途观火花塞是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于途观火花塞相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
途观废气阀故障的表现有不少。 首先是故障灯闪烁，这是比较常见的情况。 还有动力不好、费油以及机油损耗大。 发动机鸣笛，要是听到尖锐哨声，大概率是排污阀出问题，因为这往往是废气阀内部膜片破裂，空气流过时发出的声音。 前期不太严重的话，症状是怠 阅读全文>>
汽车火花塞老化会有不少症状。 比如动力下降、加速无力，这会让您在驾驶时明显感觉到车子跑起来很费劲。 怠速抖动也会较为严重，车子停着的时候能感觉抖动明显。 启动会变得困难，甚至可能突然死火，影响正常出行。 还会出现火花塞中的沉淀物增多，电极熔 阅读全文>>
火花塞陶瓷发黄是正常的。因为火花塞工作时温度高，比如电极和气缸内温度都很高，长时间下来陶瓷部位就会发黄，这在每辆车中都可能出现，正常使用就行，没啥影响。 火花塞陶瓷发黄还可能是以下原因：一是火花塞没上紧或漏气，高温散不出去，得及时更换；二是 阅读全文>>
要拆卸宝马 X6 的火花塞，得先准备好工具，像火花塞扳手，它是特殊套筒，内部有橡胶垫圈能保护火花塞六角头，尺寸得选对。 还要有漏斗，能回收润滑油避免污染。再有火花塞延长杆和连接器，有些火花塞位置深就靠它，清洁工具保持工作区干净。 具体步骤是 阅读全文>>
如果您想给大众途观匹配转向锁止位，您可以这么做。 先启动发动机，让方向盘处于正中±10°位置。然后，用 VAS5052A 清除学习值：44-10-00，这时仪表盘上的 EPS 黄灯会亮。 接下来进入 03163185704060，退出 阅读全文>>
途观 L 电瓶亏电了别慌，咱们有办法恢复电量。 可以用脉冲修复法，就是用正负脉冲的方式给电瓶去极化充电。这得用专业的脉冲修复仪器，按照仪器说明操作，充完电再完全放电，这么循环三次。 还能补水修复，打开电瓶盖子，能看到六个圆孔，往里头加适 阅读全文>>
火花塞进水一般不会进入发动机。 正常情况下，哪怕下雨，车辆火花塞也不会进水，除非是特大暴雨，雨水量大到漫过车顶引擎盖，才有机会让雨水通过引擎盖进到车辆内部，进而可能渗到火花塞。 火花塞通常装在发动机侧面或顶部，如今多数车辆的火花塞直接连 阅读全文>>
换火花塞热值 6 为 7 一般不会费油。 火花塞热值表示其散热能力，从 1 到 9 数值越大散热越快。像小汽车速度快、气缸压缩比高，要用热值高的；大型车速度慢，用热值低的。 火花塞是发动机重要部件，影响燃油效率和排放。从 6 换到 7 热值 阅读全文>>
火花塞热值 6 和 7 是有区别的。 火花塞热值共有九个等级，1 到 3 是低热值，4 到 6 是中热值，7 到 9 是高热值。所以热值 6 属于中热型，热值 7 属于高热型。 在实际使用中，热值 6 更适合那些工作温度不太高的发动机，能有 阅读全文>>
换火花塞后油耗增加，主要有下面这些原因和解决办法。 机油加多是常见问题，如果机油过多，曲轴会被淹在机油里，阻力变大，发动机负荷增加，为了获得更大功率油耗就会上升。所以换火花塞时要注意机油添加量，别加多了。 火花塞型号规格不对、缝隙尺寸不同， 阅读全文>>
途观熄火后风扇一直转，可能有以下原因和对应的解决办法。 首先，水箱温度过高会让电子扇持续散热，这时候要检查水箱是否缺水、漏水或者堵塞，有的话及时补充冷却水、修复漏水处或清理堵塞。 其次，节温器故障也会导致风扇一直转，需要对节温器进行检修或更 阅读全文>>
途观仪表盘指针乱跳，常见原因有以下这些。 一是仪表盘控制线路接触不良，这会导致信号传输不稳定，指针乱跳。 二是控制仪表盘的电路板有故障，影响正常显示。 三是车辆启动时怠速不稳且指针乱跳，踩油门反应迟钝，这种情况可能是电子节气门和进气系统脏了 阅读全文>>
朗动原厂火花塞可以使用 8 到 10 万公里。 火花塞在汽车中起着非常重要的作用，它能把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿两电极间空气，产生电火花从而引燃气缸内的混合气体。在发动机电脑控制下，将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，让发动机正 阅读全文>>
火花塞头部变成红褐色的原因主要有以下几点。 一是点火时间过早。点火时间设置不当，提前过多，会使得燃烧室内的压力和温度在不恰当的时刻升高，这就可能导致火花塞头部呈现红褐色。 二是混合气过稀。混合气浓度不足，燃烧不够充分，产生的热量和压力变 阅读全文>>
要判断火花塞是否需要更换，有多种方法。 首先看中心电极和侧电极的烧蚀情况，若烧蚀严重，火花间隙变大就得换。 常见火花塞按材质分电阻、铂、铱火花塞，电阻火花塞能用 2 万公里，铂火花塞 4 - 5 万公里，铱火花塞 7 - 8 万公里。 冷车 阅读全文>>
凯迪拉克原厂火花塞的品牌有日本 NGK 品牌的 LZKAR6AP-11 铂金火花塞、AC 德科（实际由 NGK 代工）、ILTR6M9G 等。 像凯迪拉克 XT4 原厂用的是 NGK 品牌的 ILTR6M9G 94489 火花塞，一般行驶总 阅读全文>>
火花塞是持续点火的。 汽油发动机正常启动，每一缸混合气都靠火花塞点燃，不同转速下每次工作都需它来点燃混合气。只要发动机工作，火花塞就持续点火，并非只点一次。 它的工作原理是接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连发动机缸体，绝缘体隔离金属壳 阅读全文>>
大众途观的变速箱油加注量通常在 4 到 5 升之间。具体来说，这取决于多种情况。 如果是自动挡变速箱油，一般是 4 到 6 万公里更换，手动挡则是 8 万公里更换。 1.8T 车型变速箱型号是 Tiptronic6 速手自一体变速箱，1 阅读全文>>
大众途观的机油温度正常是在 90 到 120 摄氏度。 在车辆正常行驶状态下，机油温度一般就在这个范围内。 比如说，正常驾驶时，机油温度可能在 90 多度。要是车辆速度快起来，机油温度会相对升高，能达到 100 度到 110 度左右。 要是 阅读全文>>
赛拉图原厂火花塞型号主要为 NGK 铱金火花塞 BKR5EIX-11。 07 款原车是 CHAMPIONRC10PYPB4 双铂金，08 款原车是 CHAMPIONRC10YC4 普通。 适配的还有原厂 NGK 双铂金火花塞 PFR5N、P 阅读全文>>
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