揽胜变速箱是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于揽胜变速箱相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
吉姆尼变速箱会漏油，原因不少。 油封老化变形，油封弹簧脱落或者油封装错方向，这都会让油封没法正常工作，从而导致漏油。 管线要是破损了，油在循环中就会从破口处泄漏出来。 箱体接合面损伤，密封纸垫损坏，箱盖螺丝松动，这会影响密封效果，造成漏油。 阅读全文>>
齿轮油和变速箱油不一定一样。 变速箱油有手动变速箱油和自动变速箱油之分。手动变速箱油通常被称为齿轮油，主要用于车辆差速器或手动变速箱，其粘度相对较高，能很好地满足手动挡车辆齿轮的润滑需求。 而自动挡变速箱用的油级别会高一些，比如也被叫做波箱 阅读全文>>
换离合器片时是需要抬变速箱的。 这是因为离合器片安装在变速箱内部，并且与飞轮、压盘等部件紧密相连。 具体的操作步骤是，第一步要拆卸变速箱两侧的半轴。这个操作需要专业工具和一定的技术，确保半轴能够安全拆下且不损坏其他部件。 第二步是放掉 阅读全文>>
遇到斯柯达变速箱故障不用慌，咱们来看看具体的解决办法。 如果是阀体泄压问题，更换变速箱阀体是关键措施。 要是双离合器出现烧蚀损坏，那就得更换新的双离合器，这样才能让其恢复正常功能。 还有，如果想提升变速箱的换挡平顺性，减少异响和顿挫感 阅读全文>>
双离合变速箱咔咔响会损坏吗？这得分情况看。 要是汽车的双离合变速箱只是在换挡时发出轻微的“咔”一声，那这是正常的，不会损伤发动机和变速箱。因为在换挡过程中，变速箱处于低速挡位时转速差较大，所以发出轻微响声是正常的。 但要是咔咔响比较严重，那 阅读全文>>
变速箱换挡不走的原因有很多。 自动变速器的油底泄漏，这会让变速箱无法正常传输动力。 变速箱内的橡胶密封圈因冷暖交替变化，易腐蚀老化硬化。 手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，会使手动阀保持在空挡位或驻车挡位。 油泵进油滤网堵塞会导致油 阅读全文>>
别克提示维修变速箱，这通常是由于多种原因导致的。 首先可能是变速箱内部零件磨损、损坏，像齿轮、轴承等机械部件，时间长了容易出问题。 其次，电子控制系统也可能有故障，比如传感器、控制单元等部件，它们要是不正常工作，就会给出维修提示。 还有，变 阅读全文>>
AT 变速箱能行驶的公里数并不是一个固定的数值。 通常来讲，正常使用且保养得当的 AT 变速箱可以行驶 20 万至 30 万公里甚至更长。比如，使用正常、保养到位的情况下，50 万公里也没问题。 AT 变速箱内部全是行星齿轮，靠行星齿轮 阅读全文>>
MT 变速箱的使用寿命不是一个固定的数值。 一般来说，保养得当的情况下，它能使用 8 到 10 年左右，行驶里程大约可达 16000 公里。 MT 变速箱就是我们常说的手动变速箱，应用十分广泛，常见的有 5 速手动和 6 速手动。 手 阅读全文>>
汽车变速箱油的保质期因是否开封及类型而有所不同。 未开封的情况下，手动变速箱油保质期通常是 2 - 3 年，自动变速箱油一般能达到 6 年。但要注意，这得是在没被暴晒或处于高温环境中的条件。 而开封之后，因为条件变化，没有准确的保质期限 阅读全文>>
AT 变速箱通常不可以读取公里数。 这是因为普通 AT 变速箱在设计时就没有配备公里数的存储功能。 不过也有一些特殊情况，比如吉利博越变速箱，能通过 4S 店的维修保养记录取得变速箱的里程读取，或者在汽车的车载电脑中读取。像标致变速箱的厂商 阅读全文>>
变速箱故障灯重启后有可能会消失。这可能是由多种原因造成的。 常见的有传感器故障，像转速传感器、温度传感器等，启动时读错数据触发故障灯亮，重启后传感器重新初始化读对数据，故障灯就灭了。 电气故障也会这样，比如电控模块或线束出问题，重启后电 阅读全文>>
朗逸变速箱顿挫的原因有不少。 首先是内部脏污杂质多，特别是阀体那，一堵就影响油压调节，然后顿挫冲击打滑就来了。 高温也很麻烦，会把变速箱油搞坏，摩擦特性变了，磨损加大，有噪音，还出油泥，导致顿挫。 液力变矩器要是出故障，像没工作油液，或者涡 阅读全文>>
AT 变速箱能使用多少万公里，这没有一个绝对固定的数字。 一般正常使用和保养得当的 AT 变速箱，能行驶 20 万至 30 万公里，甚至更长。比如，有的能达到 50 万公里。 AT 变速箱，也叫自动变速器，由自动变速器、液力变矩器、行星 阅读全文>>
变速箱齿轮和轴的连接方式主要有多种。 常见的有平键联接、花键联接、带锥孔的半园键联接，比较特殊的有用销钉联接、多边形轴与齿轮多边形孔联接等。 其中，变速箱和轴之间靠离合器连接，离合器是连接变速箱和发动机的关键部件，能将发动机的动力传递给 阅读全文>>
朗动变速箱打滑的原因主要有以下这些。 首先是离合器磨损严重，离合器片间隙过大，这就无法有效连接发动机和变速器，从而导致打滑。 其次，添加过多的变速箱油也不行，油在变速箱中被行星齿轮剧烈搅动产生大量气泡，影响正常工作，造成打滑。 再者， 阅读全文>>
大众变速箱换挡程序有可能会出现问题。 比如说，变速箱双离合器的磨损会导致摩擦系数降低，进而影响换挡的平稳性和准确性。在一些情况下，还可能出现换挡不到位、越级换挡以及没停稳就换倒挡的状况。 要是长期在拥堵路况行驶，变速器会频繁换挡，档位缺口磨 阅读全文>>
手动变速箱会感到顿挫的原因主要有以下这些。 首先是变速箱的阀体不干净，这会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，产生油泥堵塞阀体和管路，导致油压无法有序调整，从而引发顿挫。 其次，沉淀的汽油碳较多，汽车内部节气门、喷油嘴、进气道等零部件积累较多汽油 阅读全文>>
手动变速箱 5 档脱档的原因不少。 首先是档杆挂不到位，不过这种情况比较少见。 其次是五档齿轮齿牙老化，齿轮间间隙过大，使得齿轮咬合不紧。 还有远档线控制不良，造成档位结合不好。 再者，变速器齿轮油不够或者油质变差，也会让档位结合不 阅读全文>>
手动挡变速箱挂不上档，原因不少。 先说 P 档锁止电磁阀故障，这是为保车辆安全设的，要是它坏了，排挡杆从 P 档推不出，其他档也就挂不上。 排挡杆总成内部要是有故障，像内部齿轮磨损，排挡杆会卡住，挂挡就难。 离合器分离不彻底也是个原因，离合 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号