在空调面板上面后窗加热开关上面有后视镜加热的标志，这个是没有单独开关的。丰田凯美瑞后视镜调节在车门扶手处。如果没有拨至L或R位置，是不能调整视镜角度的。推动开关至L（左后视镜）档，便可以对左后视镜的角度进行调整；右后视镜（R档）亦然。 阅读全文>>

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• 2021-12-03

亚洲龙2.0发动机和凯美瑞2.0发动机是不一样的，亚洲龙2.0发动机不是进口的，亚洲龙的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速器，也就是现在凯美瑞和C-HR上配备的那套总成。现款的有丰田亚洲龙仅有2.5L和2.5L混动两种动力版本。 阅读全文>>

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• 2021-12-02

8代凯美瑞2.0的倒车镜是自动收的。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4885mm（毫米），1840mm（毫米），1455mm（毫米），轴距为2825mm（毫米）。 阅读全文>>

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• 2021-12-02

在排挡杆的正前方，空调面板的下面的烟灰缸盒子那里，一个按钮一样的东西上面有个香烟的标志，按下去弹出来就变热了，如果要插其他汽车用电设备就直接把点烟器拔出了。 阅读全文>>

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• 2021-12-01

丰田凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L+单电机双擎三种动力车型，其中2.0L发动机的型号为M20C，2.5L发动机的型号为A25A，而双擎车型搭载的2.5L发动机的型号为A25B，这三款发动机都采用四缸直列布局，使用了独有的VVT-iE技术。 阅读全文>>

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• 2021-12-01

2019丰田凯美瑞2.0豪华版的天窗就是普通的电动天窗，2.5排量的豪华版配备的是可开启的全景天窗。2.0升自然吸气的发动机，质量是非常不错的，百公里油耗仅为8升左右，空间表现也可以。 阅读全文>>

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• 2021-11-30

影响发动机油耗过高的因素很多，与车辆本身技术状况和驾驶员驾驶习惯等都有关系。所以在维修时，要考虑传感器老化、线路故障和燃油质量引起的综合性故障，同时也不能忽略由于人为的原因引起的油耗过高。 阅读全文>>

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• 2021-11-30

有加热功能。19款凯美瑞座椅加热开关在挡把旁边，座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。 阅读全文>>

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• 2021-11-30

凯美瑞2.0发动机是进口的。2019款凯美瑞2.0L车型换装了TNGA的发动机，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里综合油耗是5.5-5.8升，符合国六排放标准，这台发动机之前在丰田C-HR上面也有使用，热效率高达40%，口碑表现很不错。 阅读全文>>

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• 2021-11-29

在车辆运行状态下，将挡位从S切换至D时可关闭运动模式。运动模式的动力更加强劲，但同时油耗也会相对增加。进入手动模式后想要再进入运动模式：可将挡位从手动挡换回D挡后再换至S挡即可。长期使用手动模式对变速器是没有影响的。 阅读全文>>

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• 2021-11-29

轮胎尺寸，215/60R16（标准版入门级）和215/55R17。凯美瑞与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速器，高速平稳行驶状态下，它的油门响应相当迅速，急加速则略有延迟，这当然是为了确保经济性而有意调整的。 阅读全文>>

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• 2021-11-26

2.5l车型的百公里耗油为8.7升。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞还有一辆混动版车型，混动版车型也配备了2.5升自然吸气发动机。 阅读全文>>

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• 2021-11-25

2019款丰田凯美瑞2.0豪华版搭载2.0L和2.5L两款发动机，发动机型号分别为M20C和A25A。M20C型号发动机的实际排量为1987ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。 阅读全文>>

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• 2021-11-24

凯美瑞的胎压监测从仪表盘上检查查看。通过方向盘上的多功能按钮操作，具体操作方法为：左侧的菜单键，有一个车辆标志的图形（在音乐标志的下面），这一标志就是显示胎压的。 阅读全文>>

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• 2021-11-24

2019款凯美瑞根据车型款式的不同，分别搭载了不同的变速箱，凯美瑞共搭载了三款变速箱，分别是可模拟10挡的Direct Shift-CVT变速箱、E-CVT电子无极变速箱、8挡手自一体变速箱。 阅读全文>>

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• 2021-11-24