大众Polo异响如何解决是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于大众Polo异响如何解决相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
polo后刹车咯噔异响的原因：1.刹车盘和刹车片磨损过度；2.刹车片装配出现故障；3.刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。 阅读全文>>
polo底盘冷车咕吱响的原因：1、减震胶垫太冷，没有弹性。2、下摆臂胶套和平衡拉杆胶套老化。3、减震器两端的衬套是聚氨酯或者硬橡胶一类的材料，遇冷也会变硬且热胀冷缩有了间隙，所以摩擦会有声音。 阅读全文>>
polo底盘冷车咕吱响的原因：1、减震胶垫太冷，没有弹性。2、下摆臂胶套和平衡拉杆胶套老化。3、减震器两端的衬套是聚氨酯或者硬橡胶一类的材料，遇冷也会变硬且热胀冷缩有了间隙，所有摩擦会有声音。 阅读全文>>
polo刹车油表咯噔异响的原因：1、abs正常启动时，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态导致发出异响，属于正常现象；2、刹车盘和刹车片磨损过度；3、刹车片装配出现故障；4、刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。 阅读全文>>
polo进气歧管嗒嗒响的原因：1、发动机进气管有漏气；2、怠速阀密封不严；3、发动机的机械故障；4、积碳过多；5、节气门故障。 阅读全文>>
大众polo刹车咯噔异响的原因：1.abs正常启动时，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态导致发出异响,属于正常现象；2.刹车盘和刹车片磨损过度；3.刹车片装配出现故障；4.刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。 阅读全文>>
polo发电机皮带轮异响的原因：1、皮带在发电机上打滑了。2、皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。3、皮带带动的附件负荷加大。 阅读全文>>
polo自动挡挂挡后异响的原因：1、离合器分离不清。2、挂档杆松动。3、波箱内部故障等。大众polo车身的长度为4053mm，宽度为1740mm，高度为1449mm，轴距为2564mm。 阅读全文>>
polo冷车怠速高有异响的原因：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；3、气门导管积碳过多；4、气门弹簧座脱落；5、液压挺柱、挺筒损坏；6、机脚胶老化或松脱。 阅读全文>>
polo急刹车咯噔异响的原因：ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳等。大众polo车身的长度为4053mm，宽度为1740mm，高度为1449mm，轴距为2564mm。 阅读全文>>
polo中控右侧线速异响的原因：1、汽车中控台内部的线束接头脱落；2、汽车中控台内部的小零件松动；3、汽车中控台内部的排线线速之间相互摩擦，造成异响。 阅读全文>>
polo前刹车分泵异响的原因：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。 阅读全文>>
polo过减速带唧唧异响的原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响；3、最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化，这种情况只能通过更换新的转向胶套和球头才能完全解决问题。 阅读全文>>
polo下摆臂胶套异响的原因：1、胶套破裂或者断掉了；2、轮胎磨损不均匀；3、减震器漏油损坏；4、前桥压力轴承松旷。大众polo车身的长度为4053mm，宽度为1740mm，高度为1449mm，轴距为2564mm。 阅读全文>>
polo后备箱异响的原因：1、后备箱的东西没有固定好；2、后备箱门没有关好；3、后备箱有螺丝松动脱落；4、后备箱配部件如尾锁等松动等。 阅读全文>>
polo方向回正时异响的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、万向节有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。 阅读全文>>
polo刹车底盘咯吱异响的原因：1、刹车盘存在故障，从而导致一旦使用刹车系统则会出现很明显的异响；2、车辆刹车片出现不均匀的磨损，从而导致每个刹车片的剩余厚度不一样，因而刹车的时候就会有吱吱异响；3、刹车卡钳有问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落。4、制动卡钳复位不良。 阅读全文>>
polo启动后皮带盘异响的原因：1.皮带和皮带轮接合面磨合地较光滑；2.传动皮带松动、老化；3.带动的附件负荷较大；4.机油供给不足，导致正时链条得不到及时润滑。 阅读全文>>
1、abs轮速传感器问题：轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，会影响到车速信号的传递；2、线路连接故障：轮速传感器插线松脱、相关保险丝接触不良、搭铁线打铁；3、abs控制单元编程问题：控制单元内的数据不匹配或数据不正确。 阅读全文>>
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