东南dx7胎压是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于东南dx7胎压相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
防爆胎没气了还能跑多远？ 一般来说，在时速不高于 80KM/H 的情况下，能行驶 80 公里左右。 防爆胎学名“泄气保用轮胎”，英文缩写 RSC，通常由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成。 它的主要作用不是 阅读全文>>
要识别倍耐力轮胎防爆胎，可以从多个方面入手。 首先，看轮胎轮辋，防爆胎需要使用 EH2 及 EH2+的轮辋，特殊型号 EH2 的轮辋能防止轮胎脱落。 然后，看轮胎标志，倍耐力的防爆标志是 R-F 或 EUFORI，只要在轮胎侧面看到这些标记 阅读全文>>
普通胎也叫夏季胎，适用气温 7 度以上环境。胎面花纹沟槽宽，排水好，耐磨性、节油性、舒适性、抓地力不错。 四季胎胎面花纹沟槽更精细复杂，数量多，一般 1000 个以上，普通胎约 200 个，所以四季胎湿滑或雪地路面排水性能佳，操控稳定安全。 阅读全文>>
如果您想自己调整后轮内侧吃胎，办法还是有的。 首先得保证轮胎有正确的胎压，这特别重要。要把胎压调到正常范围，胎压合适不仅能省油，还能让轮胎不那么容易磨损。 然后定期检查车轮动平衡，不平衡的话就得装平衡铅块，同时看看轮毂螺丝松没松，底盘部件和 阅读全文>>
尼龙胎和钢丝胎区别不少。 先说规格代号，尼龙胎以“-”为代号，像“900-16”，钢丝胎以“R”为代号，比如“900R16”。 材质上，尼龙胎主要是尼龙，胎壁有“NYLON”标识，钢丝胎主要是钢丝，胎壁有“STEEL”标识。 结构方面，尼龙 阅读全文>>
胎压监测传感器的安装位置有内置式和外置式两种。 内置式传感器安装在轮胎内部，取代原气嘴，这种安装方式监测更稳定，温度数据更准确，但安装复杂，需专业人员操作，成本较高。 外置式传感器安装在气门嘴外部，安装方便，价格便宜，不过容易损坏，数据准确 阅读全文>>
防爆胎和普通轮胎的区分主要从以下几个方面来看。 首先是标识，防爆胎的胎壁上一般会有 RSC 标识。 其次是胎壁厚度，防爆胎胎壁较厚，爆胎瞬间失压后能支撑汽车行驶，普通轮胎胎壁相对较薄。 在材质方面，防爆胎轮胎侧壁有一层采用纳米可再生技 阅读全文>>
速腾胎压灯亮主要有以下这些原因。 首先是轮胎被扎，这可以用胎压表测量，标准型轮胎前 2.3bar 后 2.5bar，缺气就补足。 其次是胎压过高，标准型轮胎 2.4 - 2.5bar，增强型轮胎 2.8 - 2.9bar，最高不超 3.5b 阅读全文>>
半热熔胎和普通胎有很多不同。 先说轮胎性质，半热熔胎高速摩擦升温后，能有接近全热熔胎的强大抓地力，灰尘吸附少、磨损也适度，普通胎没这本事。 外形上，普通胎花纹利于排水，干湿性能不错，适合家用车。半热熔胎更运动，自重轻、扁平率低，能让车轮更敏 阅读全文>>
雪地胎和四季胎相比，四季胎更省油。 雪地胎主要设计用于冬季低温环境，胎面柔软，能在雪地和冰面上提供良好抓地力，但这也导致它在夏季使用时油耗较大。因为雪地胎接地面积大，摩擦系数高，摩擦力大，根据摩擦力=摩擦系数×压力，摩擦力越大，耗油量就越高 阅读全文>>
高速公路上遇到爆胎别慌，这么办！ 爆胎后首先要保持冷静，双手紧握方向盘，千万别猛打方向。 如果是前轮爆胎，刚爆胎时方向偏移大，轻微打方向缓缓修正。等方向稳定后，再缓缓减速，千万别第一时间急刹车，不然车辆容易跑偏或甩尾，甚至导致轮胎与轮毂 阅读全文>>
汽车轮胎胎压过高是比较常见的问题，处理方法主要有以下几种。 首先，如果您想自己操作放气，可以把轮胎气门嘴的塑料盖子拧下来，然后用像牙签或者小树枝这样的尖头东西往气门嘴里面塞，这时就能听到放气声。不过，为了更精确地控制放气量，最好准备一个胎压 阅读全文>>
19 年朗逸胎压灯消除办法： 先检查车辆轮胎情况，确定轮胎没有安全隐患，若气压不足要补充气压。 补充完后，关闭点火开关，再重新开启，让车辆进行自检。若此时胎压报警灯还亮着，就长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮约五秒，听到叮的一声，表明胎压 阅读全文>>
胎压低警告灯亮主要有以下原因。 轮胎被扎破，这会导致轮胎缓慢漏气，使胎压下降。 长时间未给轮胎加气，也会造成胎压不足。 此外，胎压过高超过 3.0 巴或者低于 1.8 巴，都会让警告灯亮起。 还有可能是信号干扰，比如经过高压线、变电站等信号 阅读全文>>
胎压故障灯亮了通常有以下原因和相应的解决办法。 原因一，轮胎胎压过高。标准型轮胎胎压在 2.4 - 2.5bar，增强型在 2.8 - 2.9bar，最高不应大于 3.5bar。过高的胎压会触发故障灯。解决办法是注意车辆标准胎压，平时调整过 阅读全文>>
胎压频繁报警常见的原因主要有以下这些。 一是轮胎被扎，像钉子等尖锐物扎入轮胎会导致缓慢漏气，不好判断时可用胎压表测量，前轮胎标准气压 2.3bar，后轮胎 2.5bar，缺气要及时补充，若补足后灯还亮，可能需扒胎检查。 二是胎压过高，标准型 阅读全文>>
胎压 1.6 不能安全开高速。 胎压指轮胎内部空气的压力，它的高低对汽车性能和动力影响极大。正常情况下，汽车胎压一般在 2.3 至 2.5 之间。胎压 1.6 明显低于标准值，开高速存在很大风险。 首先，胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积， 阅读全文>>
胎压监测不再显示了，这可能由多种原因造成，也有相应的解决办法。 首先，模块电池电量耗尽是常见原因之一。一般这种情况只能重新换装整套胎压检测模块，因为通常无法单独更换电池。 其次，模块检查口有东西挡住，这会让模块无法检测，把挡住的东西拿走就行 阅读全文>>
后轮胎压不足的原因主要有以下这些。 轮胎损坏是常见原因之一，比如被钉子、玻璃等尖锐物扎破，或者表面有其他损伤，都会导致轮胎漏气，时间一长胎压就不足了。 轮胎排气缓慢也会造成胎压不足，像轮胎自然老化、停车时间过长，都会让轮胎慢慢跑气。 阅读全文>>
要判断轮胎是否为钢丝胎，可以从以下几个方面入手。 首先看条纹，钢丝胎的条纹大多是向前的。 再看帘线，尼龙轮胎完全是尼龙绳，而钢丝胎是尼龙加钢丝（轿车）和完全钢丝（卡车和客车）。 轮胎型号也很关键，如果型号以“R”开头，大概率是钢丝胎。 观察 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号