为进口车到国内往往超过半年。但就算是进口车的轮胎，也不应超过一年。 轮胎的生产日期能在侧壁上看到，是用四位数字表示的，前面两 阅读全文>>
宝来消除胎压灯的方法有不少。 在中控台上能找到轮胎监控指示按钮，从设置里进行轮胎胎压复位就行。 挂档杆旁边的 SET 按键，常按也能消除。 或者找到位于档位杆旁边的胎压消除图标。 车辆熄火时，按住车辆的胎压“复位”按钮，插入汽车钥匙 阅读全文>>
汽车胎压低了别慌，咱们这么办。 先看看轮胎能不能继续跑，如果能，就开到附近的轮胎修补店。要是不能跑了，有车载充气泵就充点气再去修，或者换备用胎。 出行前要留意轮胎状态，子午线轮胎用脚蹬下有弹力不发软就行，高压胎看胎肩不突出、侧面接触面积正常 阅读全文>>
汽车离合器安装在发动机和变速箱之间的飞轮壳内，通过螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 离合器的主动部分固定在飞轮的后平面上，靠摩擦力将动力传给从动盘，再由从动盘传给输出轴。离合器的压盘固定在发动机飞轮 阅读全文>>
汽车碳罐的位置因车型而异，但通常在汽车发动机和油箱之间。有的在车架上，有的在发动机前罩附近。 比如大众朗逸的碳罐多在发动机舱里，可能在驾驶室正前方的左侧或右侧，打开引擎盖就能查看。途安汽车的碳罐也在发动机与油箱之间。 要找到碳罐，若油箱上只 阅读全文>>
胎压检测灯消除办法不少。 要是轮胎被扎、气压太高或太低、低胎压驾驶久了、长时间不充气导致胎压变低等，就可能让胎压检测灯亮起。 解决办法有这些：先慢慢找安全地方停车，关发动机，一两分钟后再启动，车平稳行驶时看看仪表盘胎压值。 或者慢慢开到汽修 阅读全文>>
胎压监测装置的位置是多样的。 一般来说，内置传感器通常安装在轮胎的轮毂气门嘴里面，安装时要把原车轮胎气门嘴拆除，整体装在原气门嘴位置。 外置传感器则在安装时，将原车轮胎气门嘴上的塑料保护帽拧下拆除后直接拧上就行，它在轮胎气门芯处。 还 阅读全文>>
雪地胎四季都能用吗？答案是能，但不建议四季都用。 雪地胎是专为雪地环境设计的，有其独特的结构和性能。雪地胎的优点在于能在低温雪地中保持足够的抓地力，静音性也较好。其采用特殊的含硅配方，让胎面在极低温度下变得柔软，花纹多为不对称交叉 Z 形 阅读全文>>
胎压低是会导致爆胎的。 当胎压低时，轮胎无法正常工作，与地面接触面积增加，胎内温度升高。变形严重的胎侧会让内部的钢丝、帘布层加剧老化，为爆胎埋下隐患。 而且，胎压低还会增加耗油量，降低轮胎寿命。行驶时气压不足，会导致轮胎胎体过度弯曲，产生高 阅读全文>>
什么样的情况算吃胎？常见的吃胎情况有很多。 比如单个轮胎胎面两边不正常磨损，这可能是胎压过低或轮胎质量有问题。 单个轮胎胎面中间不正常磨损，或许是轮胎质量问题或胎压过高。 转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损，要检查前束、钢圈、转向球头，方向机固定 阅读全文>>
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