凯美瑞什么时候换代是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于凯美瑞什么时候换代相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
凯美瑞混动版用了什么发动机 以2019款凯美瑞为例，凯美瑞混动版使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5指的是发动机的排量为2.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的 阅读全文>>
第七代凯美瑞原装电瓶型号 第七代凯美瑞使用了80d26l电池，大家在更换电池的时候一定要看清楚型号，并且一定要选择与原厂电池型号相同的产品。大部分汽车的电池是可以使用3到4年的，建议车主们每隔3年检查一次电池。 电池 阅读全文>>
凯美瑞可以刷的隐藏功能有四门一键升降、关闭后排安全带提示音、锁车升降车窗等。凯美瑞搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。 阅读全文>>
15款和16款凯美瑞对比 15和16款凯美瑞只是在外观设计方面有区别，在配置和价格方面也有一些区别。16款凯美瑞是十周年纪念版车型，这款车的前杠，后杠，轮圈造型斗鱼15款不同。16款车型的外观设计看上去更加年轻动感。 p 阅读全文>>
2019款凯美瑞有敞篷吗 2019款凯美瑞定位于中型轿车，没有敞篷的版本。一般来说，敞篷版本汽车都定位于跑车当中。 敞篷版本的汽车包括宝马4系敞篷、奥迪A3敞篷、保时捷911敞篷等。在顶棚性质上，敞篷车一般分为硬顶敞 阅读全文>>
2019款凯美瑞用的什么轮胎 2019款凯美瑞使用的轮胎品牌是优科豪马，具体类型是BluEarth GT系列。 优科豪马的前称是横滨轮胎，在2008年正式更名为优科豪马，是日本的一家轮胎生产企业。 在国内，优科豪 阅读全文>>
2019款凯美瑞用的什么变速箱 2019款凯美瑞匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。 CVT无级变速箱最早在1987年得到大规模使用，并获得成功，发展到现在，CVT无级变速箱可以分为液体传动、电 阅读全文>>
丰田凯美瑞发电机三根线分别为励磁线（F级）、地线、中性线（N级）。励磁线与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，一根接地（搭铁）。中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯，另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。 阅读全文>>
丰田凯美瑞汽车有8个喇叭；在仪表板的上方，挡风玻璃下面的柜台上会有2个；左右前车门各有一个，一共2个；左右后门各有一个，总共2个；还有2个在后座的置物板上。 阅读全文>>
凯美瑞原车用的是丰田厂家定做的原厂配送的刹车片，刹车片背面刻有丰田标志。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。 阅读全文>>
如果前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。可以开上半个小时，下车后用手背轻触认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。 阅读全文>>
丰田凯美瑞空调温控开关在中控台下方，可以在触按中控台面板上的“CLIMATE”按键或触按娱乐主屏幕上的“空调”图标可进入空调设定界面就可以打开。按AUTO启动/停止键，按A/C键切换质量制热，调旋钮扭动，调整温度。 阅读全文>>
丰田凯美瑞原厂轮胎使用的是邓禄普SPSport 215/55/R17，丰田凯美瑞使用的邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。 阅读全文>>
凯美瑞音响在右边车身上，前门音响系统选用的是丹拿232两分频套装。丹拿232的额定功率在70W，现在将凯美瑞汽车的前声场喇叭，改装成为丹拿232两分频套装喇叭，可以与原车音响系统很好的融合，而且无需对汽车的原有系统做任何的改动，可以真正意义上实现无损改装。 阅读全文>>
2019款凯美瑞根据车型款式的不同，分别搭载了不同的变速箱，凯美瑞共搭载了三款变速箱，分别是可模拟10挡的Direct Shift-CVT变速箱、E-CVT电子无极变速箱、8挡手自一体变速箱。 阅读全文>>
2019款凯美瑞的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬和E形多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。很多人对于麦弗逊式独立悬架可能比较熟悉，麦弗逊式悬挂是当今世界上用的最广泛的轿车前悬挂之一。 阅读全文>>
在发动机前面。涡轮转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。 阅读全文>>
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