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斯柯达空调风扇不转压缩机不工作，可能是压缩机保护装置跳脱。比如制冷剂过多，可适当减少制冷剂量； 冷凝器散热不良，要检查并清洗冷凝管； 管路系统堵塞，参考压力表判断，清洗蒸发器或滤网。 若系统缺制冷剂，及时补充。 电路方面，控制电路板 阅读全文>>
斯巴鲁森林人空调面板不响应可能是以下原因。 制冷剂不足或过少，一般是制冷剂微量泄漏所致，添加适量制冷剂可解决，添加时从低压侧加禁止制冷剂瓶倒置，从高压侧加禁止发动机启动。 冷凝器过脏会影响，要定期清洗，先吹枪吹干净再用水枪洗。 不合格的制冷 阅读全文>>
宝马 F18 空调开启时会有嗡嗡声，这可能是由多种原因造成的。 比如温度调节器故障，正常怠速下，水箱散热的电子风扇间歇性工作有响声正常，一直有嗡嗡声很可能是温度传感器或调节器出了问题，得赶紧检查。 还有活塞与气缸壁间隙过大，汽车低速或变速时 阅读全文>>
大众 Polo 开空调时风扇高速运转是为了给空调系统散热，确保车内温度能迅速降低，给乘客提供舒适环境。 使用大众 Polo 空调，先点击一键启动按键启动车辆发动机，在驾驶舱图示位置找到空调开关，点击图示按键开启空调，再点击 AC 按键即可。 阅读全文>>
比亚迪f3空调压缩机不工作的原因有不少。 比如制冷剂不足，制冷剂不够会让空调离合器频繁吸合，甚至压缩机不工作，这得用空调压力表检测，不足就补充制冷剂。 压缩机内部要是磨损严重，那压缩机就没法正常工作，通常得换新的压缩机。 电路系统出故障也不 阅读全文>>
宝马车开启空调时发动机声音变大一般不正常。 原因主要有：一是积碳过多，这通常是使用不适合的油品造成的。解决办法是加油时添加适量清洁剂，清洗后跑高速，利用大排气量带出大积炭颗粒。 二是氧传感器损坏，它负责监控发动机油气配比，损坏会导致配比失调 阅读全文>>
如果您的轩逸开空调 10 秒左右就发出响声，原因主要有这么几个。 一是空调系统内部压力过高。这可能是制冷剂过多，或者系统有堵塞。解决办法就是检查制冷剂，过量就减少，有堵塞就清理或更换堵塞部件。 二是散热不良。可能散热器有灰尘积累，影响散 阅读全文>>
五菱之光空调压缩机不工作的原因主要有以下这些： 1. 制冷剂不足：这会导致压力不够，压缩机没法正常运转。可以通过检查制冷剂的压力来判断，要是不足，及时添加足量制冷剂。 2. 空调离合器继电器故障：它要是出问题，压缩机就无法启动。需要检查继电 阅读全文>>
汽车仪表盘上的水龙头标志亮黄灯代表发动机（排气系统）出现故障。 如果在启动发动机几秒后熄灭，这是正常的系统检测。要是一直亮着，可能是排气系统有故障。一闪一闪亮着，则表明发动机缺火，会损坏催化转化器。 发动机故障灯亮时，水温和机油压力警报灯没 阅读全文>>
仪表盘上的黄包三角形感叹号标志代表着多种车辆故障情况。 首先，三角形中间一个感叹号是常规故障显示灯，这意味着车辆发动机或变速箱系统可能有问题。常见原因有干式双离合变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障或性能异 阅读全文>>
奥迪 A6L 空调 AC 按钮失灵，原因主要有以下这些。 控制面板的供电及接地线接触不良，这可能影响 AC 按钮正常工作。 控制器出故障也会这样，像电机螺母未扭紧、电量异常、轮胎气压不足等。 有工具能拆开坐桶，查看电瓶线是否快断、螺丝 阅读全文>>
大众迈腾仪表盘出现小扳手标志，这通常代表车辆在向您传达一些重要的信息。 它意味着汽车可能需要添加变速箱油来保障变速箱的正常运转，也可能是在提示车辆该进行保养啦。 自动变速箱的构成可不简单，它由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统以及液压操纵系 阅读全文>>
日产轩逸空调一边制冷一边不制冷，可能是以下这些情况。 一是空调风口问题，风口伺服电机出状况，使得一边空调无法制冷。您可以打开左右出风口的方向，瞧瞧右边控制风向的伺服电机能不能正常转。 二是空调风阀板的毛病，风阀板要是有故障，被卡住了，不能正 阅读全文>>
福睿斯出现扳手标志的动力系统故障，原因主要有这些。 汽油品质不佳，低质量汽油会让混合气在气缸燃烧不充分，还易产生积碳，进气道和活塞顶端积碳也会致雾化不良燃烧不充分。积碳过多会点火困难，引起点火线圈故障，燃烧不完全。 保养提示未归零，即便 阅读全文>>
汽车压缩机不工作导致空调不制冷，常见原因有以下这些。 一是缺少冷媒，汽车空调系统通常每隔 2 - 3 年得添加一次冷媒，因为管路或冷凝器可能有微小泄漏，导致冷媒流失。 二是空调翻板损坏，翻板电机出故障，空调系统就没法正常运行。 三是冷 阅读全文>>
宝马 B48 发动机冷启动开空调时皮带响，这可能是发动机电磁阀异常。 要知道，皮带在发动机配气系统中相当重要，它和曲轴连接，按一定传动比保证进、排气时间精准。其优点明显，像噪音小、传动精确，自身变化量也小，还容易补偿。 要是空调怠速正常 阅读全文>>
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