奇骏底盘高度是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于奇骏底盘高度相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
过烂路底盘咚咚响的原因有很多。 比如底盘内部螺丝松动，这会让底盘部件连接不稳固，行驶中就容易产生响声。 悬挂连杆部件接头处松动或磨损也会这样，因为部件间连接出问题，底盘无法正常缓冲震动。 平衡杆橡胶套老化，其缓冲作用减弱，底盘震动变大而有咚 阅读全文>>
踩刹车时底盘异响可能有多种原因。 一是 ABS 系统被触发，这是正常现象，它能在紧急制动时防止车轮抱死，让驾驶员控制好车速和轨迹，避免失控。 二是刹车盘不平，使用中刹车盘可能因自然磨损边缘凸起或中间凹凸不平，这种情况可更换或磨平刹车盘。 三 阅读全文>>
奇骏怠速时有较大噪音，可能有以下几个原因及相应的解决办法。 首先，发动机积碳过多。长期使用后，发动机内部会产生积碳，影响燃烧效率和运转平稳性，导致噪音增大。解决办法是定期清理发动机积碳。 其次，机油使用不当。如果机油质量差或型号不匹配，润滑 阅读全文>>
迈锐宝后轮两边悬挂高度通常是不一样的。 这主要是因为减震弹簧所承受的压力存在差异。减震弹簧压力不同，就会使得悬架高度不一致。 迈锐宝作为一款中型轿车，其车身尺寸为长 4933mm、宽 1854mm、高 1472mm，轴距 2829mm，油箱 阅读全文>>
日产奇骏转向灯闪得快，可能有以下几种原因和相应的解决办法。 一是闪光继电器损坏。可用万用表测闪光继电器输出线，看有无 12v 输出，有断续输出变化正常，没输出或一直 12v 输出说明损坏，要换新的。 二是灯泡接触不良。动手能力可以的话，检查 阅读全文>>
奇骏车有电却打不着火，原因可能有以下这些。 一是电池电量不足，尽管有电但可能不足以支持启动，要确保电量充足。 二是无钥匙启动系统中钥匙电池电量耗尽，车辆无法识别钥匙，及时更换钥匙电池能解决。 三是火花塞或点火线圈损坏，得去 4S 店或 阅读全文>>
开车刮到底盘会对车辆造成影响，具体得看实际情况。 一般没伤到悬挂系统不变形，也没漏油，就没啥影响。 要是伤到悬挂系统或者底盘开始漏油，那问题就大了，得赶紧处理。伤到悬架得及时换，不然安全隐患大。 没伤到悬架但车跑偏，做四轮定位能调整。 阅读全文>>
底盘过坑洼路面会咯噔咯噔响，主要有以下原因和对应的解决办法。 盘式制动器异响，车辆低速行驶在平坦路面，轮轴部位间断且无规律地“嘎嘎”响。这是因为制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架间隙增大，互相撞击发 阅读全文>>
奇骏空调不制冷，这是不少车主可能会遇到的问题。造成奇骏空调不制冷的原因有很多。 比如制冷剂不足或过少，可能是微量泄露导致，这时得添加制冷剂，添加时从低压侧添加禁止制冷剂瓶倒，从高压侧加入禁止发动机启动。制冷剂过多也不行，会影响散热量，可在空 阅读全文>>
停车时没开空调底盘滴水的原因可能有多种。 一是防冻液亏损，如果关闭空调很长时间后底盘仍滴水，要检查水箱，看防冻液是否有亏损，如有应检查冷却系统。 二是车内空气湿度太高，比如持续使用车外空气循环功能，高湿度空气不断送入车内，或车体气密不良，高 阅读全文>>
日产奇骏的 CVT 变速箱能用多久？这得看不少情况。正常保养且驾驶习惯良好，不把车当赛车开，用个二三十万公里，也就是十五到二十年没啥问题。 从结构上说，CVT 变速箱的核心部件是传动钢带，它的寿命很大程度决定了变速箱的寿命。CVT 是无级 阅读全文>>
新朗逸启动后底盘会有异响，原因有不少。 比如盘式制动器的蹄片支撑板、阻尼弹簧板或导向板损坏或变形，使得蹄片和制动钳支撑架上下移动间隙变大，相互碰撞，尤其在起伏路面和转弯时更明显。 球头和球头之间间隙变大且松动严重，道路不平就会产生底盘异响。 阅读全文>>
选择汽车大灯高度调节 0-3 时，一般情况下 0 的位置就足够了，因为 0 是初始位置和水平高度。 数字越大，代表灯向下的高度越大，1 档降幅最小，然后是 2 档，3 档降幅最大。但具体怎么选得看实际情况。 比如在街道或高速公路行驶，选 1 阅读全文>>
走颠簸路时底盘会发出异响，原因主要有以下这些，以及对应的解决办法。 悬挂部分出现位移、变形，缓冲胶套、垫块、主减震器内部零件和橡胶套损坏或主减震器变形、漏油。这就需要拧紧气缸盖螺母或更换新的密封件。 悬挂系统中弹性元件受冲击振动，可通过并联 阅读全文>>
新车熄火后底盘发出声响，可能是以下这些情况。 正常情况下，三元催化器的冷却会有声响。因为其正常工作温度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩就会发出异响。这是正常的，不必担心。 机油回流也可能导致底盘异响。 阅读全文>>
新车熄火后底盘会发出哒哒声，这是比较常见的情况，原因主要有下面这些。 一是发动机冷却不均。开车时发动机温度高，熄火后各部件冷却速度不一样，金属部件热胀冷缩产生摩擦，就有了异响。 二是涡轮冷却声。废气温度能达 600 至 700 度，涡轮 阅读全文>>
熄火后底盘发出哒哒声，这可能是正常现象，也可能是不正常的情况。 正常的原因主要有：三元催化器在停车后的冷却，汽车熄火后其温度回落需过程，所以会有哒哒声。排气管等金属部件热胀冷缩也会产生有规律的哒哒声，冬季更明显，几分钟后一般会自动消失。汽 阅读全文>>
奇骏时速 60 公里出现共振是比较常见的现象，原因主要有以下这些。 一是汽车使用年限久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化，容易引起共振，严重时还有颠簸摩擦响声。 二是发动机缺缸，某些气缸工作不正常，这也会让发动机产生共振。 三是发动机护板变 阅读全文>>
汽车刹车时底盘发出咯噔声，可能由以下原因导致。 首先是 ABS 正常启动。ABS 工作时是抱死－松开－抱死－松开的循环过程，急踩刹车引发其工作就会有咯噔咯噔声，这是正常的，大力刹车踩到底就行。 其次，自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声。这 阅读全文>>
奇骏曲轴位置传感器的三根线分别是地线、信号线、电源线。 这三根线作用重大，地线提供电路回路，保证电路稳定；信号线负责传输位置和转速等关键信息；电源线则为传感器正常工作供电。 要判断这三根线是否正常，有这样一些测量方法。先看传感器与脉冲轮的间 阅读全文>>
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