天籁变速箱性能低解决方案是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于天籁变速箱性能低解决方案相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
全新天籁和2.0T发动机匹配的是XTRONIC CVT变速箱,CVT变速箱平顺性较佳,与天籁偏重家用的定位相契合。XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到8.7:1,如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。 阅读全文>>
变速箱型号是XTRONIC CVT。与2.0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳,与天籁偏重家用的定位相契合。XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到8.7:1,如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。 阅读全文>>
一般加4L-5.5L。日产天籁2.0变速箱油型号是NS2,一般情况用的是日产的CVT专用油。建议每两年4万公里更换一次变速箱油就可以了,如果长时间不换会导致车辆出现噪音升高动力下降。 阅读全文>>
有换挡时间过长或者过短、车子发生打滑或冲击、箱体内产生异味等。一旦出现上述情况,一定要及时处理,不要给行车带来不必要的麻烦。 阅读全文>>
天籁变速箱异响有可能是轴承的磨损及损坏、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良、变速箱的外壳(端盖)的螺栓有松动等原因造成的。 阅读全文>>
日产天籁的保养手册写着10万公里更换一次变速箱油。新天籁CVT变速箱用专用电脑可以看变速箱油的裂化度,如果裂化度超过200000左右的时候变速箱油是需要更换的。那么就需要去测量,正常情况都是10万左右的时候更换。 阅读全文>>
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。 阅读全文>>
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。 阅读全文>>
日产天籁用的是CVT无极变速箱。CVT的全叫作Continuously Variable Transmission,它使用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,理所当然搭载CVT无级变速器的车辆在换挡时相当平顺,顿挫状况相当少见。 阅读全文>>
天籁自动挡搭载的是CVT无级变速箱,采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性,可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。 阅读全文>>
天籁和逍客变速箱一样的。发动机和变速箱没有什么区别,两个定位不太一样,奇骏属于高价位高等级SUV,逍客属于低价位低等级SUV。入门级车型的话,奇骏的配置肯定是比不上逍客顶配的。而且逍客的顶配只有2.0L发动机一种可选,奇骏也是2.0L的发动机。 阅读全文>>