途观火花塞是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于途观火花塞相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
途观电动座椅靠背上下无反应，可能有以下原因及对应的解决办法。 首先，可能是调节机构出现故障。电动座椅的调节机构是关键部分，如果内部零部件损坏或老化，就会导致靠背上下无法调节。这种情况需要专业人员检查维修或更换相关部件。 其次，电路问题也 阅读全文>>
汽车火花塞需要更换的症状有不少。 比如冷车启动困难，早上启动车时，多次打火才能成功，启动后还可能怠速抖动、运行不稳。 行驶中加速乏力，踩油门后车子加速没劲儿，发动机有明显耸动。 怠速时抖动明显，肉眼能看到发动机抖动，坐在车内也能感觉到。 油 阅读全文>>
Q5L火花塞2万公里不一定要更换。 火花塞在发动机工作中极其重要，负责将高压电引入燃烧室点燃混合气，与点火和供油系统协同确保发动机正常运转，其性能对发动机性能有决定性影响。 不同类型火花塞寿命不同，普通火花塞一般2万至4万公里更换，超过可能 阅读全文>>
ACDelco 是德科品牌的火花塞。 德科是 1908 年始于美国的品牌，是美国通用汽车的售后零部件与服务品牌，在汽车配件与服务领域处于领先地位。 ACDelco 火花塞有铱金和标准两个系列。铱金系列火花塞技术优良，能延长使用寿命。它高 阅读全文>>
大众途观天窗关到底无法关闭，这可能是由多种原因造成的。 一是天窗导轨内有异物，像树叶、小石子啥的，把它们清掉就行。 二是天窗电机坏了，电机没法正常干活，那就得找专业维修的人来修。 三是天窗的滑动器或者滑道被异物堵了，这也会让天窗关不上，得清 阅读全文>>
上海大众途观 L 使用的轮胎型号有 235/55r18 和 255/45r19 两种。轮胎侧面标有详细信息，235 代表轮胎宽度 235 毫米，55 表示扁平比 55，r 是子午线轮胎的意思，18 指可安装在 18 英寸轮圈上。 255/4 阅读全文>>
大众途观天窗关到底无法落下的原因主要有以下这些。 一是天窗滑轨中存在异物，这会阻碍天窗正常关闭，清理异物就能解决。 二是天窗电机回位故障，得找专业人员维修或更换电机。 三是滑轨缺少润滑油，导致关闭时阻力大，用润滑油润滑即可。 四是天窗的保险 阅读全文>>
11 款宝来用的火花塞型号有博世 F7HER2B0M、BKR6EGP、ILZKR7B-11S、PFR6Q、PZFR5D-11、SK20HR11、SKJ20DR-M11、SKJ20DR-M13、SKJ20DR-M8、SKJ20DR-M11S、 阅读全文>>
汽车火花塞损坏一个还能继续驾驶。能，但不建议长时间这样。 因为火花塞坏一个，短时间内车还能开，但可能会影响发动机性能，比如动力不足、油耗增加等，长时间下去容易出故障，甚至可能导致发动机损坏报废。 火花塞的更换周期因品牌和发动机不同有差别 阅读全文>>
11 款天籁用的火花塞品牌是 NGK ，属于其原装的铂金系列。 火花塞在汽车引擎里特别关键，靠产生电火花来点燃燃油跟空气混合物，让引擎能运转。 它类型不少，像准型、缘体突出型、电极型、座型、极型、面跳火型。 更换周期得看车的使用情况还 阅读全文>>
大众途观的 epc 灯亮了，原因有不少。 比如打开点火开关进行功能检查时会亮，行驶中亮则表示发动机动力电控系统出故障。 一般来说，节气门体脏、进气系统真空泄漏、刹车开关损坏、未及时升级发动机、汽油质量问题、行车电脑系统故障、发动机的节气门过 阅读全文>>
火花塞 A7TC 和 D8TC 有不少区别。 首先是尺寸，A7TC 火花塞螺纹直径 10 毫米，螺纹长度 12.7 毫米；D8TC 螺纹直径 12 毫米，螺纹长度 19 毫米。 然后是用的套筒，D8TC 得用 18 毫米的火花塞套筒，因 阅读全文>>
换完火花塞会发出哒哒哒的声音，可能有以下原因和解决办法。 首先，新换的火花塞与车辆之前的旧火花塞型号不同，或者热值不同，这就会导致车辆出现这种异常声音。此时，您需要把车开到汽车修配厂，检查火花塞的工作情况，然后更换与车辆配置相同的火花塞。 阅读全文>>
途观怠速时发动机声音大，常见原因有不少。 比如，长时间使用后机油变薄积碳多，换新机油发动机得适应新粘度。 隔音不好也会这样，要查看密封条。 天冷时冷却液不够，发动机噪音就大。 发动机皮带老化或断了，辅助机构运转不正常有异响，得换新皮带。 点 阅读全文>>
如果您的途观遇到故障码 p2015 ，别着急，这是可以解决的。 首先，通常意味着进气歧管总成出现了问题，您需要对其进行检查和更换。因为这个故障码大多与进气歧管总成相关，更换新的进气歧管总成往往能有效解决问题。 换了进气歧管总成后，别忘了用电 阅读全文>>
铱金火花塞和双铱金火花塞的寿命都比较长。 双铱金火花塞的使用寿命最长，大概在 8 至 10 万公里左右，如果保养得好还能更长。铱金火花塞质量也不错，基本 10 万公里一换没太大问题。 汽车火花塞就像打火机里的打火石，通过高压放电点燃发动机缸 阅读全文>>
一汽大众TSI发动机火花塞的更换周期不是固定不变的，通常为每两万公里，但会受发动机类型和火花塞材质影响。 比如普通镍合金火花塞建议 20000 公里更换，铂金火花塞建议 40000 公里更换，铱金火花塞能延长至 60000 至 80000 阅读全文>>
要判断火花塞该换了，可以从以下几个方面着手。 首先看外观，正常火花塞颜色应是棕黄色或铁锈色，表面光滑无积碳。要是变黑、有严重积碳或烧蚀，那就得换。 再检查电极间隙，得在 0.6 - 1.3mm 之间，过大或过小都意味着磨损，该换。 陶瓷绝缘 阅读全文>>
汽车怠速抖动可能与火花塞有关。 火花塞是汽油机点火系统重要元件，在高温高压的燃烧室工作，负责将高压电引入燃烧室产生火花点燃气缸中的可燃混合气。 发动机有几个缸基本就有几个火花塞，要在准确时间高效点火。 火花塞按材质分镍铜合金、铂金、铱金等， 阅读全文>>
火花塞发黑发动机抖动是汽车常见的问题，解决办法如下： 首先，可以使用原厂专用喷油嘴清洗剂和燃油添加剂清洗油路，加 98#汽油和原车火花塞跑一箱观察效果。 如果没改善，考虑更换 4 个高压喷嘴。 其次，建议更换氧传感器后试车。 再者，如果已经 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号