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从技术角度来说，使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，弥补重力换油的缺点和不足。尽管使用循环机更换变速箱油优点多，不过一般只有4S店配备了循环机。 阅读全文>>
耐用。现在用的这款G-CVT变速箱是经过10几年来，本田技研多次试验过的，非常可靠的一款变速箱，可以说现在使用CVT变速箱的车里面可能只有100万以上的高端车使用的CVT可以和雅阁的这个比较了。 阅读全文>>
雅阁变速箱油首次更换是35000公里或39个月，以先到者为准。第二次更换是7万公里或81个月，第三次更换是10.5万公里或123个月。本田雅阁变速箱油的更换，手工换油需要4到6升，循环机换油需要9到12升。 阅读全文>>
本田雅阁变速箱油的更换周期为6万公里，手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。 阅读全文>>
重力换油需要3.5升,用专业循环机换油需要12升。雅阁搭配2.4Li-VTEC发动机,CVT变速器,麦弗逊式前悬挂,多连杆独立后悬挂。 阅读全文>>
第九代雅阁配备的是Honda全新一代CVT无级变速器，除了动力性和驾驶平顺性更好外，还能提升13%的燃油经济性，很受消费者的欢迎，配合被誉为“自然吸气之王”的2.4Li-VTEC发动机（2013年全球十佳发动机），带来极为顺畅且动力十足的驾悦感。 阅读全文>>
有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，需要一定的设备支持和熟练的技术支持。 阅读全文>>
九代雅阁2.0变速箱是CVT变速箱。CVT可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过渡，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。 阅读全文>>
第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱，并没有采用cvt变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内有很多离合器片和行星齿轮。 阅读全文>>
不是的。很多汽车时间久了都会出现变速箱漏油的情况。主要有以下原因：1、油封轴颈处漏油；2、箱体接合面处漏油； 3、轴承前接合面处漏油。 阅读全文>>
本田雅阁变速箱油的更换周期为6万公里，手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L，刚换时需要使用专用变速箱油，定期更换变速箱油即可。 阅读全文>>
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本田雅阁变速箱渗油是可以索赔的。如果变速箱存在缺陷，导致变速箱在非高负荷的使用的场景下，变速箱油温异常升高，内部压力增大，从通气孔往外渗油。这是质量问题，应该赔偿车主。 阅读全文>>
雅阁9代变速箱油更换有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。 阅读全文>>
仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。如果是箱体结合部位漏油，拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净，待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛，用AB胶调好后糊在漏油处，待胶干后既可。 阅读全文>>
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