凯美瑞发动机是马自达的。第8代凯美瑞发动机是马自达、TNGA架构下的首款真正意义的崭新车型。第八代凯美瑞无论在外观还是内饰方面均采用了完全颠覆式的设计理念，时尚、动感、流线、年轻等这些曾与凯美瑞毫不相关的词汇在人们看到新车的第一眼时都能在其身上找到相应的体现元素。 阅读全文>>

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• 2021-12-21

凯美瑞2.5和混动发动机一样，混动发动机是阿特金森循环发动机，2.5豪华则是奥拓循环发动机。阿特金森发动机低扭差但是燃油经济性好，混动在低速段用电机驱动，正好回避了发动机低扭差的弱点，还能发挥中高转速的燃油经济性。 阅读全文>>

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• 2021-12-21

2019凯美瑞2.5发动机是进口的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。 阅读全文>>

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• 2021-12-21

2021凯美瑞的发动机是国产发动机，凯美瑞这款车型一共有三款发动机可供选择：1.2.0升自然吸气四缸178马力发动机。2.2.5升自然吸气四缸209马力发动机。3.2.5升自然吸气，四缸178马力油电混合发动机，可以根据用车情况来选择。 阅读全文>>

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• 2021-12-21

凯美瑞的发动机是国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。 阅读全文>>

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• 2021-12-21

2010款凯美瑞发动机是进口的，第八代凯美瑞搭载2.5LDynamicForceEngine发动机。2.5LDynamicForceEngine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。 阅读全文>>

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• 2021-12-21

国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。 阅读全文>>

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• 2021-12-20

国产凯美瑞搭载的型号为2AZ-FE的2.4L发动机，是从前代CAMRY的L45S-FE2.2L引擎延伸而来的。丰田自创的VVT-i技术是这款发动机最大的亮点，它通过对进气侧凸轮轴进行无级地提前或延后的操作，提高引擎反应并节约燃油消耗。 阅读全文>>

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• 2021-12-20

丰田凯美瑞发动机型号是6AR-FSE；丰田凯美瑞2.0L车型换装了6AR-FSE发动机+6AT。新发动机与老款相比有了明显的提升，并且与RAV-4上搭载的6AR-FE发动机相比，增加了缸内直喷技术。 阅读全文>>

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• 2021-12-17

国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。 阅读全文>>

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• 2021-12-17

正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1~4挡之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障问题现象。解决办法是检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。 阅读全文>>

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• 2021-12-17

首先取出遥控器的电池，按遥控器上的“锁”按钮一次，然后再装回遥控器电池，然后关闭并锁上所有车门，10秒钟内将拔出的点火钥匙插入6次以上，这样就可以把车原系统的偏码清除掉，就可以解除了。 阅读全文>>

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• 2021-12-16

凯美瑞发动机是自然吸气，凯美瑞的发动机并非进口的，这一款车的发动机是国产的。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 阅读全文>>

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• 2021-12-16

国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。 阅读全文>>

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• 2021-12-16

凯美瑞出现顿挫感，先检查变速箱的温度有没有超出正常数值，如果查到确实很不正常，那么就需要检查变速箱散热系统，一般来说是散热系统出现的问题，此时可以排查一下有没有附着物，有的话清理即可。 阅读全文>>

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• 2021-12-16

动力方面，凌尚搭载了与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，但在账面数据上比凯美瑞的略低，最大功率为171Ps，峰值扭矩为205N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。 阅读全文>>

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• 2021-12-16

丰田凯美瑞发动机型号是6AR-FSE；丰田凯美瑞2.0L车型换装了6AR-FSE发动机+6AT。发动机与老款相比有了明显的提升，并且与RAV-4上搭载的6AR-FE发动机相比，增加了缸内直喷技术。 阅读全文>>

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• 2021-12-15

凯美瑞发动机型号为2.0L：1AZ-FE和2.5L：5AR-FE。采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构（VVT-iE）、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等科技，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。 阅读全文>>

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• 2021-12-15

2021款凯美瑞发动机不是进口的，是国产配套的，以凯美瑞2021款2.0E精英版为例：这款车的生产厂商为广汽丰田，级别为中型车，进气形式为自然吸气，最大马力为178ps，最大扭矩为210nm，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。 阅读全文>>

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• 2021-12-14

凯美瑞2.0发动机是进口的。2019款凯美瑞2.0L车型换装了TNGA的发动机，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里综合油耗是5.5-5.8升，符合国六排放标准。 阅读全文>>

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• 2021-12-14