宝马3系变速箱顿挫感是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于宝马3系变速箱顿挫感相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
宝马3系用的什么变速箱 宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱。 宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车。 在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。 p 阅读全文>>
宝马3系用了什么变速箱 宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度是比较快的，并且控制逻辑也是相当聪明的。 zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的，很多品牌旗下的车型都在使用 阅读全文>>
宝马330i用了什么变速箱 宝马330i使用了来自德国采埃孚的8at变速箱，宝马旗下的很多车型都在使用这款变速箱。采埃孚的8at变速箱是同级别产品中换挡速度最快的，并且可靠性耐用性也是比较好的。这款变速箱的换挡速度甚至可 阅读全文>>
宝骏330用了什么发动机 宝骏330全系使用了1.5升自然吸气发动机，宝骏330是一款小型汽车，所以这款车没有配备动力很强的发动机。 宝骏330的1.5升自然吸气发动机有109马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的 阅读全文>>
宝骏330用了什么变速箱 宝骏330全系使用了5速手动变速箱，这款车不提供使用自动变速箱的车型。 宝骏330是一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4300毫米，1748毫米，1500毫米，轴距为2520毫米。 宝骏 阅读全文>>
迈腾330和380变速箱一样的吗 330tsi车型和380tsi车型使用的变速箱都是相同的。这两款车使用的变速箱都是dq381湿式7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构与手动变速箱 阅读全文>>
3系宝马变速箱油在外面可以换吗 这款车的变速箱油是可以在外面换的，但是建议车友们用循环机换油法更换，并且要使用原厂的变速箱油和变速箱油滤芯。 第五代宝马3系使用了6at变速箱，第六代宝马3系和第七代宝马3系都使用了采 阅读全文>>
宝马3系的变速油是要换的，第五代3系使用了6at变速器，第六代3系和第七代3系全部使用了采埃孚的8at变速器，这两种变速器基本都是需要替换变速器油的。 阅读全文>>
使用的ZF的8AT Steptronic手自一体变速箱，宝马旗下的非常多汽车基本都在用这款变速器。采埃孚的8at变速器是同级别产品中换挡速度最快的，而且可靠性耐用性同样是相当好的。这款变速器的换挡速度甚至可以媲美双离合变速器。 阅读全文>>
宝马3系变速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。 阅读全文>>
宝马3系变速箱油需要加6－7升，如果使用循环机换油法则需要用到12升左右。宝马3系搭载的是采埃孚ZF 8HP系列8挡手自一体变速箱，更换周期为8万公里，使用的是原厂采埃孚ZF 8HP变速箱油。 阅读全文>>
宝马3系的变速箱油观察口在变速箱左侧面，把变速箱护板拆掉就可以看到了。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品。全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。 阅读全文>>
在变速箱左侧面靠近后部的螺栓加进去，放油是在油底壳上的螺栓。宝马3系大概加6升左右变速箱油，大概几百块钱，宝马3系变速箱油没有规定的型号，可根据个人需求选择。 阅读全文>>
宝马330i使用了来自德国采埃孚的8at变速箱，宝马旗下的很多车型都在使用这款变速箱。采埃孚的8at变速箱是同级别产品中换挡速度最快的，并且可靠性耐用性也是比较好的。 阅读全文>>
宝马3系变速箱不升档需要检查故障码，根据故障码来判断变速箱电脑控制电路有无异常。检查变速箱油有无烧焦的味道，有无铁屑，也可能是变速箱内部磨损不升档。 阅读全文>>
新车最佳保养里程4-6万公里或2年更换一次；只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次；正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养变速箱平均使用寿命为5年左右!单次养护的费用仅为大修费用的1/10左右，以养代修为明智之举。 阅读全文>>
宝马3系大概加6升左右变速箱油，首先用千斤顶将汽车举升并水平搁置在千斤顶支架，找到变速器的位置，从车底可见位于引擎油底壳之后，排气管三元催化器之前，呈圆角方形。 阅读全文>>
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