速腾怠速忽高忽低是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于速腾怠速忽高忽低相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、大众怠速抖动主要原因；造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、大众速腾6怠速抖动是油门和怠速电机脏、火花塞老化、高压线损坏等因素造成的。它应该在4S商店修理。从整体外观看全新速腾，可以认出它是一款没有车标 阅读全文>>
1、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。2、速腾怠速时轻微抖动，多因为点火系统、油压、节气门、喷油嘴等位置出现问题引起。3、速腾车怠速抖动可能是由于 阅读全文>>
1、是为了使发动机尽快进入热车状态，如果热车之后怠速还是降不下来，先检查一下节气门和进气系统是否有漏气现象，我要检查一下水温传感或者进气温度传感监测数值和实际数值是否存在较大差异而造成发动机怠速过高。2、这款车子正常情况怠速在8 阅读全文>>
1、速腾车怠速抖动可能是由于节气门太脏、发动机内部积碳过多，火花塞故障等原因，具体如下：节气门脏：汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时空气需要不断的从节气门进入到气缸内和汽油燃烧。2、速腾怠速抖动的原因及解决办法如下：发动机积碳 阅读全文>>
1、换挡离合器磨损了，摩擦片间隙增大造成的换挡品质下降，更换新的摩擦片即可。2、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打 阅读全文>>
1、速腾怠速时轻微抖动，多因为点火系统、油压、节气门、喷油嘴等位置出现问题引起。2、怠速抖动的原因：发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。3、速腾怠速抖动的原因：发动机有故障，导致发动机怠速抖 阅读全文>>
1、轮速传感器也可以通过ECU来控制发动机的燃油喷射量和点火时机等参数，轮速传感器出现问题，就会导致发动机性能下降，从而引起发动机故障灯亮起。2、一旦轮速传感器真的出现损坏的话，不仅导致仪表上的车速显示存在一定偏差，而且还会造成 阅读全文>>
1、从上述参数对比可以看出，速腾和明锐在发动机功率、扭矩和驱动方式等方面基本一致。然而，明锐在加速性能上稍优于速腾，具有更好的动力响应。此外，燃油消耗方面两者相差不大。 个人观点 开过这两个车的低配，区别不大。2、工信部公布的油 阅读全文>>
1、原因以下几点：1，按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于60℃属于冷车，高于60℃后属于热车。2，根据电路模块反应程度也可以分为两种。2、打火带高速的话，就是说找车的时候高怠速比较高啊，怠速偏高，那么这个原因就是，嗯，因为 阅读全文>>
1、我的目前两千公里油耗，过了磨合期可能还要下来 高速多个油 自动高速的转速比手动的要低一些，跑高速8T比4T省油。 自动是7速，手动是5速 自动比手动的跑高速要省一点。2、您好，13个确实高了，4T的吗，市区内跑11L 阅读全文>>
1、车主你好。根据你的描述是热车怠速高，应该是传感器出现故障了，建议你到汽修厂具体检查维修一下。有什么问题请问我，祝您用车愉快。2、您好：汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效 阅读全文>>
1、大众速腾上使用的双离合变速器是大众自己研发的传动效率，换档速度都非常不错，但是如果用干式双离合在低速停停走走的情况下会出现过热情况。2、你好大众的7档双离合已经经过了改进，目前很稳定，是第三代。 我的回答希望可以帮助到你，用 阅读全文>>
发动机怠速有吹口哨声音的原因是：发动机窜气严重、气门或喷油嘴的声音、碳罐电磁阀的声音、汽车悬挂系统磨损严重。发动机怠速有吹口哨声音通常是阀门或燃油喷嘴发出的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。车是途观丝绸之路版，因为途 阅读全文>>
1、替换方法如下：首先将油底壳中的油全部排干，大约可以加到一半，然后再加入等量的新油。先不要收集漏斗，然后把变速箱到变速箱油冷却器的出口管拆下来，用气罐吹入一些空气，把冷却器的油从回油管吹入变速箱。2、将一汽大众速腾变速箱底壳的 阅读全文>>
1、问题一：起初冷车启动转速1200左右，怠速油耗0L/h左右，数秒内下降至800转左右，怠速油耗降至0.5L/h左右。2、速腾4t手动档汽车油耗为每100公里6-8L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的100公里油 阅读全文>>
1、，冷车的常见故障跟温度有直接的关系。天气转冷，温度降低，空气干燥度升高，一些易损易耗件（轮胎、皮带）会出现热胀冷缩的现象，产生一些损耗。4，这跟气温是有一定关系的。2、是为了使发动机尽快进入热车状态，如果热车之后怠速还是降不 阅读全文>>
1、启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。持续转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。2、是为了使发动机尽快进入热车状态，如果热车之后怠速还 阅读全文>>
拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。拆制动钳。前轮轴承磨损严重，间隙的变大。左后车轮轮速变化值过 阅读全文>>
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