起步时刹车吱吱响是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于起步时刹车吱吱响相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
踩刹车时有滋滋声，原因不少。 刹车片磨损严重，金属背板与刹车盘接触就会出声，得赶紧检查更换。 刹车盘变形，让刹车片和刹车盘接触面不均匀，有响声，得尽快换。 制动液不够或者脏了，刹车系统内部就会有异响，要查看液位和清洁度，该加就加，该换就换。 阅读全文>>
开车门时出现异响是不少车主会遇到的问题，下面给您讲讲解决办法。 车门和车身通过铰链连接，用久了铰链有噪音正常，每隔两三个月定期添加些润滑油保养就行。 车门和车身间还有门吸，清除其表面油脂污垢，上下表面涂抹适量油脂。 要检查密封条是否老 阅读全文>>
车辆行驶时跑偏，原因有不少。 先看轮胎方面，胎压不足或者两边胎压不一样，肯定会导致跑偏。家用轿车胎压一般在 2.0bar 至 2.5bar 之间，前后轮可能不同，胎压不平衡就得调整。还有，每跑两万公里要调换轮胎位置，驱动轮磨损大，不同摩擦 阅读全文>>
如果您想解除斯巴鲁的手刹，这里有多种方法。 首先，如果是按下 X-MODE 前面的按钮，仪表板右上角会显示绿色的“AVH”标志，这时得先踩下刹车踏板，然后踩下油门就能解除手刹。 要是电子手刹，启动车辆后把挡位挂到 D 挡轻踩油门踏板，电子手 阅读全文>>
汽车行驶时会晃动，原因有不少。 先说底盘系统，像车轮不平衡，悬架构件松动，还有转向齿间隙大，这些都能让车在行驶中晃动。 轮胎要是受力不均或者不稳，尤其在高速行驶时，车子就容易摇晃。 刹车盘变形的话，刹车时晃动明显。 悬挂出故障，车子稳定性差 阅读全文>>
车门开关时有异响不用慌，咱们来看看怎么解决。 先检查车门里的限位器，它是限制开车门角度和防止车门摆动的。要是开关车门声音大，很可能是限位器用久了生锈，给它抹点黄油或润滑剂，能减少滞涩感，改善异响。 车门铰链也得留意，这是车门和车子连接的地方 阅读全文>>
车在加速时发抖，原因有不少。 比如节气门、进气道和气门等部位积碳，这会影响进气和燃烧。 半轴故障也可能导致，行驶到特定速度再加速，车头会有规律跳动。 燃油系统出问题，像喷油不足、油路油压不足，换挡踩离合时转速急剧下降且抖动，手动挡更明显。 阅读全文>>
汽车怠速时熄火是个让人头疼的问题，下面咱就好好说道说道为啥会这样。 先说说节气门和怠速电机，要是这俩家伙积碳严重或者零件坏了，进气就不足，怠速时就容易熄火。 还有空气滤清器滤芯，要是太脏堵了，进气不畅，也可能让车怠速熄火。 进气流量传 阅读全文>>
加速时车身会抖动，原因不少。 发动机积碳多，这会让车辆怠速不稳还会在加速时抖动，得定期清理积碳。 点火系统要是出问题，赶紧去 4S 店修。 机油泵供油压力或进气压力传感器故障，要去修理厂处理。 机油滤芯和空气滤芯被杂质堵了，清理并定期换。 阅读全文>>
热车时档位不好挂的原因有不少。 分离轴承出问题，就可能导致冷车好用热车不好用。要确定是所有档位都不好挂，还是只有一个档位有这情况。 要是所有档位都难挂，可能是换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工 阅读全文>>
怠速时系统过稀，原因有不少。 像燃油计量系统出问题，比如燃油压力不足，这会让喷油量少，混合气就稀了。 节气门要是脏了，翻板卡滞，也影响发动机运转。 喷油嘴有故障，或者燃油滤清器堵塞，都会导致喷油不足。 进气道、节气门积碳多，会影响进气和燃油 阅读全文>>
空档踩刹车一般情况下不会损伤车辆，但也需要注意一些特殊情况。 空档时踩刹车，车辆的制动系统会正常工作，起到减速和停车的作用。刹车系统本身的设计能够承受这种操作，不会因为空档状态就出现直接的损伤。 然而，如果频繁在空档踩刹车，可能会对刹车 阅读全文>>
急刹车时有异响，原因不少。 比如 ABS 防抱死制动系统工作，它的工作过程是抱死－松开－抱死－松开的循环，急踩刹车引发它工作时，会有咯噔咯噔声，这正常，大力刹车踩到底就行。 还有刹车片或刹车盘锈蚀，长时间停车尤其在潮湿或雨后容易出现，清理干 阅读全文>>
启动前刹车踩不动主要有这些原因和对应的解决办法。 如果是真空助力泵有问题，像漏气或故障，就会导致刹车失去助力，从而难以踩下，要及时检查和维修真空助力泵让其正常工作。 要是熄火后又踩了刹车，把真空助力泵制造的真空用完了，这种情况只要正常启动车 阅读全文>>
轿车怠速时会抖动，原因有不少。 发动机积碳多是常见问题，像燃油燃烧不充分，还有汽油里那些没法完全燃烧的石蜡胶质残留下来形成积碳，这就影响了发动机工作。 点火系统要是出故障也不行，像火花塞、高压导线、点火线圈工作不正常，都会让怠速抖动。 汽油 阅读全文>>
打雷时车警报响，通常是因为车辆装备了防盗系统。雷电会产生巨大能量，其声响以波的形式传播，撞击汽车表面时，汽车吸收部分能量从而产生震动。 这种震动会被汽车的传感器感知到，传感器随即将信号传递给车辆的 ECU（电子控制单元），ECU 收到信号 阅读全文>>
打火时会发出异响的原因主要有以下这些。 电瓶老化，其储存电量降低，启动时电流不足或不稳定，就会出现“咕噜咕噜”声，这种情况要及时更换电瓶。 发动机磨损严重，汽缸壁和活塞间间隙变大，气门和活塞碰撞声增加，启动时会有“嘎嘣嘎嘣”声，需要及时 阅读全文>>
怠速时指针抖动可能是氧传感器故障。氧传感器就像人的鼻子，要是它出了问题，发动机就会“迷糊”，指针就会抖动。 节气门过脏也会导致，就像人嗓子眼被堵住，发动机呼吸困难，指针开始“蹦迪”。 喷油嘴积碳也有影响，会让发动机运转不顺畅，进而使指针抖动 阅读全文>>
开空调起步会熄火，这事儿原因不少。 发动机怠速要是偏低，刹车时进气歧管真空度一变，就可能熄火。 真空助力泵坏了，或者连真空助力器的橡胶软管破了、没插好，真空度变化也会让怠速不稳导致熄火。 发动机怠速电机或者它的线路坏了也不行。 还有发动机漏 阅读全文>>
开车时发出异响的原因有很多。 轮胎有异物是常见情况，正常行驶轮胎也有声音，得熟悉正常声音以便察觉异常。 发动机系统可能尖啸叫，冷启动尖叫且持续得查传动皮带，可能是皮带打滑或边缘磨薄。 速腾、迈腾顶胶即平面轴承出问题，打转向会异响，上架升空转 阅读全文>>
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