雷凌是没有锁车声音的，在锁车后双闪灯会闪烁。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，雷凌的长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米，轴距为2700毫米。 阅读全文>>

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• 2022-01-08

雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。 阅读全文>>

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• 2022-01-07

（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动发出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用，（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固再做胶皮的缓冲。 阅读全文>>

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• 2022-01-04

这是正常现象。碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声，可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响，如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。 阅读全文>>

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• 2022-01-04

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压和气门间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。 阅读全文>>

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• 2021-12-18

涡轮增压压力调节电磁阀损坏原因是：1、涡轮增压调节器电磁阀内部膜片卡塞，空气压力高于设定值，一般出现在急加速时或空气压力高于设定值，出现在急减速时；2、它的危害是，涡轮不介入，等于车辆发动机变为自然吸气发动机，无其他安全隐患。 阅读全文>>

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• 2021-11-22

变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速杆拨叉凹槽松旷。 阅读全文>>

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• 2021-11-22

变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速杆拨叉凹槽松旷。 阅读全文>>

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• 2021-11-20

1、刹车盘夹杂着石子，导致行驶中摩擦发出异响；2、轮胎轴承缺油或疲劳磨损异常发出异响；3、刹车片有金属硬点，行驶中会发出异响；4、刹车片的背板磨损严重，导致运转时会发出异响；5、刹车片挡板变形，蹭到旋转中的轮胎会发出异响。 阅读全文>>

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• 2021-11-19

1、车身外观部件或间隙异常，引起异常气流噪声；2、发动机本体部件不良所致；3、变速箱内部零部件噪声；4、其他相关传动部件（如轴承）异响。丰田雷凌配置1.2T发动机。 阅读全文>>

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• 2021-11-17

丰田雷凌涡轮增压异响是由于动力不足，易爆震、涡轮迟滞、排气系统可靠性、机油劣化、耐久性、震动与噪音。雷凌的1.2升涡轮增压发动机配备了缸内直喷技术，理所当然这样的发动机是有高压油泵的。高压油泵在发动机运转时会发生哒哒哒的声音，这是正常的。 阅读全文>>

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• 2021-11-17

雷凌变速箱异响会坏，雷凌cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。 阅读全文>>

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• 2021-11-13

雷凌发动机1800到2000转时异响是因为发动机机油粘度过低造成的，还有可能是液压顶杆长时间磨损严重、发动机周边部件老化、气门间隙过大而导致的。 阅读全文>>

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• 2021-11-11

导致发动机异响的原因有很多，像活塞与气缸壁间隙过大，机油黏度过高，皮带松紧度不够，气门积碳过多或者正时调整不对等，也可能与个人使用情况有关。 阅读全文>>

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• 2021-11-04

1、刹车盘夹杂着石子，导致行驶中摩擦发出异响；2、轮胎轴承缺油或疲劳磨损异常发出异响；3、刹车片有金属硬点，行驶中会发出异响；4、刹车片的背板磨损严重，导致运转时会发出异响；5、刹车片挡板变形，蹭到旋转中的轮胎会发出异响。 阅读全文>>

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• 2021-11-03

活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 阅读全文>>

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• 2021-11-03

雷凌双擎混合动力系统故障，通常可能有两种大的结构，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。一个是，多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。 阅读全文>>

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• 2021-11-02

变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速杆拨叉凹槽松旷。 阅读全文>>

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• 2021-11-02

1、刹车盘夹杂着石子，导致行驶中摩擦发出异响；2、轮胎轴承缺油或疲劳磨损异常发出异响；3、刹车片有金属硬点，行驶中会发出异响；4、刹车片的背板磨损严重，导致运转时会发出异响；5、刹车片挡板变形，蹭到旋转中的轮胎会发出异响。 阅读全文>>

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• 2021-10-25