迈腾怠速忽高忽低是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于迈腾怠速忽高忽低相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、迈腾怠速不稳主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。2、因此，推测发动机进气系统可能存在空气泄漏。开车回厂后，仔细检查发动机进气系统的管路，发现中冷器到节气门体的 阅读全文>>
1、首先拧开迈腾位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，并清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯。清洗更换完毕后装上油底壳，启动发动机，挂动变速杆，拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。2、将大众迈腾车辆举升，离开地面。拆下变速箱油底壳的固定 阅读全文>>
1、大众迈腾的仪表盘显示屏调节按钮位于仪表盘左侧，与方向盘下方相邻的位置。按钮的标识通常是一个小屏幕图标，上面有左右箭头和一个圆形中间的点。2、你好。在仪表菜单里面。右手边方向盘上的按键就可以调。希望能帮到你。3、首先先按 阅读全文>>
怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。迈腾怠速抖动原因可能是由于发动机在运转时，机 阅读全文>>
速DSG与7速DSG的区别 想必现在关注一汽大众车型的消费者最熟悉的一个单词就是DSG了。大众的7速干式DSG代号DQ200，湿6速式代号DQ250，2003年，湿式DQ250的问世，采用博格华纳公司生产的模块，这款DSG可承受 阅读全文>>
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。2、冷车启动怠速转速与外界温度有一定关系，气温低的时候启动转速会略偏高一些，可能会达到1000转以上。夏季启动时怠速变化不会很明显，与怠速转速基本一样，对于 阅读全文>>
以下是关于大众迈腾怠速发抖的原因：节气门过脏：节气门过脏或损坏影响到怠速发抖震动可以先清洗下节气门假如故障问题依旧就需要更换节气门总成。火花塞不工作：火花塞不工作影响到缺缸怠速发抖震动。节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能导致 阅读全文>>
您可以从这几方面入手检查。同时提醒您叫杆儿应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。变速箱异响 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障， 阅读全文>>
1、节气门故障。用户需要清洗节气门即可。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常。此外，节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗，严重时甚至会造成启动困难等。2、年迈腾冷车没 阅读全文>>
怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响 阅读全文>>
1、迈腾b7变速箱滤芯在打开机盖，把空气格拆掉就可以看到了。变速箱里面和外面都有一个，一般都是换外面这个，里面不用换的。2、年大众速腾6自动挡变速箱使用的是09G变速箱，滤芯的位置在变速箱油底壳内部，在上面有一个盖子，将螺丝拧下 阅读全文>>
1、汽车怠速时的异常噪音可能是由发动机故障引起的。发动机故障的原因很多，需要逐一检查。发动机怠速过程中，最常见的问题就是抖动。怠速抖动可能是由节气门脏污或积碳过多引起的。2、汽车怠速时发出异常噪声，可能是受发动机故障问题的影响。 阅读全文>>
二者的属性不同。六挡双离合是湿式的，而七挡双离合是干式的。二者的维修成本不一样。七挡双离合的维修成本高于七挡双离合。二者的工作原理不同。速变速箱更可靠，7速的寿命短，有待市场考验。 您好，明显就是多一个档位 你好 大众的六速 阅读全文>>
汽车怠速时的异常噪音可能是由发动机故障引起的。发动机故障的原因很多，需要逐一检查。发动机怠速过程中，最常见的问题就是抖动。怠速抖动可能是由节气门脏污或积碳过多引起的。汽车怠速时发出异常噪声，可能是受发动机故障问题的影响。发动机故 阅读全文>>
不过，他们之间也还是有区别的，由于平台不同，发动机布局也不同，比如：奥迪A4L和大众迈腾虽然都是前置前驱，但A4L发动机是纵置，迈腾发动机是横置。奥迪和大众双离合变速箱是完全一样的，没有区别。中国国内在售的装备双离合变速箱的车型 阅读全文>>
这种现象大多是因为正时不正确引发的，先用替换法更换一个凸轮轴位置传感器，如果不正常的话，很有可能链条被拉长。发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。具体以检测结果为准，就是凸轮轴位置传感器的问题 阅读全文>>
1、只要车子可以正常启动，且怠速平稳，怠速高低均无所谓，不过，冷车启动时，迈腾车应有高怠速，如果没有请到4S点检测。2、不是，汽油车怠速在750至900之间是最好，柴油车在400至600之间最好，这根据车型的不同而不同：怠速太低 阅读全文>>
1、混合气过稀原因：燃油泵油压过低，很多情况下是这原因导致的混合气体过稀；积炭过多，喷油器脏堵；进气压力传感器信号不良。2、迈腾气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀，基本上是进气系统泄漏，重点看看废气阀。燃油测量系统怠速转速 阅读全文>>
1、不需要。那是以前的操作方法，为的是给发动机冷却，现在车子熄火后如果发动机温度高，车辆的风扇会自动给发动机降温的。不用担心。2、如果你是为了让极高温的TURBO降温的话，适当的怠速一下也很好，起码发动机也会受益，特别是刚飙车回 阅读全文>>
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