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汽车机油过滤器不是通用的。 不同品牌、型号的汽车，其机油过滤器通常有差异。 首先，同车系一般情况下机油过滤器通用，但车型不同，机滤型号就不同。强行安装不符的机油过滤器，会损坏发动机，甚至引发交通意外。 其次，机油过滤器有全流式与分流式 阅读全文>>
车辆烧机油的原因主要有以下这些。 首先是燃烧室积碳，这会导致活塞环的气环卡滞，密封不良。 其次是润滑系统中的油泥，它能堵塞油环回油孔，减弱刮油性能。 还有活塞与缸壁间的磨损，会让机油进入燃烧室。 气门密封腐蚀老化，密封性能失效，也会引发烧机 阅读全文>>
柴油机机油压力正常数值在 3 到 5 个压力之间。 在怠速时，机油压力通常在 1 个压力左右。 机油压力的正常与否对于柴油机的正常运行至关重要。 如果机油压力过高，可能会导致密封件损坏、机油泄漏等问题。而机油压力过低，则可能会造成发动 阅读全文>>
vv7 烧机油并非常见问题，而是由多种因素造成的。 燃油品质与国际标准有差异，发动机运行时易形成大量积碳，积碳在活塞凹槽沉积，使活塞环粘连、卡死无法完全密封，机油密封能力降低，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，积碳也会加大活塞与气缸壁 阅读全文>>
奔驰车烧机油厉害的原因有不少。 一是发动机故障，这就需要及时检测并修理。 二是气门油封老化破损，使得部分机油进入燃烧室燃烧，要定期检查更换。 三是气缸垫油道与气缸对冲，这也会导致机油燃烧，得定期维护来避免。 四是气门密封性不良，机油会顺着不 阅读全文>>
十年车烧机油是否需要大修，这得具体情况具体分析。 在一些老车型，像德系车和进口车型里，烧机油比较常见。 要是因为发动机自然磨损，像活塞环和气缸壁、气缸与气门座圈等部件磨损，间隙变大，机油进了燃烧室导致烧机油，那大修就得安排上，得把活塞环与气 阅读全文>>
机油不足还能继续行驶多久？答案是汽车在机油不足时，通常还能行驶 50 到 60 公里左右。 当仪表盘上的机油指示灯亮起，车辆最多能继续行驶 60 公里。需要注意的是，如果是怠速运转，最多能空转半小时。 这种情况下，建议车主及时到附近的维 阅读全文>>
cmdtcs 是一种与牵引力系统相关的故障码。 简单来说，牵引力控制系统对汽车非常重要，能让车子在各种行驶状况下都得到最佳的牵引力。这个系统的控制装置是一台计算机，它会时刻监测车轮的转速、车辆的速度等数据。 如果发现车轮打滑或者牵引力不 阅读全文>>
合成技术润滑油机油是半合成机油。 半合成机油用的是半合成基础油，这基础油是在矿物油基础上经加氢裂变技术提纯得到的，是矿物机油和全合成机油按 4 比 6 的比例混合而成，纯度接近全合成油。 机油就是发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，在发动机 阅读全文>>
普桑机油灯亮了可能有以下这些情况。 机油量不足，像烧机油或者正常的机油损耗，机油少了，机油泵泵油量就会跟着少，机油压力也就下降，灯就亮了。 发动机温度要是过高，比如长时间激烈驾驶，温度一高，油液变稀，从配合间隙流失，油压降低，机油灯也就 阅读全文>>
润滑油不能代替机油。 机油是润滑油中的一种，但是润滑油不是都能当机油用。比如汽油车和柴油车都有各自专用的机油，不能用错。 润滑油和机油在很多方面都不一样。润滑范围不同，机油主要用于发动机润滑，润滑油范围更广，像齿轮油、抗磨液压油等都属于润滑 阅读全文>>
SP 级别的机油是汽油机油中的最高等级。 机油的等级是用于描述机油品质的，从 SA 开始，依次有 SB、SC、SD 等，字母越靠后，机油品质越高。 像 SL 是 2001 年的标准，SM 是 2004 年的标准，SN 是 2010 年的 阅读全文>>
大桶汽车机油通常有多种容量规格。 常见的有 4 升一桶，能满足多数车辆一年左右的使用需求。 普通机油一般行驶 5000 公里更换，全合成机油可用到 10000 公里。也有 1 升、2 升等容量的桶装。 近几年，一些大型汽修店还出现 200 阅读全文>>
科鲁兹的机油感应塞通常位于水泵的右侧、发动机的左下方，也可能在机油滤清器座的上面。 机油感应塞的位置并不是完全固定的，有些车辆可能会有两只，比如机体上一只，缸盖上还有一只。 机油感应塞主要作用是检测发动机机油的压力。当机油压力过低时，仪表盘 阅读全文>>
标致 408 烧机油的原因有不少。 首先是气门油封老化，这会影响油封的密封性，阻止机油进入气缸的效果就变差了，容易造成烧机油。 还有活塞间隙大，积碳附着在活塞环上，长期不清理使得活塞环与缸体密封不严，机油就会进入燃烧室。 机油过多也是个问题 阅读全文>>
机油指示灯亮的原因有不少。 首先是机油油量不足，车辆行驶中机油会不断消耗，要是不足油泵就抽不到足够的机油，压力降低就会报警，这时候得查看油面高度在不在油尺刻度上限、下限刻线之间，低于下限要及时更换添加。 其次，发动机温度过高，散热不好，机油 阅读全文>>
GF-6 机油标准分为 GF-6A 和 GF-6B 两个类别。 GF-6 标准于 2020 年 5 月生效，GF-6A 取代了之前的 GF-5 及以下标准。 GF-6B 无法兼容之前的老标准，主要推荐给使用 0W-16 的新车，像日系车用得 阅读全文>>
汽车加油站的机油型号有很多。常见的有 0W-20、5W-30、10W-40、15W-50 等。 0W-20 粘度低，适合需要低粘度的情况。 机油型号还包括 API SN，适用于最新汽油发动机，抗氧化和抗磨损能力强；API SM 适用于 20 阅读全文>>
美孚全合成机油主要有以下几种种类。 首先是美孚 1 号系列，这是美孚最高端的润滑油产品，像美孚金美孚 1 号全合成机油 0W-40SN 级、美孚油银美孚 1 号 5W-40 全合成机油等，能为发动机提供极佳的保护，很多知名汽车厂商都选用这个 阅读全文>>
机油 0W 和 5W 的区别主要在于最低适用温度。 0W 机油能用于零下 35 度的环境，5W 机油则适用于零下 30 度的环境。 这是因为 W 前面的数字代表低温情况下的流动黏性，数字越小，机油的低温流动性越好，耐低温度能力越强。 所以 阅读全文>>
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