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汽车冷却液正常温度一般在 80 - 110 度之间,90 度左右是较为常见和理想的状态。 冷却液在汽车发动机冷却系统中循环,带走多余热量,让发动机正常运转。温度过高或过低都不行。 过低时,散热虽强,但燃烧热量多因散热损失,影响热效率,工 阅读全文>>
汽车电瓶充电时发热通常是正常的。 充电时电流较大,电解液会加热沸腾,电瓶自身内阻也会让电流通过时发热。轻微发热没问题,要是热得烫手就不正常了。 不正常发热可能是充电操作有误,比如长时间过度充电。也可能是电瓶有毛病,像硫化严重、老化短路、 阅读全文>>
胎压 1.0bar 不能开车。 正常汽车轮胎的胎压一般在 2kg - 2.5kg 左右,1.0bar 远低于正常范围。 气压过低会让轮胎出现波浪变形,加快轮胎老化,爆胎的概率也大大增加。轮胎可是汽车唯一接触地面的部分,直接关系到汽车行驶的稳 阅读全文>>
新车刹车盘出现锈迹是正常的。 这主要是因为刹车盘的材质大多是铸铁,这种材质在接触空气和水分时就容易生锈。 而且新车在制造、运输过程中会暴露在空气中,要是放置时间较久,或者长期停放在露天车库,遭遇雨雪,就更容易生锈。 另外,空气湿度高或者多雨 阅读全文>>
胎压 188 一般不建议继续行驶。 通常车辆轮胎胎压正常范围在 230kpa 到 250kpa 之间,像这种 188kpa 的情况,虽然车子还能开,但只是提示轮胎气压不足了。 按照国际标准 GBT2978 - 2008,标准型轮胎胎压应在 阅读全文>>
1.5T 发动机的马力不是一个固定值,大约在 150 马力左右,但不同汽车厂商的发动机设计差异,会导致实际马力不同。 比如哈弗的 1.5T 发动机功率为 169 马力,本田冠道的 1.5T 发动机功率高达 193 马力。长安 1.5T 最大 阅读全文>>
CVT 变速箱能用多少公里?这得分情况来说。 一般来说,CVT 变速箱设计寿命在 30 万公里左右,但实际驾驶中,不少能跑到 40 万公里。 因为有些因素会影响其使用寿命,比如制造误差,但只要概率范围内能达到 30 万公里以上就不错。 阅读全文>>
真空胎和普通轮胎有很多不同。 结构上,真空胎没内胎,普通轮胎有内胎。 气门嘴位置不一样,真空胎气嘴直接在轮毂上,普通轮胎则没有。 安全性差别大,真空胎被刺穿后漏气慢,普通轮胎被异物刺可能迅速瘪胎甚至爆胎。 散热性方面,真空胎散热好,能减少爆 阅读全文>>
安装胎压监测外置设备其实不难,您可以这样做。 先把轮胎空气喷嘴的防尘罩拧下来。 接着准备好外置胎压传感器、专用扳手、气嘴清洁剂等工具。 然后好好清洁轮胎,特别是气嘴周边,去除污垢和杂质。 之后用专用扳手把轮胎气嘴帽拧下,将外置胎压传感器顺时 阅读全文>>
新车大灯起雾是正常现象。 大灯打开时会产生热量,处在相对密闭空间内的空气被加热成水蒸气,就形成雾气。 而且车辆点亮大灯时,其他灯泡发热会让大灯灯罩内部整体温度升高,加上空气不断循环,产生一定量水蒸气,这就导致我们看到雾气。 另外,灯管 阅读全文>>
一般来说,轮胎的更换时间和里程数不是绝对固定的,但通常在 5 到 6 年或者行驶 5 到 8 万公里就需要更换。 不过这也会因驾驶习惯、行驶路况以及轮胎品牌和质量的不同而有所差异。 如果每年行驶里程较多,比如在 6 万到 8 万公里,就应该 阅读全文>>
拆装带胎压监测的轮胎可是个技术活。 先说拆,用撬棍撬起轮胎时要选倒转,等轮胎离胎口超过嘴子了再正转。拆胎机顺时针转,胎压监测传感器大多在气门嘴上,从气门嘴左侧开始拆,机子就碰不到传感器。拆的时候注意嘴子位置,比如鸟头在 12 点位置,拆胎时 阅读全文>>
车载逆变器能承受的瓦数通常为 1000 瓦。 车载逆变器能将汽车上 DC12V 的直流电转换为 AC220V 的交流电,跟市电一样,方便各类电器使用。 不过,其实际承载能力并非固定的 1000 瓦,会受到车辆电瓶电压等级和负载大小的影响 阅读全文>>
汽车蓄电池的正常电压在不同状态下有所不同。 空载状态下,电压通常在 12 伏以上,约 13 伏左右为正常。 负载状态下,大于 11 伏就算正常,一般在 12 伏至 16 伏之间。 汽车启动后,12 伏车系的蓄电池电压应在 13.5 至 14 阅读全文>>
四季胎和雪地胎有不少区别。 材质上,雪地胎胎面配方特殊,材质更软,含二氧化硅混合物橡胶配方,能在低温下与冰面紧密接触,产生更大摩擦力,抓地力好,低于 7 摄氏度仍保持软质地。四季胎相反,温度越低越硬。 外观上,雪地胎胎面花纹方向性不对称,沟 阅读全文>>
吉利星越的胎压灯消除办法不少。 按下转向指示灯杆上的 MENU 键,找到里程燃油信息菜单内的胎压显示项,再按 Set、Clr 键。然后驾驶员信息中心会显示胎压重新学习,选是,按 Set、Clr 键,喇叭响 2 声。这时左前转向指示灯长亮,喇 阅读全文>>
汽车电瓶的电压正常是多少? 汽车电瓶在空载状态下电压约 13 伏为正常,负载状态下大于 11 伏即为正常。 汽车电池有 12V(小车用)和 24V(大车用),启动前分别是 12V 或 24V,启动时会降低 1V - 2V,启动后发动机会 阅读全文>>
发动机水温 98 度是否正常?一般来说不太正常。 通常发动机的理想工作温度在 80 度左右,汽车水温表上“C”代表 60 度,“H”代表 110 度,指针在中间位置比较理想。98 度已接近正常范围的上限。 出现 98 度这种情况,可能是 阅读全文>>
重新发动后 ABS 灯正常熄灭的情况比较常见。这主要有以下几种原因。 发动机启动前会对全车控制单元进行质检,如果是临时故障码,重新发动后就可能熄灭。 比如,车辆在特殊路况下,比如湿滑路面,ABS 系统可能会短暂出现异常,但这并非真正的故 阅读全文>>
224kpa 的胎压是否正常,不能简单地一概而论。 一般来说,汽车轮胎气压在 230 - 250kpa 之间属于正常范围,但这并非绝对标准。 因为每款汽车的最佳胎压可能有所不同,具体的正常胎压应以车厂建议值为准。 您可以在汽车车辆用户 阅读全文>>