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本田冠道变速箱加油口在变速箱壳体上方，变速箱油的更换方法：1、拆下变速箱护板，松开油底壳上的螺丝，把旧变速箱油放掉；2、拧开油底壳的螺丝，取下油底壳；3、将新的油底壳打上密封胶并拧紧；4、松开变速箱左侧的螺丝即可进行加油。 阅读全文>>
1、这款变速箱用在路虎极光吉普自由光上过，用过问题，但是用在冠道上好像目前没有很大问题。本田的技术还是可以的。。2、本田冠道这个车其中的动力搭载的是9挡手自一体变速箱，稳定性上是没有任何问题的，至于你说的顿挫感有点，并不明显。 阅读全文>>
冠道1.5和2.0变速箱区别是：1.5T涡轮增压发动机匹配的是CVT无级变速箱，最大马力193，百公里加速10秒左右。而2.0T版本匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力272，百公里加速8秒左右。 阅读全文>>
本田冠道变速器油的更换周期为6万公里。其中1.5T和2.0T的替换容量为4L，材料价格为2784元，人工费用为80元。本田冠道变速箱油的更换方法1.重力置换与换油原理相同。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速器油会自动从放油孔流出。这个方法简单 阅读全文>>
本田冠道变速器油的添加和更换方法如下:首先，抬起车架，然后，找一个大容器垫在车下，用来收集废油。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。这时会有一部分变速箱油流出，要注意避免。几分钟后，当部分油变干时，取下最后一个油箱，小心用手托住。这里还 阅读全文>>
冠道240变速箱异响主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 阅读全文>>
冠道cvt变速箱是9速的。冠道一共使用了两款变速箱，一款是9at变速箱，另一款是cvt变速箱。at变速箱和cvt变速箱都是比较常见的自动变速箱，这两种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。 阅读全文>>
冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡。变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。 阅读全文>>
冠道2.0一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外一款是9at变速器。冠道是本田旗下的一辆中型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 阅读全文>>
本田冠道和皓影的变速箱是不一样的。冠道是一款中型suv，皓影是一款紧凑型suv。皓影与本田crv，丰田荣放等是同级别车型。皓影一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。 阅读全文>>
冠道cvt变速箱模拟8挡。冠道在2.0T版本上没有再使用自家的CVT变速箱，而是选择了9挡手自一体。主要的原因是本田自家生产的CVT变速箱承受不了2.0T发动机的扭矩，并且使用9挡手自一体变速箱更符合豪华SUV的风格。 阅读全文>>
冠道370变速箱油是0W30的，冠道370变速箱油更换时间为2年或6万公里，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，按先到的执行。汽车变速箱是汽车重要的零部件之一，当汽车使用一段时间之后，或者是行驶到一定的里程之后，需要及时更换变速箱油。 阅读全文>>
本田技术研究一向以擅长各种“黑科技”的研发和应用而受到众多车迷的喜爱。同时，他们在很多方面也偏执，比如长期坚持使用自己独有的平行轴自动变速器，被本田车迷津津乐道。但随着本田冠道即将上市，本田将首次在国内市场推出搭载其他公司变速箱的车型 阅读全文>>
更换变速箱油时必须拆装油底壳，一同更换变速箱油滤网，如果不拆油底壳变速箱，内部还有一升油放不出来。也就是还有一升废油仍然留在里面。冠道370变速器油更换时间为2年或6万公里，变速器油的更换周期与车辆的维护周期计算方法相同的，以驾驶行程或使用时间为准，按先到的执行。 阅读全文>>
冠道车型上的是柴夫9AT，柴夫的9AT变速箱没有采用常规液力变矩器，同时为了减轻质量和体积，部分不受力部件采用树脂和铝合金材质；嵌套式行星齿轮组设计偏小结构精密度不足，抗高扭矩的能力没有宣传的强。 阅读全文>>
2.0排量冠道变速箱油更换需要4L。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般需要12升的变速箱油，循环机换油法干净彻底。 阅读全文>>
冠道1.5变速箱油是4升。低配的本田冠道搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无极变速箱。2.0T起步车型则是2.0T发动机加9挡手自一体变速箱，百公里加速度为7.8s，而低配车型要10.2s。 阅读全文>>
本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。 阅读全文>>
本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。 阅读全文>>
本田讴歌与冠道的变速箱有区别，本田全系搭载同一款2.0T发动机，同样是2.0T最大马力265马力和380牛米的最大扭矩，0-100km/h加速成绩为7.5s。 阅读全文>>
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