奔驰E级胎压是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于奔驰E级胎压相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
胎压正常监测灯亮了，别着急，咱们来一步步解决让它消除。 第一步，找个安全的地儿停车，把发动机关了，等个一两分钟再启动车，等车运行稳当后，瞅瞅仪表盘上的胎压值。 第二步，要是自己有充气的家伙事儿，能就地调节。充气或者放气的时候，留意着仪表盘上 阅读全文>>
胎压 1.9bar 算漏气了吗？ 一般来说，正常汽车胎压在 2.3 - 2.5bar 之间，1.9bar 确实低于这个正常范围。 这种情况有可能是轮胎漏气了，比如被钉子之类的尖锐物体扎破。但也不一定就是漏气，还有可能是轮胎自然老化，导致 阅读全文>>
奔驰 e300 常用的轮胎型号为 245/45 R18。 像普利司通的 TURANZA 防爆胎就是常见选择，这种轮胎轮毂采用五辐式镂空设计，且全系均无备胎。 那这组轮胎型号数字啥意思呢？“245”指的是轮胎截面宽度 245 毫米；“45 阅读全文>>
本田缤智胎压灯亮了复位办法如下： 第一种，车辆启动后，长按中控面板上的胎压 SET 按键，直到胎压数据清零，报警灯消失。 第二种，按下 SET 键即可复位。 第三种，在调整好轮胎压力恢复至正常水平后，车辆点火，长按中控胎压 SET 键 阅读全文>>
宝骏 e200 挂不了档是个让不少车主头疼的问题。 造成这一情况的原因主要有离合器分离不彻底、换档线损坏、电磁阀故障、机械故障、制动离合器泄压导致打滑、电脑版故障等。 要是车打着挡不好换，大概率是离合器的问题；车不着也不好挂，那可能是换档线 阅读全文>>
奔驰 B 级车通常有四个胎压传感器。 胎压传感器是检测轮胎压力和温度的重要装置，安装在车辆的四个车轮内部。它能够将检测到的轮胎压力值和温度值，按规律变换为电信号等形式，通过无线形式向车身控制器发送。 车身控制器再通过 CAN 总线将信息帧发 阅读全文>>
新能源电池的压差标准因车型和电池类型有所不同。 一般来说，新能源汽车电池的压差标准通常在 10 到 20 之间。 同一组电池的负载压差应在 0.5 伏左右。 对于 12V 车系的蓄电池，空载时电压应为 13 伏左右，负载时不低于 11 伏算 阅读全文>>
换轮胎后胎压监测通常不会受影响。 这是因为胎压监测器的传感器是安装在轮毂上的，并非在轮胎上。所以哪怕更换了轮胎，胎压监测系统依然能够正常且准确地检测轮胎的气压。 比如说，在汽车行驶过程中，它能实时向您反馈轮胎的气压情况，让您及时了解轮胎的状 阅读全文>>
宝马 X1 的胎压传感器通常在气门嘴位置。 它有内置式和外置式两种。内置式的安装在轮胎内部，这种设计稳定性高，监测的数据更准确，能更精准地反映轮胎内部的情况。 外置式的则在气门嘴外面，安装较为方便。 胎压传感器是汽车胎压监测系统的重要组成部 阅读全文>>
宝马防爆胎的侧壁厚度通常为 12mm 左右，胎壁面的厚度约 102mm。 不过需要注意的是，不同规格型号的宝马防爆胎，其侧壁厚度可能会有所差异。比如马牌 255 防爆胎侧壁就约为 12mm，但其高度得看扁平比、橡胶的厚度等。 防爆胎的侧壁厚 阅读全文>>
昂克赛拉 220 的胎压是否正常，得看具体情况。 一般来说，家用车的胎压在 2.2 - 2.5 之间算正常，也就是 220 - 250 之间。昂克赛拉 220 的胎压处于这个范围的下限附近。 很多轮胎店会建议用 2.5 的胎压，因为这样 阅读全文>>
胎压 2.8bar 能不能正常行驶，这得分情况来看。 一般来说，汽车胎压的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之间，所以 2.8bar 是超出了这个标准值的。 但这并不意味着车辆就完全不能正常行驶。在一些特定条件下，比如短距离 阅读全文>>
要消除大众 polo 的胎压灯，需按以下步骤操作。 先确保四个轮胎气压正常，这是前提。 在仪表盘中间车载 DVD 上方、双闪开关右边能找到 SET 键，即胎压监测按钮。长按此按钮三秒，胎压警示灯通常就会消除。 要是补胎结束后灯还亮着，或者不 阅读全文>>
胎压监测信号丢失的原因主要有两个，一是信号干扰，二是传感器故障。 先来说说信号干扰。咱们开车的时候，周围环境中的一些信号，比如强电磁信号，可能会影响胎压监测器的正常工作，导致信号丢失。这种情况下，就得注意尽量避开那些信号干扰强的区域，比如高 阅读全文>>
要更换胎压监测传感器的电池，先准备好工具，比如扳手、螺丝刀、电烙铁、裁纸刀、哥俩好胶水，还要买对正确型号的电池。 如果动手能力差，就找专业修理店，要是自己换，去熟悉的轮胎店。取胎并拆下内置传感器，压下轮胎一侧就行，注意别硬扯轮胎。外置传感器 阅读全文>>
胎压灯亮但胎压正常，原因主要有这么几个。 一是之前胎压过低，补充后没有重置胎压，系统还保留着原来的故障代码。 二是轮胎压力传感器出问题了，或者整个胎压监测系统有故障。 三是轮胎被扎了，只是漏气不明显，肉眼看不出来，但是传感器能检测到。 四是 阅读全文>>
昂克赛拉胎压过低的原因主要有这几个。 换胎时气压没充够，之后又长期未检查胎压也没补充。 行车中轮胎被钉子等硬物刺破导致漏气。 前轮有发动机，静止时会瘪点，若气压不足，发动机压下后更扁。 车辆对胎压的设定综合考虑了车身重量、底盘高度等 阅读全文>>
车乐盒子胎压监测是通过在每个轮胎里安装压力传感器来直接测量轮胎的气压的。 这些传感器会利用无线发射器把压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，之后对各轮胎气压数据进行显示。 当轮胎气压太低或出现漏气时，系统就会自动报警。比如，某轮胎的气压 阅读全文>>
内置胎压监测系统的寿命受多种因素影响。 一般来说，其寿命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的内置胎压监测所用电池不同，电池寿命通常为 2 - 7 年。像高品质的监测系统，可能寿命更长；而劣质的则可能较短。 内置胎压监测把传感器安装在轮胎和轮 阅读全文>>
汽车后轮内侧吃胎，原因主要有下面这些。 一是前束或转向轮外倾角过小，这属于四轮定位不准确。比如方向盘前束设置不合适，前轮向内侧倾斜角度有问题，就会让胎冠内侧磨损厉害，这时得重新做四轮定位。 二是车辆重心不稳。像有些车发动机后置，或者有别的因 阅读全文>>
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