换了火花塞后车辆动力下降的原因主要有以下这些。 一是火花塞没有拧紧，这样会无法正常工作，影响动力。 二是更换的火花塞型号不对，必须与车辆匹配，不然点火效率会受影响。 三是点火线圈有问题，这也可能让车辆动力不足。 四是火花塞严重烧蚀， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-27

比亚迪 S7 驾驶室地毯进水的原因主要有这些。 排水孔堵塞，像油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等位置都有排水孔，尤其天窗和发动机舱的易堵。比如长期在泥泞道路行驶，车门排水孔被堵，雨水积在车门内，会影响车窗升降机、音响等。 天窗密封不严， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-27

换火花塞后出现怠速间歇性抖动，原因主要有以下这些。 一是更换过程操作不当，比如缸线拔断或者有损伤，致使点火不正常。 二是火花塞型号不匹配，与原来的发动机不兼容，导致点火不稳定。 三是火花塞热值选择不当，会使燃烧效率降低，影响发动机稳定运行。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-27

比亚迪 S7 转向灯不亮喇叭不响，原因可能有多种。 首先，转向灯开关部分损坏、灯泡损坏、转向灯保险片损坏都可能导致转向灯不亮。要解决这个问题，可以检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火，没火花说明火线中有断路，得检 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-27

清洗火花塞的方法有不少。 可以用化油器清洗剂清洗，先把化油器清洗剂挤入容器，将火花塞放入浸泡半小时，再用软刷子刷洗头部，就能把积碳洗掉。 也能用白醋清洗，把白醋倒入容器，放入火花塞泡半小时，然后用软刷子刷洗头部。 如果有火花塞清洗器，将有积 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

汽车火花塞需要定期清洗，下面给您介绍几种清洗方法。 化油器清洗剂清洗：把化油器清洗剂挤入容器，将火花塞放入浸泡半小时，然后用软刷子刷洗火花塞头部，能有效清除积碳和油污。 白醋清洗：把白醋倒入容器，放入火花塞浸泡，轻微脏泡 150 分钟左 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

要更换火花塞，得这么做。 先等汽车冷却下来，因为这时候火花塞温度高，得花几个小时。 然后参考用户手册找到火花塞的位置。 接下来准备工具，像扳手、长接杆和 16mm 六角套筒，这些可少不了。 拆卸前，得把火花塞上的高压分线依次拆下，做好原始位 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞的规格多种多样。常见的有 NGK、Bosch、Champion 等品牌。 NGK 的常见型号如 CR8EFIX-10 用于丰田、雷克萨斯等，ILZFR6B-G 用于本田飞度、凌派等，LZFR5AP-P 用于大众帕萨特、奥迪 A4 等， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞的种类比较多样。 按材质可分为镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。 镍合金火花塞价格便宜，十几元一个，一般 2 万公里左右要更换。 铂金火花塞价格几十元一个，寿命约 5 万公里。 铱金火花塞价格稍贵，寿命能达 10 万公里。 还有钌 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞可是汽车发动机里相当重要的部件，它的功用多着呢！ 首先就是点火，把高压电变成电火花，点着燃烧室里的混合气体，让燃料充分燃烧，推动活塞运动，这样发动机就能转起来，车也就跑起来了。这就相当于把电能变成机械能，是发动机工作的关键一步。 再有 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞是汽车发动机点火系统中的重要零部件，它的主要作用就是点火。 汽车启动时，火花塞通过点火线圈传来的脉冲高压电，在尖端放电形成电火花，点燃被压缩的汽油，维持发动机正常运转。 火花塞虽小，但其构造讲究。由接线螺母、中央电极、接地电极、金属壳 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞不可以通用。 因为不同发动机所需的火花塞是不一样的。 首先，火花塞要把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在电极间隙产生火花点燃混合气，工作环境恶劣，对材料要求苛刻。不同材料的火花塞更换周期不同，镍合金的 2 万至 3 万公里要换，镍 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞需要清洗。 因为长期使用后，火花塞会有积碳，积碳主要由可燃混合气燃烧不完全和烧机油导致。燃烧不完全是因为电脑修正方式根据上一次燃烧情况，会有延迟，无法让混合气处于最佳燃烧状态；烧机油则是活塞式发动机难以避免的。积碳会影响火花塞正常工 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞安装在发动机的侧面或顶部。 在汽车引擎盖下，找到发动机，会看见四个凸起物，那通常就是火花塞的位置。 早期的火花塞靠缸线与分电器连接，如今小汽车上的发动机大多是点火线圈与火花塞直接相连。 汽车发动机汽缸内部，拆卸髙压火花塞后能明确看到。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞等级主要依据材料、性能、寿命等划分。 常见等级有普通级、中级和高级。 普通级火花塞常用铜镍合金材料，寿命较短，性能基础，适合经济型车，价格亲民。 中级火花塞多采用铂金或铱金等高级材料，寿命长，点火性能好，能提高燃烧效率，降低油耗 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞何时需要更换？这得看具体情况。 一般来说，普通火花塞行驶 3 万公里左右就需更换，铂金火花塞大概 6 万公里更换，铱金火花塞约 8 万公里更换。但这并非绝对，还得考虑车辆实际使用状况。 如果车子出现油耗升高、动力不足的情况，可能就 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

清洗火花塞是有帮助的。 火花塞在汽油机点火系统中至关重要，它负责将高压电引入燃烧室，让电极间隙产生火花，点燃可燃混合气。 长期使用的火花塞会产生积碳和污垢，这会影响点火效果，导致油耗升高。所以定期清洗火花塞很有必要，能提高其效率和寿命。 一 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞会影响油耗。 发动机启动后，火花塞在气缸内高温环境工作，长时间使用会出现烧蚀、积碳，导致电极间隙变大，影响火花强度和点火效果，使燃油燃烧不充分，从而增加油耗。 火花塞电极间隙过小，火焰核心靠近电极，抑焰效果明显，混合气燃烧不完全，也会 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞取不出来可能是第一次拆卸时，缸线的胶帽紧。这时候可以把缸线帽沿底边拨开，松掉后垂直用力拔下。 要是火花塞断在里面了，有两个办法。一个是焊接法，就是把一根细长的铁螺栓焊接在断掉的火花塞头上，然后拧出来，不过得多次焊接，难度大。还有个是用 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26

火花塞会淹死的原因有不少。 比如汽车喷油量过高，燃烧不充分，燃油在火花塞上积聚过多。 缸压不足，火花塞无法正常点火，燃油没法充分燃烧也会导致。 火花塞点火能力弱，点火不充分，同样会引起。 还有像火花塞本身有问题，电极间隙不对、积碳严重等。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-26