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清洗机油桶用刷子还是抹布效果好?这得看具体情况。 要是机油桶内残留物多且顽固,刷子更能使劲儿去除污渍,效果就好。 要是残留物少,抹布细致擦拭也能清洁得不错。 清洗前,先尽量把桶内机油倒出。然后准备热水,加点洗洁精或肥皂,倒入桶中浸泡,能软化 阅读全文>>
排气管放炮可能是正常现象,也可能是故障。 混合气过浓是常见原因,比如发动机内可燃混合气过稠,燃烧不完全的废气进入排气管遇到新鲜空气再次燃烧。低速时声音沉重且不稳,高速时可能好转甚至消失。浮子室油位过高会致混合气过浓,甚至有油珠从消声器排出。 阅读全文>>
萨博95常见的故障有: 启动问题,比如热启动时不踩油门会启动失败,可能是节气门脏或水温感应塞有问题,需拆开进气管道清理节气门或检查水温感应塞。 天窗问题,有的车天窗能完全打开但不能完全掀起,不过这通常属正常。 档位问题,拉到最下尽头不 阅读全文>>
什么样的铅酸电池适合加修复液? 使用时间长老化,内部铅板有硫化物,电池容量下降、使用时间变短的铅酸电池适合。 极寒环境中,电解质结冰,电池失效或容量下降的可以加。 长时间未使用或维护不当,电量耗尽无法正常充电的也行。 从电池整体状态看,长时 阅读全文>>
特斯拉换电池既可以是原厂的,也可以是第三方的。 原厂电池价格相对较高,比如 Model S、Model X 换电池得十几二十万,Model 3、Model Y 也要几万到十万。但原厂电池三包有保障,不影响车辆质保。 特斯拉车辆电池使用寿 阅读全文>>
余姚加凯汽车部件成立于 2016 年 11 月 16 日,总部在浙江省余姚市经济开发区来雁路 28 号,注册资本 500 万。 重要管理人员是执行董事兼经理蒋亨雷和监事袁调芬,主要股东是持股 95%的宁波凤元汽车部件有限公司和持股 5%的 阅读全文>>
遇到车窗升降单独失灵,判断是硬件还是软件问题,您可以这么做。 先看系统,比如出厂时电子控制系统存在问题,去 4S 店更新系统就行。系统通讯正常的话,可通过重新匹配解决,像对车窗一键升降进行初始化设置。 再看车窗升降电机,长按开窗按钮没异常, 阅读全文>>
余姚加凯汽车部件与同类型企业相比,优势不少。 股东方面,浙江峻和科技股份有限公司和宁波凤元汽车部件有限公司的实力和资源为其提供强大支持。 人员保障上,城镇职工基本养老保险等参保人数达 125 人,重视员工福利,利于吸引和留住人才,保证生产稳 阅读全文>>
给电瓶加补充液最好的环境是避免低温。 在寒冷季节前要补充电解液并调节比重。车辆露天或车库停放数周不用,应拆下蓄电池放温暖房间防结冰。 正常使用中,电瓶没充鼓、没磨损破烂漏液、接电桩没损坏、极板过桥线完好,使用年限较短但存不住电、检测有单块或 阅读全文>>
防爆膜应贴在玻璃的内侧还是外侧,这要根据具体情况来判断。 通常来说,防爆膜优先贴在玻璃内侧。原因主要有以下几点: 一是贴在内侧能避免外部环境因素的损害,像石击、风沙、酸性雨水等异物都难以损坏防爆膜,而且使用雨刷时也不会划破它。 二是当风挡玻 阅读全文>>
正规厂家生产的石墨烯电池不能加修复液。 因为石墨烯电池是新型的,有高能量密度、长循环寿命和快速充放电等优点。它的电极特殊,材料好,导电性、导热性强,化学稳定性、耐腐蚀性也强,能抵御外界影响,内部结构不易坏。 要是使用中出现容量衰减、充电变慢 阅读全文>>
自行给干电瓶加修复液不可行。 干电瓶是免维护电池,全密封结构,采用铅钙合金栅架,充电时水分解量少,水份蒸发量低,外壳密封,硫酸气体释放少。其电解液是胶状物质,消耗量极小,使用寿命通常为普通蓄电池的两倍。 干电瓶内部没有添加修复液的空间和 阅读全文>>
自行给铅酸电池加修复液是否安全?答案是:只要操作正确,一般是安全的。 正常使用电动车时,正确添加修复液并按照操作指南进行,安全系数相当高。但要注意一些问题。 首先,可能无法准确识别修复液的真伪和质量。网上售卖的修复液种类繁多,消费者难以 阅读全文>>
汽油车加柴机油可不是个好主意。 汽油车和柴油机在好多方面都不一样。汽油车使用汽油,燃料和空气混合燃烧;柴油机呢,是压燃式,燃料跟压缩后的空气混合燃烧,这燃烧方式不同,油料成分和产生的热量也不同。所以需要的机油也不同。 汽油车用的机油以石油馏 阅读全文>>
汽车加多了机油,您别慌,有办法解决。 您可以自己动手处理,准备一根长约 80 厘米的透明塑料管,去五金店就能买到,粗细要合适,能插进机油尺就行。然后拉开机油尺,把管子放进去,再用针管吸出多余的机油。机油量到管子三分之二时,手指或别的东西堵住 阅读全文>>
汽车发动机油不能混加。 因为不同品牌的机油添加剂不同,混合容易使机油变质。不同种类的油化学物质有别,混加存在安全隐患,还难以准确检查油品质量。 为保证发动机性能和延长使用寿命,应避免混加。 机油作用众多,能润滑防止零件磨损,辅助冷却降温,清 阅读全文>>