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起亚K3搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机,最大马力(PS)分别为130/128,最大功率(kW)分别为96/94,最大扭矩(N·m)分别为211/156。它的动力充沛,同时也有着不错的燃油经济性。 阅读全文>>
起亚k3真实油耗基本在7-8L左右,还算经济。不过每个人的驾驶习惯不同,油耗也不一样,而且油耗也跟路况环境因素、天气温度等有所差异。 阅读全文>>
东风悦达起亚全新上市的K3,搭载了起亚最新的动力科技,节能环保性十分突出。其中1.6L伽马D-CVVT发动机,使用D-CVVT进排气门连续可变正时技术,它分别连续控制发动机的进气系统和排气系统,能有效地提升发动机动力。与CVVT技术相比,由于进气量的的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,更省油,同时实现降低排放的目的。#起亚K3自动挡油耗怎么样,起亚K3油耗高吗_太平洋汽车百科 阅读全文>>
K3还刚刚在韩国和中国发布,尚未接受主流测试机构的碰撞安全测试。不过起亚的2012款Ceed(算是K3的两厢版)已经在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价,再结合韩系车近几年来在安全设计上的飞速进步,K3的安全性能还是让人放心的。#起亚K3安全性能怎么样,起亚K3安全吗_太平洋汽车百科 阅读全文>>
发动机作为汽车的核心技术,一直是汽车厂商整体实力的展现。在这一领域上,起亚在业内享有很高声誉,多次在国际权威评测中斩获大奖。此次上市的K3便采用起亚最新动力科技,搭载1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机,拥有得天独厚的动力天赋。#起亚K3的发动机怎么样,起亚K3用什么发动机_太平洋汽车百科。 阅读全文>>
说到操控和驾驶,不少人会跳出来,大扯特扯多连杆理论,如今连速腾都用了扭力梁,可见半独立后悬大行其道之趋势!就事论事的说,那些曾经或者正在全球崭露头角的世界名车,其中有不少并未配备多连杆独立后悬,反而是半独立的扭力梁后悬更得人心,因此单就后悬是否采用独立悬挂来评断一部车的好坏极为不客观!#起亚K3操控性怎么样_太平洋汽车百科 阅读全文>>
刹车总泵属于汽车刹车系统,功能作用主要是提供刹车助力,只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果,公交车和货车等大车采用气泵助力系统,小汽车采用油泵助力系统,主要的油刹刹车总泵为真空助力泵,在总泵助力的情况下,驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多,若然汽车没有启动发动机,那么即使用尽力,踩刹车踏板也无法踩到底。#起亚K3刹车制动系统怎么样,起亚K3刹车距离多少_太平洋汽车百科 阅读全文>>
预计新一代K3将会搭载经过升级后的1.6L或1.4T发动机,作为参考,现售K3 1.6L车型最大功率为94kW(128PS),最大扭矩为156N·m;现售K3 1.4T发动机最大功率为96kW(130PS),最大扭矩为211N·m。 阅读全文>>
您对起亚K3的评价是?外观时尚,操控一般,油耗一般,房型好,车轻,钣金薄,买房没问题。是15个模型。这取决于您的个人喜好。起亚k3是一款销量好、性价比高、油耗高的好车。这是一辆不错的家用车。新款东风大悦起亚k3好像没有最新款,都是20 阅读全文>>