速腾断轴是哪一款是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于速腾断轴是哪一款相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、应该不会吧，网上有两个悬挂的对比，貌似老速腾是独立悬挂，新速腾在平台未换的情况下简配成了非独立悬挂，朗逸本来就是pq34平台的车子，本来就应该是非独立悬挂。对了，速腾是pq35平台，所以新速腾是个不伦不类的玩意。2、朗逸不会 阅读全文>>
问题一：速腾2014款改款是什么意思 把断轴门的后悬挂给改回来了。以前的后悬挂是不会断轴的，把以前速腾的卖点独立悬挂给改成非独立悬挂的2014款速腾上市后仅一个多月就断轴好几百起。然后又只有改回原来的独立悬挂了。款速腾没改款前的 阅读全文>>
你好，14款速腾没改款前的是后扭力梁悬挂，可能会有断裂的危险，现在生产的都采用独立悬架了，不会存在断轴问题了。质量很一般，小毛病不少，不过机械素质非常好，比较抗造。因为后悬又改回最初设计的多连杆了所以不会有断轴的问题了。如果喜欢 阅读全文>>
这个你可以放心了，15款速腾都改成独立式悬挂了。和迈腾，CC的悬挂系统是一样的了。你好 没有断轴现象的 希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！只要后部不发生猛烈撞击，都不会断轴，现在的车都改独立悬挂了 阅读全文>>
速腾断轴是指在正常行驶过程中，会突然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分 阅读全文>>
质量问题，扭力梁式非独立悬架技术含量较低，舒适性较差，但整体刚性较高，结构简单，成本相对低廉，是许多热销经济型车型常用的悬架方式。与之相比，多连杆独立悬架结构相对复杂，技术含量高，成本也相对较高，操控和舒适性好。款速腾没改款前的 阅读全文>>
1、现在还没有方案，最好的办法就是召回2、你好一般情况发动机都是保修4年或者十万公里的，如果出现向你说的那种问题你可以去4s店申请索赔的不用花钱，希望对你有帮助谢谢！3、换回独立后悬是正解。但从目前形势看，大众方面根本就不 阅读全文>>
1、速腾断轴是指在正常行驶过程中，会突然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。2、速腾断轴是因为减配，想降低成本，采用非独立悬挂，不过断轴车型出现在2012款、2014款部分车型中出现，其中2014款改款之后就一直使用独立悬 阅读全文>>
1、)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。2、有了全新的悬挂，就没了。现在新速腾采用多连杆独立悬架。速腾断轴是指老款速腾悬架经常断裂，老款速腾采用 阅读全文>>
1、换回独立后悬是正解。但从目前形势看，大众方面根本就不想为车主换后悬，维权越来越难到了攻坚的阶段，这个时候放弃维权，肯定就不了了之了。2、现在提供质保了，断了就去休，不是人为的就不收钱，如果是被装的，走保险修就是了，也不要你出 阅读全文>>
1、速腾断轴是指在正常行驶过程中，会突然出现断轴。导致车辆无法行进或出现失控风险。2、速腾断轴是指4月14日前生产的老款速腾后悬架频繁断裂，老款速腾采用的“连杆式悬架”就是我们所说的扭力梁悬架。然而，这种扭力梁悬架是不同的。它的 阅读全文>>
1、)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。2、但是此举却遭到媒体和网友的质疑：他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量不过是 阅读全文>>
1、首先，新速腾断轴故障的产生与车辆行驶过程中的颠簸、震动等因素有关。这些因素会导致车轮与车身之间的相对位置发生变化，从而增大了轴的扭矩，使得轴承和轴的连接处受到了很大的压力，从而导致了断轴故障。2、设计原因 据了解，速腾断轴事 阅读全文>>
1、款新速腾前轮采用成熟可靠的麦弗逊独立悬挂，后轮采用稳定的四连杆独立悬架设计，摈弃了之前断轴频发的耦合杆非独立悬架，从目前车主投诉问题上看，最起码断轴这种车毁人亡的致命缺点没有复发了。2、实际上速腾断轴的因素便是一汽大众为了更 阅读全文>>
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