汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。丰田汉兰达四驱模式切换成两驱模式，需要启动发动机，接通全车的电源，按一下位于变速杆旁边开启两驱模式的按键，就可以开启两驱模式了。 阅读全文>>

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• 2022-01-26

汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50:50之间自动转换。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

中央差速锁它是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两个驱动桥变为刚性联接。 阅读全文>>

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• 2022-01-10

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。四驱（全轮驱动）在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。 阅读全文>>

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• 2022-01-09

汉兰达四驱在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。按全轮锁止模式开关（驾驶仪表相应指示灯亮起），将发动机转矩最大程度地分配至后轮，再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。 阅读全文>>

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• 2021-12-18

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。在四驱自动模式下，四驱系统会自动控制前后轮之间的扭矩分配。 阅读全文>>

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• 2021-12-18

中间储物格下面四个按钮，是雪地，陡坡缓降，车身稳定和四驱，按下后会强制四驱50：50分配。汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配。 阅读全文>>

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• 2021-11-23

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效，汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。 阅读全文>>

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• 2021-11-23

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后汽车就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效果。汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。 阅读全文>>

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• 2021-11-22

汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配。 阅读全文>>

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• 2021-11-21

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。汉兰达的适时四驱车型是要手动的，需要按下4驱中差锁止键，时速不超40公里，车子的前后轮动力是50和50分配。 阅读全文>>

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• 2021-11-21

汉兰达四驱模式在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力即可使用全轮驱动锁止模式。按下四驱模式开关，驾驶仪表相应指示灯亮起，根据驾驶条件，将发动机转矩最大程度地分配至后轮。 阅读全文>>

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• 2021-11-21

1、从变速箱上拆下蓄电池负极导线（搭铁线）。2、从变速箱上拆下车速里程表软轴。3、从变速箱上拆下通气软管。4、从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索。5、拆开发动机各连接线束和附件，按“发动机的分解”有关要求拆卸。 阅读全文>>

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• 2021-11-20

涉及的四驱按钮只有一个，在方向盘右边，可以在两种状态下进行切换，一个是四驱锁定一个是四驱自动。四驱（全轮驱动）在车辆陷入泥地需要脱困时可以使用，需要向所有车轮施加强劲驱动力可使用全轮驱动锁止模式。 阅读全文>>

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• 2021-11-20

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效，汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动。 阅读全文>>

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• 2021-11-20

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。根据驾驶条件，将发动机转矩最大程度地分配至后轮，再次按下此开关可取消全轮驱动锁止模式并使动态扭矩控制全轮驱动系统恢复至正常模式。 阅读全文>>

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• 2021-11-20

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。汉兰达采用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配。 阅读全文>>

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• 2021-11-18

汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效，再次按下这个键即可切换回两驱模式。 阅读全文>>

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• 2021-11-18

在四驱自动模式下，四驱系统会自动控制前后轮之间的扭矩分配。通常这种模式适用于日常行驶路况，国道高速铺装道路都可以。在四驱锁定模式下，四驱系统会锁定前后轴之间的扭矩分配为50：50，这种模式适用于低速脱困。 阅读全文>>

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• 2021-11-18